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目前日期文章:201610 (16)

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痞子大概已經報導過無數次,SUV改裝降低的風格,比如 台灣的低空飛行Honda CR-V (請看: 低空飛行CRV同好會: CRV Personal Style (Honda CR-V))、日本的 GTR車頭 Honda CR-V(請看: 改到完全無違和感的 HONDA CRV GTR R34 version)、到最近的掃把佬森林人(請看:痞子誠心推薦,最划算又有型的好爸爸專車: Subaru Forester),等等都是把原來老高的SUV,用房車的概念下去改,大框、低車高,整個就是一個漂亮。今天的Nissan X-trail,則是痞子的一位讀者,改完之後自己投稿的,請大家欣賞一下吧。

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Mazda 6 Wagon正式在台灣發表後,已經不少人訂車了,接下來就是等待愛車到港->上網看別人的美車->逛網拍->買改裝品->等改裝品到->等車到->開始改->繼續上網看(無限輪迴) ... 之前介紹過一次Mazda 6 Wagon的改裝範例(請看 Mazda 6 Wagon 旅行車準備登場了! 改裝範例 (Tuning Examples)),今天剛好網友劉仁杰分享了日本廂型車雜誌Wagonist11月號的內容,就來看看日本當地的販劍男子,是怎麼改裝他們的Mazda 6 (Atenza) Wagon吧!

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之前跟大家介紹過好多次的販劍流用好輪框 Porsche Macan S原廠框(請看: 小氣養車: 販劍人生: VAG流用,最超值的原廠框 Porsche Macan S ),由於是5x112,加上offset很可口(F: 8J ET21, R:9J ET21),所以5x112的VAG車款,以及M.Benz的一些車款可以說是剛剛好,外加價格便宜(被我報導後,漲了不少,不過還是相對便宜,而且耐用)。而痞子在這篇要做一個認證,那就是,Macan S原廠框最適合的車,其實是M.Benz W203 C系列。(之前的介紹請看: 販劍人生: 實裝: M.Benz AMG C32 W203 流用Porsche Macan S原廠框 (Mercedes)) (不過千萬不要用在Volkswagen Golf MK7上面,很悲劇,請看: 販劍人生: 實裝: VW Golf MK7流用Porsche Macan S原廠框 (Wheels/Volkswagen))

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封掉後雨刷系列,一直是很受歡迎的專題,原因無他,就是男人販劍。販劍簡單來說,沒哪樣就要改哪樣。沒有雨刷的要去裝一個雨刷,有雨刷的要拿掉。既然要拿掉雨刷,就有很多方式可以把那個洞封起來。只要是VAG系統的車,不管是VW/Audi/Skoda,都可以使用Yamaha勁戰的零件(請看販劍男人必備: 改裝後雨刷(Rear Wiper delete)),便宜的封起來。而要是其他車款,請參照: [販劍人生] 雨刷移除後沒辦法流用,就花小錢去太原路配個橡膠塞吧!。但是,你要是不喜歡橡膠材質,該怎麼辦? 痞子今天教你用80元台幣,搞定這件事。今天感謝林偉光讀者投稿,特此致謝。

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網路轉寄文章每天都有幾百篇,不過這一篇實在抓住我眼光。就是前一陣子,在大陸轉傳個半天的"林心如繼父"的假故事。如果你還沒看過,不妨先看一下。

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話說某次出差去美國,當然又跑outlet買一下。所以才會有今天的標的物, Nike Flex Show TR 3,Cross Trainer 多功能訓練鞋。

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剛好看到這台美車,順便拍了幾張照片。這台是Abarth 595的特別版本,Abarth 595 Competizion,其實就是台Abarth 595的特別版本(之前介紹過595的另一個特仕版595 Turismo: Performance 543: 為樂趣而生- Fiat Abarth 595 Turismo(500) (I)_。把Abarth 595加了一些配備之後,就變身成為Competizione特仕版。

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輪框、輪胎搭配,是一台車的精神來源之一,因為我們都是普羅大眾,開的絕對都是一般車,當你外型不是牛馬之類的超跑的時候,胎框組合以及車身高度的搭配,才是顯現個人風範的場合。關於規格,本站之前都已經介紹過,輪框的規格(詳見五分鐘教你懂 鋁圈 規格 (wheels/rims spec))、輪胎規格(詳見5分鐘教你看輪胎規格、輪胎出廠(生產/製造)日期),今天要教一下大人的數學,你有了新輪框,該怎麼搭配輪胎的寬度? 你想要繃胎、倒胎(Tyre Stretch),該用多寬的胎,配多寬的圈? (收到一堆粉絲失望的來信,他們一致認為,大人的數學,應該是36E跟38D哪個實際上比較大這類的問題...)

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今天來介紹一下國外Subie車主必改的Hella Super Tone/Sharp Tone喇叭。在翻新中古車,大叔變帥哥,只要20天:: Subaru Forester SG9 這邊,有提過,國外Subaru車主,很喜歡改的一個東西,就是這個可以從車外很清楚看到的喇叭,台灣以前也流行過一陣子,以前叫做碟型喇叭之類的。

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如果你是超級的543粉絲的話,你大概會記得,痞子在2008的時候,就超級喜歡這台Alfa Romeo的小車Mito(詳見:最值得期待的Hatch - Alfa Romeo MiTo),台灣其實也引進很久了,大小聚會也是常看的到 (詳見: Meeting: 2015 Alfa Romeo Day in Taiwan!)。不過今天這個版本比較特殊,是SBK限定辦本。

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到了第三集,前面兩集缺課的,請到這邊補課:超狂翻新中古車... 最猛合體 M.Benz C63(W204) + 190E (W201) by Piper Motorsport (I) 以及 超狂翻新中古車... 最猛合體 M.Benz C63(W204) + 190E (W201) by Piper Motorsport (II)

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那天多年老友GOODWAY來找我,他騎著他剛弄回的玩具,大陸米家(Mijia,沒錯,就是小米體系的)的Qicycle,"電助力摺疊單車"。

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繼第一集分享(超狂翻新中古車... 最猛合體 M.Benz C63(W204) + 190E (W201) by Piper Motorsport (I))後,繼續來看看進度。上次進度是把車殼放上去了,終於可以放上輪框看看,這是原廠的AMG框,看起來太爆,所以可以好好算一下數學,決定要訂製輪框的規格。

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這大概是近年來看過最狂的翻新了,這是位於Virginia 的Piper Motorsport車廠的作品,從2014開始,到現在還在連載中,由於照片過多,痞子會分好幾篇介紹,等不及的朋友,請拉到最後面,有連結可以直接看所有照片。(all the pictures are from Piper Motorsport. Purpose is to share the great project to Chinese petroheads, and not commercial at all. Thanks in advance) AMG C63(W204),是台6.3L V8引擎,動力方面絕對沒問題(487ps),而Benz 190E (W201)的歷史地位,大概也不用我多說(詳見痞子之前的介紹: 痞子心中的未來經典 (II) M.Benz W201 190E (2.3/2.5 16V)),所以這project的發想大概就是,既然喜歡一台的動力,又喜歡另一台的外型,為什麼不合體一下呢?  (這台是否可以稱為 W405呢? W201+W204?)

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說到要日規化,要原廠化,沒有今天這項零件還真少了點甚麼。下次去日本的時候,大家不妨看看日本車,幾乎七八成以上的比例,都是裝有晴雨窗的(可能跟他們愛抽菸有關)。

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話說某天跑去朋友的店聊天,結果看到他的新車,是台專門拿來買便當的Yamaha T-Max 530 ,據說這位勤儉持家好男人,就都是用這台當作通勤、買菜使用。

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