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大家好,很久不見的"勁駒列傳"又來了。這個單元的原意呢,是打算採訪痞子身邊好友的愛車,讓他們的心血,可以在這個版面讓大家看看。所以也開放一般朋友接受採訪唷,有興趣的朋友請按下上方的e-mail跟痞子洽詢。

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今天的主角是,痞子好友J先生的愛車,Alfa Romeo愛快156 2.0TS手排。

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身為一個義大利車迷,真的覺得156是地表上最漂亮的1.8房車。從洗鍊的保桿,到家族記號的水箱罩,延伸到引擎蓋上。

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車側的腰線也是堪稱一絕,跟圓融的車身融合在一起,車主也順便改裝了2.5的原廠側裙

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至於156的另一個外型上的令人絕叫之處,就是屬於前後門的把手... 前門的把手,真的感覺就是跟車身設計融為一體。

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我最愛的設計就是這部分,明明是四門房車,卻可以營造出雙門跑車的暢快。所以這也是為啥,很多人找不到後門的把手。

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濃濃雙門車的氛圍。

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輪框方面,這台車配的是2.5的原廠16"鋁圈(車迷俗稱五燈獎),也是很好看的造型,雖然不像156 GTA的17"這麼威,不過也在性能外觀油耗三方面都達到一個平衡點。胎皮則是選擇P-zero 紅標,尺寸是205/55/16。

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水箱罩也是更換過義大利品牌Cadamuro的改裝品。

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洗鍊的外型,你真的很難想像,這樣的外觀是1998出產的車子,即使在12年後的今天,也不顯老態。

而且痞子最喜歡的外觀,就是保留原廠的塑膠料的膠條,該是原廠塑膠的質感,就應該保持,全車同色烤漆真的很單調!

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↑ 仔細看,連尾燈上面都有折線,不是平面的。T. Spark則是Twin Spark,雙火星塞點火系統,簡單來說,同一汽缸會用兩個火星塞,四缸的156,要用掉八顆。

156外型的設計也不是只有在大地方,大家有空的話,可以看一下156在葉子板上的側燈,不是單調的橢圓形或是方形,而是跟尾燈一樣的形狀!

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內裝方面呢,156說真的不愧是曾經奪下Car of the year大獎的名駒,內裝也是超好看的,副駕駛座前的弧線,真的蠻美的。

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整個內裝設計雖然是以圓為出發點,但是不會顯得太可愛,反而是很有性能的感覺。核桃木方向盤跟排檔頭,則是156 1.8TS的原廠配備,車主還沒有更換。

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車主在中控台面板上,送去做熱轉印的塗裝,所以會比貼Carbon貼紙來的更漂亮,更耐久。(真的覺得那個排檔頭該換了 XD)

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有沒有注意到?整個中控台沒有中央出風口? 為了更有racing style,所以中控的最上方,原廠出廠就是發紅光的油量表/時鐘/水溫表。出風口則是移到擋風玻璃下方,兼顧造型以及實用。

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可以看到,所有的東西都是朝向駕駛人,有之前Fiat Coupe的感覺。

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踏板方面,則是改裝Novitec的踏板。(可以看出歲月的痕跡XD)

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座椅方面,車主改裝了Sparco賽車椅,提供更好的包覆性。

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副駕則是156 1.8原廠的絨布座椅,造型的確不錯。車主並且改裝了,從右駕版1.8殺來的駕駛座座椅(就為了可升降高低的腳座),讓乘坐感更讚!

(男人真的要改起車來,甚麼怪勞子理由都會出現啊,呼~)

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純粹的紅色燈光,不是時下流行的高反差儀表板,但也是簡單的好看。

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錶底260。呼!~~~

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七千轉的世界。

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車主很低調的把大改的重低音音箱,用黑色的裝潢包起來

引擎方面,本來是1.8的引擎,車主從日本引進了一顆狀況良好的2.0引擎,於是就直接變身成2.0手排囉~ 

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對於這台車,痞子只有一句話可以形容,就是超淫蕩美女廚娘;進的廚房出的廳堂。這2.0手排車真的是好開,低速扭力也比原來的1.8強,在市區車多的時候,還是可以很優雅的開這台156,不用一直在2,3檔之間來回。

排檔方面,檔位清晰,即使沒有改快排,排檔行程也很緊緻,也很短,真的就是義大利車的樣子。離合器一點都不重腳,在台灣一票歐系自手排的風潮下,這款156手排真的是可以說是手排菜鳥的入門首選啊!!!

