好友K,二十六歲之年輕好男人一枚,平常沒有不良嗜好,就是喜歡跟朋友廝混,喝點小酒,配備一頭捲髮及M號啤酒肚一個。

前陣子K跟痞子說,他想要換台新車了。想換車的原由,當然是工作了一陣子,也想買輛車子,當作自己工作的犒賞(雖然好像也不是很努力工作啦),所以當然要買台外觀喜歡,內裝不要太台的車輛。

由於他不像痞子那樣愛亂搞車,所以鎖定的是國產1.8等級的房車,機械穩定性高,油耗也要有一定水準。平常可以開去上班,偶而載全家出去玩,當然也要有年輕的外觀及內裝,那種爸爸的大房車,可不在範圍內。 

最後,決定是這個~~~

噹噹,Lancer Fortis 1.8。這間展示間的1.8就是試乘車,所以擺在門口,照片不好看,請見諒囉。

經由之前的教訓之後,Lancer車系屏棄了那顆該死的1834cc 4G93引擎,改用新世代的MIVEC(電子可變汽門)鋁合金引擎接班,不只是稅金小於1799cc,馬力更是有143ps咧…

在此順便介紹一下這顆MIVEC引擎,Honda 的VTEC大家應該都知道,藉由電磁閥的控制,可以控制汽門開啟的時間。MIVEC也是類似的概念,也是利用閥門控制汽門的開啟時間。以3500轉作為分界點,在3500轉以下,可以視為省油模式,3500轉以上,就是power模式。

低速MODE時進氣閥門一微開、一半開,可促進混合油氣產生渦流效果,提高燃燒效率,而達到減少油耗與改善排氣污染的目的。高速MODE時,二個進氣閥門均全開,可增加進氣體積效率而達到高出力的目的。故MIVEC引擎兼具高性能、省油與低污染等優點:
1. 於低速 MODE時:具低油耗、低污染之優點。
2. 於高速 MODE時:具高出力之優點。
來源-

http://www.china-motor.com.tw/innovate/innovate_04_1.html

K君最喜歡這個尾燈,不僅很有Audi的味道,原來還是LED的咧,看起來頗高科技。

不僅外型很多techno的東西,內裝也不少,儀表板中間的多功能顯示幕,可以顯示超多資訊的…

變速箱方面,則是採用無段變速的六速CVT變速箱。優點是,沒有傳統變速箱的跳檔變速感覺,整個加速都非常流暢。大概有人還會問說,既然都是無段變速,怎還有六速呢? 其實這六速是電腦模擬出來的,所以要幾速有幾速。像之前的Fiat New Punto, 就可以藉由update電腦程式,把六速變成七速的小改裝唷。

國產車真的便宜又大碗,1.8的車,原廠就送了16”的圈。而且,痞子本來以為這種大圈一定很耗油,後來去書店翻了一下雜誌,才知道這車一公升可以跑15~16 km咧。(果真是新好男人啊,這也要節能減碳咧)

漂亮的尾飾管,這個車牌真是符合本站啊~

試駕的結果,也是在國產車中操控算不錯的呢! 至於詳細的情況,還是等K君交車後再跟各位報告啦!

我陪K君看完車之後,沒想到他又跑回去看了一次,居然就簽約了。下星期就可以搭他的新車去玩耍囉~

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    毒舌痞子543 發表在 痞客邦 留言(5) 人氣()