Issue76(mazda6D)---

這次的嬌客,一看到這麼美麗、深邃有層次的紅色,就知道,不是別人,一定是MAZDA的魂動紅。沒錯,就是最近小改款的Mazda6 SKYACTIV-D頂級柴油版。

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在台灣,喔,不,其實全世界都是如此,中大型房車已經式微,被一堆的SUV/LSUV/Mini Van/Crossover給取代。說實話,痞子一直認為,中大型房車還是有存在的必要。真要細究,房車(轎車)的駕馭感覺,實在是勝出SUV太多,而空間的使用上來說,中大型房車也不見得不夠使用。

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由於這次的車輛已經貼了臨時牌在車內,直接掛上痞子543的車牌就趴趴走啦! 爽啊!

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造型上來說,Mazda6的外型可以說是恰到好處了。可以想像,一位公司的中階主管載著客戶,自然不適合開著太劍拔弩張的車,而2015小改款的Mazda6,外型大氣,又不會俗套;線條流線,又不會過於over。

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小改的水箱護罩,痞子在試駕新款Mazda3的時候,就讚嘆過,怎麼可以跟車頭、大燈這麼緊密的結合呢?

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其實有時候我搞不太懂MAZDA,一個貌似簡單的小改款,但是其實改了一大堆東西。這次的小改款,幾乎全車燈泡都改成LED燈泡(LED日行燈、LED霧燈、LED尾燈),而頂級柴油款,連大燈都是LED大燈了! 而且還不只是LED大燈,還是ALH智慧型LED頭燈組! 簡單來說,會因為不同行車狀況,自動調整光照模式、照出來的光形。比如他會偵測對向來車的燈光,要是發現對向會車,它會自動調整光形,不要造成對向車的炫光。而高速行車的時候(超過95km/h),ALH智慧頭燈就會自動投射遠一點點,因為高速行車需要更遠的視野(當然不會是遠燈那樣刺傷前車)

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車側線條,優美。

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Mazda3 四門車一樣,痞子認為這都是很棒的四門車外型,會讓人不想把眼光移開。尤其這個多層次堆疊的魂動紅,搭配起來真的相當可口啊。

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正面背面都好美。

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柴油頂級版很有誠意,原廠配框直接直上19吋,造型還不錯,除非販劍覺得沒有深唇不過癮,要不然可以不用改了。

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這輪框的塗裝也不簡單,這叫做"高光影反差塗裝",你可以看到不同光源會有不同感覺,很深邃的感覺。

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輪胎也很有誠意,配上225/45/19的Bridgestone Turanza T001,跟Mazda 6相比,相當相襯的一條輪胎。

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車內也是一樣,其實Mazda重新設計了一堆地方,但是卻沒有大張旗鼓的宣傳。

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首先,一樣,是柴油頂級版才能選的雪白內裝,雖然知道難照顧,但是配上純黑搭配,真的好美啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊。而這個中控台、儀表板,其實整個大動過設計,要是你有機會跟小改款前的Mazda6相比,其實你可以發現,幾乎每一塊飾板都是重新設計過的,沒有一樣的。

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不只是漂亮的透氣皮,2015 小改款Mazda6,連座椅的泡棉、彈簧都重新設計過,更舒服更好坐,包覆性也更好!

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還是那句話,我真的搞不太懂MAZDA,改座椅就算了,還前後座一起修改,哪間車廠會做這種不外顯,但是對使用者很好的事情?

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後座出風口是這種中大型房車一定要的。

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不只是中央扶手,連門板都包了皮,並且搭配很有質感的類金屬飾板,跟大眾口味的甚麼碳纖維花紋、鋼琴烤漆瞬間拉出距離,超有質感。

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Again, 柴油頂級版本才有的BOSE音響,SUFU。(全車11支喇叭)

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2015 Mazda3上面那組抬頭顯示器,這次也沒錯過了

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配上這個旋鈕,MZD Connect功能相當實用、安全。因為當駕駛操作音響、地圖、設定的時候,眼睛是不用低頭,不用離開駕駛視野就可以完成,當然是安全滿點! (不過行車時還是不要操作地圖啦)

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另外,2015 Mazda6更屌的是,他做了NVH隔音強化,防火牆、引擎室、引擎蓋,車內地板、車內天花板,全部重新加強隔音,車門也加強氣密性,這一台Mazda 6即使是柴油,靜肅性也是一流的,超級安靜,可以好好享受BOSE音響了! 

