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大家引頸期盼已久的Golf MK4中古車挑選手冊,上集推出後,痞子收到萬千粉絲的來信,催促著痞子快點推出下集...

上次講過,為啥要買mk4中古車之後,這次先介紹一下Golf/Bora mk4。

基本上Bora就是Golf的四門房車版本,在上次介紹旅行車wagon定義的時候,就有拿來當例子了。

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所以,你要說Bora就是多了屁股的Golf也可以,但是,其實有些地方還是不同的,比如內裝中控台,出風口其實是完全不一樣的,而Bora也沒出GTI版本... 

 

至於在台灣的引擎配置如下:

1. 2.0。99-00年,有少量引進2.0 NA引擎,幾乎全部都是傳統四速自排,五門設定,台鳳引進。另外,有少數的2.0三門款式,可以說是見少買少 (Golf/Bora都有)

 

2. 1.6 NA引擎,搭配四速自排,堪稱堅固耐用好選擇,痞子之前就是這款。另外,01前之前,搭配線傳節氣門、機械水龜,之後改成電子節氣門、電子水龜(這個問題不小,很多人還花錢改回機械水龜)。(Golf/Bora都有)

於2004年,由於Golf mk5即將抵台,所以最後一批True color版本配備了很多超值配件(其實都是羊毛出在羊身上),台灣車迷俗稱精裝版。所以,精裝版mk4一律搭載1.6的引擎,也只有2004年這一個年份,千萬不要被黑心車商唬爛了。多出來的配備有,氙氣大燈組(保桿上無霧燈)、專屬16"輪圈(BBS代工)、GTI同等級座椅(沒有繡上任何Recaro字樣)、三幅方向盤、儀錶板的里程電腦、天窗。

    代表人物,當然是痞子啦(被踢飛),我最淫蕩:Volkswagen Golf MK4 - Panasonic GF1實拍

    另外,可以把MK4改到像國外水準的,就是她啦,超級白! 德國空運來台的超級白色MK4

    混搭風掌門人,阿平:  創造屬於你自己的混搭Golf... 阿平的Golf mk4精裝版1.6

    R32 LOOK第一名: 全車R32化的銀色四代

    這台也很美: VW in Taiwan: 全新整理的肅殺暗黑 Golf MK4

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↑ (圖片在網路上抓的) Golf MK4 1.6精裝版的原廠框,16", BBS代工,整組市價大概是8k~10k(含胎)

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↑ 三幅方向盤跟GTI座椅,可以看看痞子的一般四幅版本方向盤,真的感覺差很多啊! 

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精裝版配備的原廠投射燈組(俗稱魚眼大燈),當年把HID標配,堪稱銷售一絕,很多車主就是為了這個買的...

 

 

3. GTI, VW首次把經典的GTI產品線加入渦輪增加,搭載名機1.8T引擎五速手排(另有超少數的五速自排),三門五門都有,相當的混亂。GTI由於體質好,怎麼改都很快,所以mk4 GTI的價錢一直很亂(講好聽點就是居高不下) (Golf/Bora都有1.8T)

另外,Golf MK4 GTI還有兩個美規的特別版本,國內也都有。

 

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↑ Golf MK4 GTI 337

第一個是2002年在美國推出的GTI 337 Edition(其實是前一年在歐洲發售的GTI 25th版本的美規化),一率只有銀色,並且搭載18" BBS RC (18" 7.5j),六速手排,紅色卡鉗,312mm大碟...。

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↑ Golf MK4 GTI 20th

第二個就是20周年紀念版,是2003在美國推出的,紀念進軍美國20周年;20th版本呢,則是搭載了R32標配的18" OZ Aristo框,其他特殊配備有,黑底大燈,全車Votex包,還有尾門上的GTI字樣,旁邊多了個兔子標誌。最後,20th一共有三個顏色,黑色、Jazz blue跟黃色。

    MK4精神指標當然是這台,改到650ps的台灣四代Golf精神領袖之一,500匹馬力的Mk4 GTi

    再來也是另一個超級改裝指標,改上S3 六速手排的壞男孩專屬座駕 Golf GTi with S3 6MT

    最後,當然一定要提到,改裝氣壓避震的台中緊繃哥: 緊繃一哥的氣壓Bagged Golf MK4 GTi (air ride) X Rotiform BLQ

 