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高速公路的方面則是很寫意,一派輕鬆就可以從五檔退四檔,得到足夠的動力可以超車。這樣的動力,絕對適合大部分的愛車人士使用,而且完整性也很高,不會有任何奇怪的狀況發生~

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操控方面,由於156的方向機柱,左右兩邊的死點是2.2圈,跟一般大家習慣的3圈不同。操控也是以alfa著稱的精準,我個人認為,操控真的都不錯。不僅在坑洞處理上很緊緻,高速換車道的時候,也會讓駕駛很有信心。

(ps. 避震器換成原廠2.0 sports package套裝組)

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常看到人家說130大紅,就是這個,色號是130大紅色。

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總結:這樣的一台156,實在是新好男人的好選擇啊,外型騷包又實用,手排開起來得心應手,要小跑一下也不會丟臉,真的是居家良伴啊!

 

改裝清單

(以下僅列出帳面上清單,萬一有沒有列出來,但是各位讀者又在照片上看到的話,請不要白目的在這邊問啊~~~ XD)

外觀
- Cadamuro 水箱罩
- 156 2.5 原廠側裙

底盤
- 156 2.0 sports package 運動套件避震器
- 16吋156 2.5 原廠鋁圈
- P-zero ROSSO(紅標), 205/55/16

引擎
- 156 2.0 TS引擎殖入
- 晶片重寫, remap to 2.0
- super sprint排氣管

內裝
- Sparco star可調筒椅
- 右駕156正駕座椅

 

痞子五四三的試駕報告
Mazda 6 2.5
Toyota RAV4 v.s. Nissan Rouge (I)
Toyota RAV4 v.s. Nissan Rouge (II)
2008 Honda S2000
Mitsubishi Lancer Fortis 1.8
Hyundai i30 CW sports wagon
New Mazda 3 2.5S 5D
Alfa Romeo 156 2.0TS MT ROSSO

BACK ISSUES:

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毒舌痞子的五四三日記

毒舌痞子543 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(7) 人氣()

留言列表 (7)

發表留言
  • Michael
  • 這不是我朋友 沾目屎先生的愛車嗎?
    里程數媲美小黃
  • 沒錯,他的興趣是開車,真是應該把工作與興趣結合的一個人~~~ XD

    毒舌痞子543 於 2010/02/04 11:26 回覆

  • iampuntomania
  • 我也想要一台
    我想要從日本弄一台2.0 Wagon回來
    痞子要不要一起買?兩台有打折喔~XD

    ps.to 樓上的,這台不是我的啦~
  • 此話當真??? 我是真的很有興趣唷,可是不是不能掛牌了???
    ps. 我要紅色的唷(開始認真了起來)
    ps2. 這車主的確也叫詹母屎啦~~~ XD

    毒舌痞子543 於 2010/02/05 10:59 回覆

  • iampuntomania
  • 叫James的人不一定願意讓自己的翻譯變成「詹姆屎」XD

    不用掛牌,我們貼牌就好.....

    還是要考慮直接攻頂?156 GTA Sport wagon......XD
  • 怎麼貼啊?報廢的156應該不多吧??? 我只要2.0 SW就很滿意了,說真的,有辦法嗎?

    毒舌痞子543 於 2010/02/07 14:07 回覆

  • 悄悄話
  • iampuntomania
  • 當然移植車身編號並非難事

    我說困難的是驗車
    國內驗車針對環保油耗變得很嚴格

    但我相信2.0要掛牌應該不會太難

    有很多人可以找
    就看你信賴誰了
  • 我也聽說正常領牌有難度,所以才想移植車身編號的撇步咩,不過還是要先找到車再說~

    毒舌痞子543 於 2010/02/12 10:49 回覆

  • iampuntomania
  • 倘若要貼牌,當然就是連車身編號都移植過來囉

    這樣往後都不會有任何問題(驗車、保險等)

    後來得知國內還不少這樣的車呢
  • 是啊,所以還是要找到車才行,而我本人最近被工作跟小孩搞到死,短時間應該沒心力搞這個~~~ XD 詹姆屎你還是先上好了:P

    毒舌痞子543 於 2010/02/22 02:01 回覆

  • iampuntomania
  • 我現在也暫時還沒本錢上啊......T_T
  • 大家一起努力啦,我是要以美化台北市容做努力...弄一台156 SW來美化... XD

    毒舌痞子543 於 2010/02/23 11:58 回覆