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Issue85(octavia Combi)

最近旅行車市場可以說是活絡不少,尤其是Skoda,幾乎所有旅行車都引進了。上次是全台灣最小型wagon, Skoda Fabia Combi,今天是痞子之前也擁有過的 Skoda Octavia Combi。但是今天的主角,是入門版柴油旅行車,1.6TDI。其實要不是在台灣買柴油車比汽油車要貴,不然痞子心中的理想旅行車藍圖,應該就是柴油旅行車了,因為扭力大,好開又省油,搭上旅行車的空間,可以說是實現所有好爸爸想要的點。

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以一台VAG的旅行車來說,Skoda Octavia Combi MK3外型可以說是相當討喜,相當引人目光的。外型剛正有形,可以說比走古典風的Octavia Mk2好看太多。

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今天試駕的車款,是入門款的1.6 TDI,外型不會因為是入門款而覺得不好看。(1.2TSI已經不引進囉! 留給Fabia使用) 

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身為一個Skoda Octavia Combi Mk2的前車主(前後擁有時間兩年左右),來看MK3,可以說是很中肯了。以外形來說,VAG集團的策略很明顯,Audi持續走高級路線,VW走中價質感路線,走的是大眾會喜歡的質感風,SEAT則是飆仔風格,要多運動感就有多運動感,而Skoda,則是很明顯,就是要多像Audi 就要多像Audi... 以這車來看,真的是很像很像Audi。

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車頂架現在1.6TDI上面改成黑色(TSI/RS維持銀色,而且是髮絲紋的銀色,很漂亮),黑色質感很好,而且配淺色車會超好看。

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是不是很像一台Audi A4 Avant? 好看。

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之前在這篇 2015正潮本色: Nardo Grey (水管灰 瓦斯桶灰 老鼠灰) 也貼過這台車,真的很有AUDI的味道!

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超級AUDI style!

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就以我擁有Octavia Combi的心得來說,空間真的是一個很大的優點,比兄弟車 Volkswagon Golf Variant要大,後座就是最好的例子。

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後座出風口,質感也UP!

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後行李箱又平整又大,在mk3上面,還多了兩個掛勾跟後座傾倒把手。

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另外,不得不提一下mk3這個小巧思。上面這個小小飾板,其實是有小功用的

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拆下來後,可以藉由魔鬼氈立在後行李箱,固定你的會滾動物品

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相當靈活好用,加分!

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另一個值得激賞的點,就是在mk3上面,要到1.8TSI以上才有標配的擋狗網,現在已經完全標配,而且從以前的大格網,變成現在的(跟Audi A4一樣的)密格網。感覺爽快!

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以入門版的眼光來看,Octavia Combi MK3真的精進很多,分區恆溫空調,USB等等的全部標配。

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跟之前介紹的 Skoda Fabia Combi一樣,內建的音響就不錯了,連TPMS胎壓偵測都是內建了。

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前座的質感也不差,符合他那一百萬進口旅行車的身價,不慍不火,恰到好處。

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近來Skoda的方向盤都是這種D型造型,配上打孔的皮質,手感不錯。

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方向盤上還有快撥,這也是mk2沒有的。

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新世代Skoda引進的都是中高階儀表板,也是mk2沒有的,顯示的資訊量大很多。(由於是柴油車,五千轉就紅線囉

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這個車門把手相當有設計感,他不像一般車門把手會有個框,Octavia Mk3的車門把手是只有一個把手在車門上的,挺特別。另外,照片右下角可以看到自動大燈開關,跟自動雨刷一樣也是標配,痞子只能說,這次的Skoda Octavia Combi MK3,可以說是實用的配備滿點,一般的使用者可以說是不用再改了...