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Golf MK4 GTi (air ride) X Rotiform BLQ

DSC01289.JPG

 

 

4. 2.3 V5 NA,V型五汽缸引擎,搭配五速手自排(日廠Aisin出品),這個版本,"據說"自排變速箱問題較多... (Golf/Bora都有)

    代表人物,當然是之前介紹過的北部一哥啦, VW Golf in Taiwan: 北部一哥的改裝Golf Mk4 2.3 V5

    所以,有人把自排改掉,改成六速手排: Volkswagen in Taiwan: 六速手排的超毒藍。Golf MK4 2.3 V5 6MT 

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看到排檔座,多了右方的"+-檔"就確定是五速自排的V5啦。

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↑ V5引擎

 

 

5. R32,MK4的頂級型號,3.2 VR6引擎,自然進氣、四輪傳動,除了引擎重了點、稅金貴了點,似乎沒有其他缺點了! (Golf only!)

MK4 R32最著名的外觀: 原廠雙出尾管。

IMG_2531.JPG

↑ R32的原廠保桿就超漂亮

 VW Golf in Taiwan - Clean and nice Golf R32 MK4

 

6. 1.4手排,這在台灣應該只有一台或是兩台,其中有台改了Oettinger包的那台,不斷的在網拍、車行流連。這是車主自國外(印象中是澳洲)帶回。

 

至於,你該挑哪個排氣量?痞子的建議是這樣,

一般來說,2.0耗油量還挺誇張的,1.6算是基本經濟用車的好選擇(稅金也省),要是要做個小改裝,1.6的引擎改18"輪框,都不會很重拖。

你要是喜歡改裝的朋友(到引擎都要改),則是建議GTI起跳。

要是不太喜歡改裝,但是喜歡快車,就直上R32

要是你喜歡快車,但是不想要手排車,則就只有2.3V5囉!

另外,還有一點就是,MK4改GTI,不像之前mk2/mk3這麼簡單,所以要是對GTI有夢想的,建議買車前就直攻GTI,不要再想著買1.6來改1.8T的幻想了

 

好吧,所以呢,首先,車體無大撞過、沒有泡水,這兩樣基本的,我就不提了。

 

 

一般來說,一台十歲左右的Golf MK4,有以下這些通病:

1. 內裝塑料上面的皮革漆,久了會脫落、變質、發黏的問題(俗稱環保漆、環保材質問題)。解決辦法,可以重新退漆,在行烤漆,或是自己DIY處理環保漆問題

 

(未完待續)

 

 

 

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毒舌痞子543 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(4) 人氣()

留言列表 (4)

發表留言
  • 訪客
  • 痞大~~有天窗的板本好像很少....
    需要注意什麼嗎?
  • 不會喔,還挺多的。
    請鎖定下集~~~~

    毒舌痞子543 於 2013/01/10 11:15 回覆

  • super106
  • 題外話, 請問一下痞子.
    06年的9N 1.4 Polo 可以直上Golf MK4 的煞車或是像Air Tank, 總磅分磅, 等等嗎?
    想提升一下煞車, 原廠感覺不夠用; ;
  • 幫你問了9N神人... 回答如下

    一般1.6Golf都是升級成2.0Gti的煞車系統。
    所以9n就可以收那些四代1.6的煞車系統。
    需要的東西有卡鉗 羊角
    碟盤來令片(就是整套的golf1.6的煞車系統)
    要注意前輪軸承是一體成型的拆了就壞、所以我們都會拿去承徳路的軸承店上去給人重新裝上新的。

    他的是06年的9n前碟煞後鼓煞。早期的9n原廠有搭配前後碟的。也可去掏寶找材料上。

    以上。

    毒舌痞子543 於 2013/01/11 12:06 回覆

  • 訪客
  • 痞子大大,可以也來幾篇介紹polo的文章嗎?
  • 但是小弟不專精POLO,實在不敢僭越...

    毒舌痞子543 於 2013/01/15 09:49 回覆

  • Super106
  • 收到!! 謝謝回覆!!
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