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從Stance Nation看來的,在此分享給大家。四代喜美,廠方代號EF,從一九八零年後半上市後,風靡了全世界,即使到今天,連在台灣都有不少死忠愛好者,因為其輕巧的車身,前後雙A臂懸吊設計,造就了他獨特的運動性格,更不要說要是改上了DOHC VTEC之後的狂妄猛爆加速感了(不要說雙凸VTEC啦,ZC 130ps都很好玩了),加上方正的外觀、斯巴達的內裝,更是一堆老車愛好者的心頭好。

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今天介紹的這幾台呢,就是四代喜美的wagon版,日本當地的名稱是Civic Shuttle,海外一律叫做Civic wagon (或者是當年還有個很趴的別名,叫做Civic wagovan,是wagon+mini van的結果)。

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撇開好不好看不講,這是個人喜好,但是車主想要讓愛車美美的活下去的努力,實在令人很敬佩啊! 這胎夠緊繃了吧? 規格講出來你會嚇一跳,輪框是15吋,前輪7.5J,後輪8J,而輪胎居然是用155/55/15,難怪可以把胎側繃成這副德行!

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(有人會問說,這車外八成這樣,可以開嗎? 告訴大家,當然可以,上路時還不用氣壓懸吊升高車身,直接硬幹了,請看文末的影片檔)

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左邊這一咖應該是SSR,就像是之前那台豬肝號Golf MK2 GTi車上的一樣,右邊的則是台灣常見的AXIS/OG米字圈

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舊車了咩,有點凹洞,不減其魅力。

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車漆也不是完美,不過就是好看! 那個前保桿跟下巴都是逸品等級的~!

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這車頭有讓你回想起當年把的妹妹嗎? 有想起來那個黃金歲月嗎? 這大概就是玩老車人的心情吧~~~

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個人最愛的角度,注意看那個輪胎跟車身的高度,實在趴的有夠低的,後輪也是外八的很厲害啊! 這Camper有屌到。

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這車究竟有多低? 看照片就知道,連原廠擋泥板都必須切短很多,才可以避免磨到地上...

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車身底盤零件距離地面,頂多3公分不到!!!

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排氣管尾段,居然只剩一兩公分!!! 除非是超平整的路面,要不然一定要裝上氣壓避震,才能上路啊 5295401739_da0d3e1965_o.jpg

最右邊那台黑色,那個框更是令人驚豔啊

這車到底能不能開? 當然可以,看看影片吧! 不過居然低到都要起火花了,真的太屌! 同時你心中一定跟痞子一樣讚嘆,日本的道路未免也太平整了吧!

 

當然也要順便看一下 part 2啦! JDM: 四代喜美殺很大!(2) Honda EF Shuttle JDM改裝範例 (wagon) (旧車)

 

延伸閱讀:

最近遇到好多老車玩家 (JDM EF Civic)

備受關愛的老車 EF系 Honda Civic 4代三門 JDM style!

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我都這麼認真寫文了,你也說個讚咩! Tell your friend you like this article!!!

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毒舌痞子的五四三日記

毒舌痞子543 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()

留言列表 (1)

發表留言
  • 閔哥
  • 那個排氣管...真的要非常非常的硬,像刨除機那樣可把柏油刮起來,否則要常常換排氣管了...XDD
  • 硬漢不在乎那個的!!!(反正剛好有機會常常改新品 XD)

    毒舌痞子543 於 2012/11/21 14:20 回覆