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正如同這系列上一篇Honda CRX所說的，分享一下痞子心中的小小預測(或說小小推薦)，不準也不要怪我啦。M.Benz 190E(代號W201)，台灣人暱稱為"霸告"。(之前介紹過這篇 你不知道的霸告小老弟 Mercedes Benz W201 190E 2.6 Compact (Hatchback))
W201, 生產年份從1982~1993，算是很長青的車款。主打的是入門豪華車款，全世界獲得極好的反應以及銷售量，唯獨在美國銷量不好，大概當年美國人不習慣這種"小車"吧。(當年編碼雖然是190E，但是其實就是後來的C系列的阿祖，到了下一代的W202，直接就變成Cxxx的編碼形式了)
造型方正，一看就是八零年代的鐵漢風格。
W201有一點高級質感，但是不是每個人都能接受的，請多研究看看再下手吧。底盤方面，說實話，比同等級的BMW E30來說，會差一點，行路感比較軟調，車身動態也不像BMW E30如此敏銳，不過還是有老賓士的味道，沉穩就是了。
就像BMW E30有BMW E30 M3，W201也有性能指標款，分別是前期的2.3 16V以及後期的2.5 16V。
跟BMW E30 M3一樣，當年的少女，現在可能都當阿嬤了；當年的性能車，cosworth 代工的2.3 16V以及2.5 16V引擎，分別輸出185ps以及200ps上下的動力，我只能說，遇上Civic Type R可能還都會被電，更不要說近年來在街上噴的亂七八糟的Golf GTI了...
不過，當然選這種車，在意的就不是屌傲的性能，而是一種味道，一種感覺。
另外，當然還有更終極的版本，EVO-I以及EVOII，這可是全世界都在搶的熱門車款(都有限量編號)，就不在這邊討論了。
所以啦，要是你預算不夠，買不到性能版2316/2516的話，買台一般版本的190E，LOW的低低的，配個老框，也是很有味道的。
其實我覺得降下來後，配上那超直的腰線，真的挺有味道的。(ps.配BBS RS似乎挺搭的)
W201 190E + BBS RS
如果搭上小包，貼個80年代最趴的腰線，真的夠復古了。
AMG 大餅圈，似乎也很適合。
加入peace543粉絲團了沒?
不過，我個人覺得，要入手這車，最大的門檻就是在那個真的很古老的內裝... 真的很老...
首先，方向盤一定要換掉，換成改裝品牌，至於前座要不要改賽車椅，這就看個人了。
後座也是可以很帥der...
是不是!!!
所以，你要是覺得不想跟一般人一樣的話，可以考慮痞子接下來的建議，首先，你可以把屁股截短一點，絕對與眾不同。
或是你想要變臉face off一下，絕對不會有人認出來你開190E的。
又或者你想要換點新尾燈，又想順便多載點貨的話， W201 190E pickup是你生意上的好夥伴!!!
(同場加映 BMW E30 pickup)
不開玩笑了，樓上這張照片，就是痞子的理想型態啦。。。。。 (公堂之上假設一下不行嗎?)
最後，順帶看看當年改裝出來的190E掀背車版本吧! 你不知道的霸告小老弟 Mercedes Benz W201 190E 2.6 Compact (Hatchback)
延伸閱讀:
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