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大家好，這期的Performance 543又來了... 這次又是一台Hybrid車種，而且是來勢洶洶的Camry Hybrid，我想即使是不關心車界動態的朋友，大概也都知道Camry要出一款油電車了吧? ( 這時侯就不免讚嘆Toyota的行銷能力以及資源了)
就以外觀來看，Toyota這次推出的Camry hybrid款式呢，其實外觀差距不遠，不像之前介紹過的外國版本，至少會有特殊設計的頭尾燈，所以如果不是看到車頭尾的藍色Toyota標誌、專屬水箱罩或是車身上的hybrid字樣，你可能都完全感受不出來這是台油電車吧?
最大的區別處就是，mark都有藍色底，代表hybrid車種，跟Lexus倒是一樣...
寫在文前，車頭尾的藍色toyota、車側的Hybrid標章，下次看到這幾樣特徵，千萬要小心，因為這代表了基本就205匹馬力，一不小心，真的會被解決掉的...
其實就外型來看，這一代的Camry外型相當討喜，沉穩中帶動感，不管是年輕人來開或是中年人來開，都很適合。
Camry Hybrid簡單來說，有三個等級。分別是Hybrid G, Hybrid V, Hybrid Q三個等級。痞子用最簡單的方式讓你了解，大家最在意的主要配備差異:
- Hybrid G: 106.9萬，入門版，雙安全氣囊，LED頭燈、Nappa皮椅。
- Hybrid V: 119.9萬，G的配備之外，四氣囊，DVD、天窗。
- Hybrid Q: 139.9萬，頂級版，V的配備之外，八氣囊、後座椅背電動調整，JBL音響、衛星導航、行車紀錄器。
沒錯，即使是入門版，都有高科技的LED頭燈，具有耗電量低，照度均勻的優點。
基本配備就是17"輪圈。
前面所說的Nappa皮椅，真的很給他酥胡，摸起來的感覺，真的如同少女的酥胸一般(喂! 尊重一點)
痞子今天試乘的是頂級版Hybrid Q，整個做工就是一個精緻，果然魔鬼藏在細節中
沉穩卻不落俗套
一整個舒服。
方向盤可以控制音響、手機，以及多功能儀表版
後座也很爽啊
頂級車款的中央扶手還有控制面板，左上、又上的按鈕，還可以調整後座椅背的斜度!
很Hybrid的儀錶板，不僅有顯示目前狀況，還有指針只是目前油耗是一公升幾公里。另外，也跟很多油電車一樣，是沒有轉速表的。
一樣是keyless系統。
內建的行車紀錄器，位置在於車內後視鏡的前方，沒有螢幕，也不會擋住任何視線。
行車紀錄器的記憶卡，就插在中央扶手內。
中控台最下方，可以設定eco mode(不過沒有sports mode)、EV mode(電力足夠的時候，可以開啟純電模式)，通風座椅(台灣的夏天很需要)、以及後座遮陽簾。
中央扶手下方也有12V、USB接頭、AUX LINE IN。
頂級有數位電視，安全起見，切記是手煞車拉起才會有畫面唷!
跟其他油電車一樣，中央螢幕也可以看到即時的能源狀況，是在充電，還是在使用引擎動力等等...
另外，也有很讚的交通資訊。
GPS一樣，簡單好用。
本以為後車箱會變很小，其實也還好(圖中是痞子用來比對size的歐系車牌底板)
車廂墊掀起來看也有隨車工具。
至於引擎蓋下的秘密，就來一起掀開吧!
Camry Hybrid是用2.5L的引擎，光是汽油輸出就有160ps，外加電力輸出的話，總馬力可以來到205匹馬力，光講這數據可能各位沒啥感覺，但是痞子得說，這車，
真的快，好厲害。
痞子這次試車，重點當然在看看這車到底性能方便能耐如何，所以當然撇開那些有的沒的油耗紛爭不看，一路能踩到底就不放開。
試開的心得是，真的，有快。
到底怎麼快法呢? 我簡單來說，就是油門踩到底的時候，一不注意一下就上了150km/h了
痞子在想，其實這就是Toyota最厲害的地方之一，他把變速箱齒比配得很好，所以不管是以前的premio, Exsior，到最近Altis or Camry，在市區總是加速的很輕快，也難怪這麼暢銷。
至於底盤方面，痞子根據痞子543日記粉絲團中，粉絲的建議，來到了明志工專的後山上。
這次的試駕真的讓痞子覺得，Toyota真的在改變中，底盤不太像之前這麼像船。
跑山路也不再氣喘如牛
隨便踩踩都上一百五六的性能，搭配各式各樣的配備，居然又是低碳排放量的Hybrid車種，痞子只能說，這車不大賣也很難，一定是Hybrid普及化的推手。
試油電車還順便自備飲料，真的夠環保了吧?
油電車低碳排放量的優勢，看來在市區是挺有看頭的。
目前看來，加上未來要引進的超平價油電車 Toyota Prius C(目前接單價才87萬，主打年輕人的平價車種)，Toyota對於油電車這塊的決心，已經一目了然了。
順便加上一個遺珠之憾，試車當天想順便買這間好吃的湯圓，但是無奈公休，下次再來探訪一下吧!!!
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我都這麼認真寫文了，你也說個讚咩! Tell your friend you like this article!!!
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