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這次的Performance 543，痞子很開心的到了國境之南-墾丁，為大家試駕2014年末，最有競爭力的新車款: All-new Mazda3。
之前講過，Mazda Taiwan取代原本的代理商體系，變成日本來台設立的子公司之後，整個引進的策略、行銷的方針真的是煥然一新。這次就準備了一長排的全新到港的2015 All-new Mazda3當作試駕車。
相當夠氣勢的一個門面，這次率先跟大家見面的是Mazda 3四門版本
當場也有一台五門掀背版本，不過僅供觀賞，不能試車。。。不過看網路上眾多照片就知道，這也會是未來的女大生殺手。。。
這次跟大家見面的是四門版本，不過車頭則是跟五門掀背版本完全一樣，而這個車頭可以說是新世代Mazda家族的共同象徵，一個字，兇。
台灣車迷引頸期盼的Mazda6 wagon，也有相同的家族特徵...
水箱護罩的設計，大家都想破了頭，不得不說，這個All-new Mazda3的水箱護罩真的是挺美的，尤其那個鍍鉻的線條還插入/融入了頭燈的設計內，而頭燈組內的日行燈也一併在設計內，不會像某些車廠的車，很明顯的你就會覺得，頭燈、引擎蓋、水箱罩，根本就是分開設計的，根本沒有整體感。
而All-new Mazda3四門版也可以說是，近年來最好看的四門中小型房車，整個線條就是以往前躍出的獵豹作為概念，創造出充滿動感的車身
而且車側的線條不會讓你覺得很多餘，每一道線條都創造出空氣的流動感。
這個角度真的很英挺，帥哥一個，即使是四門車也是隨便改隨便帥的，可以說比起前兩代來說，是最帥的了!
尾燈也用光條製造出科技感，更屌的是跟圓形的光條串起成一個很漂亮的圖案(有點像倒立的OMEGA)，在夜晚辨識度很棒
尾廂跟C柱的線條融合的更是棒，配上那個小鴨尾更是畫龍點睛。
All-new Mazda3 的外型，年輕人有多愛，看照片你就知道了，拍照的過程中，一堆年輕人簡直用尖叫來表達居然在墾丁看到最新車款的興奮(大概就是海尼根廣告那種)
連後車箱都很仔細的研究，看來把妹戰車車款已經決定好了 (誤
行李廂空間不小喔，而且還算平整，圖中藍色的是Crocodile 24"，以及女兒的 Trunki 。目測的話，平放兩組26"大行李箱不是問題!
而比較特別的是，這個紅色，是馬自達今年主打的顏色魂動紅，需要很多層的精密烤漆，所以如果要選這顏色，可是要加價一萬元的喔! (但是真的很好看啊!!! 不是單純的大紅，也沒有銀粉，但真的很好看啊!
外觀升級之後，內裝的提升，才是痞子第二驚豔的地方。
最新Mazda3，在內裝的設計上下了相當大的功夫，可以說是徹底的脫胎換骨
除了你可以看到的質感改變之外....
摸的到的質感，全部都UPUP，質感上升
光這個角度看過去，你就知道，花個九十萬買這台All-new Mazda3是多麼划算的事情，首先日製進口，內裝質感優(這一塊用鋼琴烤漆真的是神來之筆，好漂亮)，再來是還有keyless、雙區恆溫空調，最後你還可以享用飛梭旋鈕控制車上影音。
這個旋鈕呢，你把右手跨在中央扶手上，便可以很直覺的控制車上影音，完全不會分心，不用眼睛看音響，手還要按來按去的，對於行車安全來說很有幫助!
中央螢幕是可以觸控的，而且行進中無法操作，雖然有點小麻煩，但是安全!! (中央螢幕之後會導入導航系統
前面提過，馬自達重新設計過室內，不只是質感，而是朝著人馬一體的北極星而去，所以即使是這樣一個簡單的照片，痞子可以告訴你，指少有兩樣重要的改進，第一，煞車踏板的左右位置，移到駕駛座的最中間點，Mazda研究過，這才是正確的踏板位置，可以讓你在激烈操駕的時候，更得心應手。
第二，把駕駛人在駕車時，所需要看的資訊全部集中在照片中灰色的地帶，讓駕駛人不需要低頭就可以看到所有資訊，這也是為了讓駕駛人可以專心駕馭人馬一體的Mazda3。(而且頂級版的儀表板，是轉速表在最中間的大錶，相當爽快的配置)
另外，All-new Mazda3最生火的，就是這個位於儀表板前方的抬頭顯示器，會把時速投在這邊，開高速公路的時候相當好用，而且位置是最棒的點，不像一般後來加裝的，都是在擋風玻璃的左下角，沒正中間直覺。
這是抬頭顯示器收合的影片，SUFU啦!
另一個貼心的點就是，中央扶手內，內建了兩個USB插座。
馬子的手機也可以同時充電啦，多貼心!!!
接下來講講動態心得。如果買到頂級型的Mazda3，配備的會是很漂亮的18"輪框(搭配215/45/18的胎)，這年頭頂級款不配個18"好像實在說不過去的感覺。
引擎方面，搭載SKYACTIV-G 汽油直四2.0L引擎，可以輸出165ps以及21.4公斤米的扭力，配上SKYACTIV-DRIVE的六速手自排變速箱，開起來說真的不只是輕快而已，是真的挺快的。但是起步的部分，Mazda應該是有收到使用者的feedback，有刻意調教過，起步你會覺得比之前的Mazda3要溫和些許，但是整體來說，真的是相當快的一台車! (你也可以看看知名車手JAKU開著Mazda3做出來的成績) 當時速進到七八十，你還想再加速的話，All-new Mazda3絕對不會客氣，立刻服從你的指令，一氣呵成完成加速。
操控方面的話，以總是開歐系車的痞子來看，這車算是日系車當中，調教的相當好的一台車，前麥花臣後多連桿，搭配恰當的方向盤比例，不會太重手，但也不像某些日系車輕飄飄的可怕感覺。開著這車劈山路，你會明顯感覺到這車剛性完全不同以往，這是拜最新一代 SKYACITV車身設計所賜，剛性相當夠，而且在快速過連續彎道的時候，原廠避震器、防傾桿也表現的在水準之上，不會有反應不過來的狀態。
整體來說， All-new Mazda3動態表現的真的是很不錯，要拿來比的話，痞子可以說，目前國內大概90萬以下的車，不管是引擎、底盤、操控，都沒有一台比的上的。
更何況，安全係數上來說，國外的測試可以說相當屌(影片中是五門車)
最後的最後，這樣均衡又帥氣又實用的All-new Mazda3，現在改成日本直接進口了，價錢居然還是佛心的78.8萬到89.9萬，痞子真的覺得年輕人該買的就是這款，All-new Mazda3。當然，還是需要稍微改一下啦，請關注痞子543的改裝範例專欄囉! (之前介紹過一回囉! Mazda 3/6 改裝範例 (I) 2014 SEMA SHOW)
延伸閱讀:
Mazda 3/6 改裝範例 (I) 2014 SEMA SHOW
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