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目前日期文章:201305 (17)

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痞子來講個童話故事。話說,有個國家(不是指台灣喔,大家請不要誤會/對號入座),因為水質關係,人民健忘;因為電視媒體發達,人民只看國內新聞,完全不知道其他國家發生甚麼事情;由於最高首長是由水母擔任,所以全民也都是軟軟的。

某一天,不知道哪來的官員,弄出了一條法案,大意如下: 智慧財產局為維護智慧財產權,擬推動「封鎖境外重大侵權網站」,避免台灣的文創產業因侵權行為受到損害

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issu40 (luxgen5)拷貝

有句話說得好。人生就像打電話,不是你先掛就是我先掛。講的真的是有點道理。既然都是要掛的,人生自然找個精彩點的方式過。開車也是一樣,不管你有沒有目的地,不管你是不是只是去買便當,開車,就是一個從A點到B點的活動。既然都是從A到B,怎麼不讓這過程精彩一點? 痞子認為,以手排為主打的Luxgen 5 Sedan M+,就是很精彩的一個開始。

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P1320176

寫blog就有這個好處,什麼事情都有日期可以查。用了很久,也很順手的惡魔之Z- Sony VAIO Z117,居然已經快要三年了,所以就......... 有了今天這篇啦。痞子一向是VAIO的大粉絲,所以新款當然也要挑VAIO啦。不過由於景氣不好,從之前一台快十萬的惡魔之Z,降級成四萬元等級的Sony VAIO T13 (SVT131B)

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rimowa-topas

Rimowa, 大概是出差人手上最閃耀的炫耀品之一。鋁質的材質,除了質感好之外,還歷久不衰。

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issue38(CRZ) 拷貝

要說油電車,痞子為大家試過好多台了。油電車有個共通點,通常的既定印象就是,要弄得fancy一點,比如尾燈幾乎都是全透明的,裡面透出藍色光線;或是儀表板整個就是數位液晶,techno的象徵。不過要是需要點動感,需要點運動性的時候,通常又不是油電車的特長。不過Honda要扭轉大家的看法,那個solution就是Honda CR-Z。痞子543的忠實讀者就知道,痞子一向是CR-Z的fans,老早就特別為CR-Z整理過一篇改裝心得了(Hybrid rules! Honda CR-Z 改裝範例/指南) Tuning/modification example!)。而今天痞子特別從Honda Taiwan借出一台最新款的第二代CR-Z,來為大家試試看,CR-Z的能耐如何?

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基本上,痞子不常用有才這個字形容一間公司。但是PIXNET,痞客邦(沒錯,就是痞子正在使用的這個BSP),最近做了一件很有才的事情。

甚麼事情值得痞子特別開一個篇幅呢?

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MTW 2013報導,今天為大家奉上精彩的Audi Avant篇。VAG車主愛改車,其實當中的Audi車主更愛,每一台都可以說是車主的心血結晶啊!

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issue39(v40) 拷貝

Volvo。這間廠商,在大家心目中的地位,從以前開始,就是給人安全、堅固的印象。不過在近年來,自從改掉三位數的車號系統之後,漸漸的,大家都知道Volvo不一樣了。從之前為大家介紹過的Volvo S60RVolvo S40Volvo S60Volvo S60 + SAM box等等,每一台都是外表有型,安全係數高,科技先進。不過,今天的主角,Volvo V40,又是Volvo的另一個新的Chapter。大家都知道,Volvo有三門掀背車(C字頭的C30),有四門轎車(S字頭,入門版是S40),也有五門旅行車(V字頭,入門版是V50),不過,將這三台混合在一起,並且再度進化,就是今天的主角Volvo V40 T5。

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之前推出過幾個特輯,比如E36 M3特輯氣壓兄弟特輯等等。今天為大家帶來德國的Porsche family特輯。

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dio

一切的一切,都是從網友給痞子這張照片開始。痞子貼在粉絲團上,說,要是知道這台車是DIO XXXX的話,就代表你是中年男子了... 沒想到此post一出,立刻吸引了600多個讚,將近一百個留言 (詳請請見超熱情的夢幻飛梭懷舊討論,沒錯這就是當年DIO最屌的套件,就叫做"夢幻飛梭")

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常常經過中山國中站的朋友,對這台白色Benz C140(W140的雙門版,就是俗稱大水牛S320的雙門版本)絕對不陌生(就在痞子很愛的Bellini Caffe旁邊)。這台老CL呢,其實近看,是一堆水鑽跟貼紙的...

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專門為不喜歡讀手冊的車主朋友寫的。要是你是開2004以後的VW/AUDI,你大概會發現,要像以前一樣,把雨刷臂立起來,然後更換雨刷,幾乎是不可能的事情,因為只要一拉起雨刷臂,就會卡到引擎蓋(像上圖)...

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話說某一天,痞子中午吃飯,剛好遇到其他部門的老闆,老闆對痞子說,你吃過有間很假掰的擔仔麵嗎? 身為假掰特派員的痞子,當然要為大家採訪一下。還沒到店面之前,就發現,路邊一堆名車違規停車,不為別的,就是為了這間麵店啦

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MTW, Meet The Wagonist。是台灣旅行車社團的聚會名稱,其實不像其他車聚,會有活動啦、自我介紹啦,一律都沒有。其實從活動名稱就知道,Wagonist,開旅行車的人,Meet the Wagonist,跟旅行車車主碰面。人,是這個活動的重點。就是好久不見的朋友,聚一聚,聊聊車經,看看大家的愛車,至於誰的車改的大,誰的車跑得快,都不是很重要,就是這樣而已(看看去年的MTW 2012就知道) 當天停車場管理員統計,前前後後來了五百台車輛,朋友都直呼太不可思議,一直建議我可以去選個里長還是甚麼的,隨便一鳩就來了五百台勁車... XD (玩車可以玩成這樣,也是一個難忘的回憶了啦)

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之前大家一定有注意過,屏東元氣館的新聞。大意就是屏東地區,很多小朋友沒辦法正常吃飯,所以元氣館就提供正餐給清寒的小朋友吃。但是元氣館由於定位關係(好像是非公家機構),補助實在不多,所以實在快撐不下去了,就上了新聞。

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issue37(FN2)拷貝

和風的細膩,大家都喜歡;歐系的狂野,也是另一種爽快。FN2怎樣把歐系狂野跟日系細膩搭的天衣無縫,看了今天的Performance 543,你大概也可以了解了。

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這個畫面,大家都不陌生,成群結隊的三菱Mitsubishi Lancer Evolution(日本人叫成lan evo,香港人叫做蘆筍,大陸人叫做進化,台灣人叫做EVO)在高速公路上集結、奔馳。不過你沒看錯,這場景不在國外,而是在台灣。而更難能可貴的是,今天你在這篇網址看到的每一台lancer Evolution,都是正的Evolution,而不是只改了外觀,或是台灣自行改裝引擎(這就屌了吧)

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