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另外,有人會關心的後座大小,痞子請到路人中年男子一枚來為大家示範,可以看到膝部空間仍然相當OK。

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另一個值得一提的,就是Mazda6的安全配備。除了SKYACTIV高剛性車體、六氣囊、TCS、DSC動態穩定系統之外,頂級柴油款式,更是配備BSM盲點偵測系統(不管是市區或是高速公路都超實用的)、車道偏移防止系統、車道偏移警示系統。。

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痞子不得不說,這個車道偏移防止/警示系統真的很有用! 以往的車道偏移警示,頂多在你偏移的時候,車內會嗶嗶叫提醒你

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而最新Mazda6車上這組,則是不只會警示,方向盤還會些微的反打,更是直接的警示想睡覺的駕駛,真的超級安心的!!!

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來講講操控。SKYACTIV這個term有點模糊,讓痞子先來解釋一下。SKYACTIV不只是引擎科技,而是MAZDA為了貫徹人馬一體的精神,對引擎、底盤懸吊到車身結構的科技結晶。所以,車體有SKYACTIV-BODY高剛性車體,配上SKYACTIV-CHASSIS輕量化底盤,而且又一次讓痞子搞不懂MAZDA,因為小改款的Mazda6,連懸吊系統都強化了,前後減震筒都重新優化過,阻尼、閥門、筒徑改變等等,讓Mazda6的底盤開起來,相當有水準,不慍不火;偶而想要使壞一下的時候,你會覺得過彎真的是人車一體,指向度相當準確,座椅傳遞過來身上的資訊相當直接、精準。而且過彎的時候,轉方向盤的時候你會很有信心,不會邊開還要精神緊繃的一直修正方向盤才能達到你想要的效果,這大概就是人馬一體的精神了吧。

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引擎方面,這台車是柴油頂級版,搭配2.2 SKYACTIV-D柴油引擎,痞子在試過Mazda CX-5的時候提過,MAZDA的柴油引擎其實很有水準,這一顆引擎也是,175ps, 42.8kgm的輸出,速度真的是輕輕鬆鬆就上去了。

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而且,MAZDA的柴油引擎運轉起來相當精緻,不會像是很多柴油車是類似氣喘的姿態在運作,相當穩定、安靜。而且油門踩下去,傲人的扭力輸出的同時,高轉速的延伸性也是一等一的讚!

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痞子開上了環東大道,速度自然快了點,2015 Mazda6的高速穩定度相當令痞子激賞,而且柴油的大扭力,在高速的再加速也很誘人。

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MAZDA的柴油引擎還有個特點(其實就是SKYACTIV科技的結果),就是不僅有力、輸出好,還很省油,柴油款的廠方數據是19km/L,依照痞子亂踩的結果,應該還有15左右吧(不負責估算),這你敢相信是一台1.5噸的中大型房車的油耗嗎?

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最後總結,這台外表雖然貌似小改款,但是全車幾乎重新設計的Mazda6 SKYACTIV-D,不僅外型俊美、操控中上、引擎動力充沛還省油、安全配備也滿點,實在是台很有吸引力的車。如果你在考慮房車的話,請你聽痞子一句話,一定要去展間試開一下這台Mazda6,最好還是柴油的,一定不會讓你失望的。

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最後的最後,一樣又有好禮送給粉絲。只要在本篇BLOG下方,寫下你對於Mazda 6的感想,題材不限,痞子會挑三位讀者,送出Mazda 原廠帽子以及Tomica Mazda 6魂動紅模型車一台。(總共送出三套唷!)

 

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痞子543為大家帶來 2015 Mazda6 柴油頂規的試駕報告,有時候真的不太懂MAZDA這間廠商,只是一個小改款,居然改進了一堆東西,比如椅子泡棉重新設計,內裝儀表整個重作(目測幾乎沒有共用件),隔音改進(連天花板隔音都有進步),更不要說底盤重新調教,搭上一直受好評的MAZDA柴油引擎,真的是實在太棒了!!

Posted by 毒舌痞子的543日記 on 2015年6月30日
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