毒舌痞子的五四三日記

這一期的Performance543，痞子不辭辛勞(真敢講)出外景到台灣的南端，屏東大鵬灣，為大家帶來Luxgen U6 Turbo 最新改款ECO HYPER的報導。

在賽道體驗新車，其實很常看到，底盤沒有點料的車，還真不敢來賽道這樣子玩。但是標的物居然是台SUV? 這實在太有意思了...且讓痞子繼續說下去...

Luxgen U6 Turbo ，大概是近年來賣的數一數二的國產SUV，而且是純台灣研發的國產SUV。外型漂亮，科技感滿點，價格剛好切入好球帶，也難怪民眾接受度高，路上能見度也高。

而在Luxgen U6 Turbo 改款研發的期間，其實華創車有件大事發生，就是Nissan GTR的計畫總工程師水野和敏(多數媒體稱之為GTR之父)，加入了華創車電，所以這次的Luxgen U6 Turbo ECO HYPER，不只是引擎更有力，油耗更省，水野先生帶來的改變，更多是在於底盤的調教! (看到這裡，你也知道為什麼Luxgen這麼有信心把一台SUV帶進大鵬灣做發表了吧?)

今天在大鵬灣，則是由XPRO2車隊的STAN帶著大家體驗。

還有另外四名助教。

今天首度先從引擎開始講。經過研發團隊的改進，比如更改進氣角度，優化燃燒效率、追加排氣端的可變正時(現為雙可變VVT)、改用AISIN六速手自排變速箱、導入ECO MODE、電子輔助轉向等等的重大科技演進，讓U6 ECO HYPER不僅動力向上攀升一級 (2.0T: 191ps/28kgm, 1.8T: 170ps/26.1kgm)，而且還比改款前更省油! (1.8T 13.7Km/L（歐規)、15.8 Km/L(美規)，2.0T 13.3Km/L（歐規)、15.3 Km/L(美規))。所以，一個好的研發團隊，是可以讓引擎出力更好，同時還可以更省油的!

所以這次在場上短暫測試來說，可以很放心的把油門踩到底，感受到U6 Turbo ECO HYPER的動力，配上新款變速箱，果然整個加速度來說，相當活潑生動，油門踩下去，動力就會出來，一點都不像傳統笨重的休旅車。而出彎時的加速，也很俐落，不會拖泥帶水，真的是挺清新的感覺。

而在大家很好奇的底盤方面，因為有水野先生經驗的帶領下，Luxgen U6 Turbo 調整了彈簧係數、避震阻尼、防傾桿性能，整個底盤表現大幅攀升，不管在碎動的吸收，或是在連續彎道的車身動態，都是很不錯的。

比如體驗Skid pad固定繞錐的時候，你並不會覺得車身側傾的很嚴重，而且你會覺得就是在你的控制內，開起來也很有信賴感。

而在連續繞錐的時候，痞子覺得車身的動態非常容易預測，不會有多餘的晃動，而在連續轉換方向繞錐時，轉向也是SUV裡面數一數二的精準，是台很好開的SUV! 拜動力增加所賜，Turbo lag減少，加速平順，在出彎要加速的時候，也是輕鬆自在，踩了就是，而且相當線性的動力表現!

STAN解說中。當天國內汽車部落客幾乎全員到齊，鼎鼎大名的HANK也在裡面唷，真的太開心了。

而最讓痞子驚豔的，就是這車的巡跡控制(traction control)，在這個測試中，駕著車大腳油門到底，到某個區域後，重踩煞車到底，並且打方向盤到底，模擬在高速遇到緊急狀況時，重煞急打方向盤的情況，當時速度可以達到九十幾快一百，重踩煞車打方向盤的結果，traction control做動後，車子的動向你也很輕鬆的可以掌握，車身也可以在你控制之下停下來，這種安全配備真的是相當必要(我想大家常常都在看網路上的事故影片，也知道這個有多重要了，有多少車是高速一煞車就失控的，全家人的安全性可是不能省略的啊!)

而這樣動態的表現，的確是傲視所有國產SUV的，可能有些人會懷疑，建議可以親身去體驗看看，就知道是真是假。

最後來看看外觀，外觀改款不大，不過一樣是帥哥。

頂級款導入了LED大燈，LED日行燈則是標配了。

Luxgen的車主都普遍很喜愛科技感的東西，LED大概也是其中之一，所以也導入了LED迎賓燈...

前面也有。(要不要乾脆先把車內所有燈光也換成LED，反正車主都很愛啊)

2.0T的外觀多了一個前下巴的鈦銀飾條

這個車色是這次ECO HYPER的新車色，炫潮橙，超好看，實在是太適合本部落格了(都是橘色)

其實U6還真的是挺好看的，車身線條都很有味道的。

標配的輪框。

就是這麼的高科技感又帶有點運動風味，U6才會有這麼多粉絲吧。而這次ECO HYPER的小改款，動力有了，底盤也有了，真的是有裡有外了。

內裝方面，痞子一直認為Luxgen挺有sense的，一貫的黑內裝，有質感，不會像某些國產車，搞什麼米內裝 灰內裝的。

好看又好用的抬頭顯示器(HUD)

打造出很有科技感的儀表板。

中間這個大螢幕，已經改為電容式螢幕，可以多點觸控，而且可以把手機的螢幕鏡像到車機上，並且在這一版當中，支援了iOS(之前只支援Android)，好看又好用啊!

痞子一直覺得Luxgen設計的這個中控台下方的面紙盒，實在是又kuso又實用。

而在ECO HYPER上，面紙盒出口周邊居然又鍍鉻了!!! 真的看了讓我笑出來，看來Luxgen真的很了解他們的車主耶。 (大笑)

最近台灣車市不知道為甚麼流行起來的菱格紋坐椅，在U6 Turbo ECO HYPER上也看的到，而且還有搭配顏色，不過痞子覺得造型是複雜了點。

後座同樣的花紋。不過痞子強烈建議，既然是全家人會一起用到的SUV，後座出風口應該是更重要的標配才是。

行李箱相當方正又大容量，我喜歡。

好啦，上了賽道，總該讓痞子上場繞一下吧，畢竟都包場了。

廠方為了安全起見，由車手開車帶我們兜風......

是有點小失望啦~~~ XD

不過以痞子短暫試駕的心得來說，Luxgen U6 Turbo ECO HYPER操控真的是比一般SUV要好太多太多太多了，雖然不能跟房車做比較，但是絕對是國產車之首。而要科技有科技，要外觀有外觀，動力也是佼佼者，真的是很有競爭力啊! 

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