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講講引擎。這是這次Octavia 產品線的入門級引擎,捨棄之前的1.2 TSI引擎,改為1.6TDI柴油渦輪引擎作為入門款。講到VAG的柴油引擎,當然有些人會聯想到之前的引擎監理系統醜聞。不管你看法如何,我是覺得對於消費者來講,影響不大,一樣省油有力好開。這顆1.6L的柴油引擎,可以在1500~3000 rpm就輸出最大扭力(25.5 kgm, 這跟1.8TSI一樣的扭力),這區間也是在市區最常停停走走的轉速, 不能說是大扭力車輛,但是對於這個車身尺寸來說,可以說是輕輕鬆鬆,完全不會有任何無力感。

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不過,痞子得說,在前一台愛車上面,1.2TSI + DSG變速箱這個配合,可以說是相當的棒,加速快又有力,但是到了mk3 1.6 TDI的時候,雖然配備同一顆七速DSG變速箱,但是調教明顯溫馴許多。痞子試駕的這台車,不知道是否尚未run in,或是原廠設定過於溫馴,在市區塞車的時候,時速10~20左右,你會感覺到變速箱相當遲鈍,也有些許抖動,開起來有點不習慣,可能要學習一陣子才會比較好(或是原廠更新firmware)

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1.6TDI原廠框,搭載16"x6.5 (6.5J)的輪框,搭配米其林 205/55/16的組合,以入門車來說,誠意十足。實用走向的話,相當夠用。目前看來,煞車也是走最入門的FSIII卡鉗,搭載50mm小羊角,若是要改避震的話,要注意不要買錯了版本。另外,若是要改卡鉗,則要順便買55mm大羊角一對,小小提醒。

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來講講行路感。這車軸距比上次的fabia combi要長,穩定性就高了不少,拜新世代的MQB底盤所賜,基本上你要是之前開的是日系房車,改開這Octavia Combi,你會非常訝異這台的穩定性,加速、煞車、轉向的時候,都相當沉穩,一派的VW味,即使是不常開車的府上夫人,都可以開得很安心。不過我認為懸吊的回彈可以做的更細緻一點,會更好。(還是交車後小小升級一下避震器、胎框會更好?)

 

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最後,為什麼要買Octavia Combi? 我是覺得,以空間來講的話,這種中型尺寸旅行車當中,Octavia Combi的空間可以說是數一數二的棒,平整又大,後座也很大,對於有小孩的家庭來說,可以說是超級方便好用的。外加柴油引擎省油的特性,痞子可以說,要是你喜歡旅行車的空間,又希望經濟養車,省油有力好開,1.6TDI將是很棒的選擇(而且Skoda的旅行車,二手價格一向很保值)。而安全性方面,上面這一堆東西整個標配,加上Skoda的剛性,安全十足啦! ps. Skoda Octavia Combi 1.6TDI, 售價115.8W,目前是以109.9W的價格在販售中,這價錢貴嗎? 其實不然,以旅行車的市場上,似乎也只有兄弟車Volkswagon Golf Variant是對手了,整個可以說是好看好開好保值啊!

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Back issues:

Issue90 volvo v50 拷貝 1461746630-707151015 1459159658-2636632687 1459932302-4186058404 1453870376-664414047 1453357708-3701448660 1449751375-3633478125 1442913250-60819028 1447358721-3495145681 1440675912-462362016 1439199482-744850099 1437642431-3290628750 1436761470-336067762 1435649617-1299220401 1435254709-1138842961 1434596400-2551932146 1433943245-1314771726 1430967767-2204830445 1429600383-3045792179 1427892069-339596651 1428475413-249226950 1426345564-3068060411 1426493473-3314297531 1424771590-2474765921 1423642912-2678446059 1421329282-1358376979 1418744252-3978544539 1419916683-2751445736 1418740562-2003430760 1417425823-1393938268 1417425323-3585237602 1415865323-2959378096 1411394688-3140425110 1406821617-4706759 1405658005-3197774023 1399963175-3304117596 1397107763-2074021694 1395218076-1996488728

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最近又試駕了Skoda Octavia Combi MK3, 這次的入門版已經是不是以往的1.2TSI了,取而代之的是1.6TDI。痞子是Skoda Octavia Combi第二代的車主,到底怎麼看這個更新更進化的第三代旅行車呢!!??

毒舌痞子的543日記貼上了 2015年12月15日

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留言列表 (1)

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  • kreenk2
  • 這台敗點就是他的中控台醜到不行,不然這價位真的是柴油神車了XD