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大鵬灣前陣子的0~400m加速賽(drag race),出了事故,一位車手身亡。痞子不解的是,號稱國際賽事認證的賽道,怎麼會出這鳥事呢?(看看影片吧)

其實大鵬灣絕對是台灣史上最屌賽道,第一次讓台灣人覺得,GT賽事原來這麼震撼,即使上了紅頭B18C,也是不夠氣的;直線到底的彎道,那個感覺才真的是真正的賽車了。

但是問題來了,符合了FIA的規範,但是跑零四,真的有符合規定嗎? (痞子粉絲團上的討論也很熱烈)

根據某位忘了寫不自殺聲明的網友查證,大鵬灣的跑道規劃如下:
* International FIA G2 Circuit:3,527m × 12-20m
* National ASN Circuit:1,960m × 12-20m
* International CIK/FIA Kart Track:1,200m × 8-12m
* NASCAR Oval Track:950m × 20m
* NHRA Drag Strip:400m × 20m
* Mini Oval Track:433m × 15m

規劃是規劃,那實質上呢?

痞子身為鍵盤柯南,目前只能在網路上查到的,2013年大鵬灣的確拿到了FIA G2 Circuit的認證,但是那個是封閉(也就是繞一圈會繞回來的賽道)賽道的認證,而直線賽事(DRAG)則是規在NHRA底下的,但是大鵬灣直到現在為止,從來沒有公布有關DRAG racing相關賽道認證,而有意無意的就拿FIA認證賽道來當作有拿到各種認證的證明,是不是含混打過? 就讓各界來監督吧,該給的公道還是要給。

 

大家也可以看看,國外的直線賽事,過了終點線之後,後面的緩衝區有多長,再去第一個影片,看看大鵬灣的直線賽道吧。

again, 大鵬灣是個好賽道,但是要用在對的賽事上。如果拿到了NHRA Drag stripe認證,那就公開吧! 你說大鵬灣不懂,我可能會相信(喝十個shot的whisky之後);你要說主辦之一的Option不懂,不懂drag racing後面需要有夠長的緩衝區? 看看喝兩瓶whisky原酒之後我會不會相信好了。

言盡於此,不管你是商人,還是幹媒體的,該有的良心還是要有啊。

 

JPOP金曲,要是少了這首小田和正的"ラブ・ストーリーは突然に",算甚麼金曲呢?

 

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