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又到了大家最喜歡的翻新中古車時間了,上次提到,車子外觀貌似OK,但是一打磨下來,才發現都是補土的。今天,謎樣的泰國師傅登場!

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所以上次的進度就是,拋除所有補土,直接切掉生鏽的鈑金。

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於是拿出了勞工工具,珍珠板! 當然不是,這是原廠板金等級的金屬,開始做勞作了!

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拿出板金用大剪...

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剪出大概尺寸,重點就是,一定要回復原本車身尺寸,不能像之前那樣任性的使用補土! 要用板件完成,原汁原味才行(

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先合看看。

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登愣,這時候,天空中出現一條神龍,強光突然呈現在遠端的地表上,走出了一位謎樣的人物,這就是今天登場的泰國來的手工師傅!!! 可以看到,左後方輪拱,因為早就都鏽掉了,整個切除,這位從泰國來台灣打拼十年的師傅,以手工著名,正在拿著一塊板金,手工敲出原廠的線條再焊接上去

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泰國式純手工,SUFU!!! 可以看到,師傅仔細地對點做記號...

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繼續進行著,你看到新板件上面,那個跟車身原本線條折線的部分,你就知道,手工真的很強啊,就是要這種完全原廠線條,而且不用補土!!!

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整理老車簡單嗎? 有了泰國師傅的幫忙,原汁原味的車身沒問題,但是原本出廠狀態的貼紙早就都沒有了,趁這個時候,快點上網從德國、美國標回來,這個才是細節所在,另外也順便網購了手排排檔頭、延長桿。

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終於可以開始合了..

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車身的線條,真的很複雜,不要以為這就是一片平平的板金而已,是有曲度的

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弄到一半,又有驚喜,這是另一邊的鏽蝕... 根本比健達出奇蛋還有趣啊!!!

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合上去了,感動,你可以看到後輪拱那一塊,也天衣無縫的焊上去了...

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該有的線條都要弄出來,這真的不是普通板金師傅可以達成的。

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從內側看,是這樣的,鏽蝕掰掰!

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最新進度,由於T3露營車,冷氣位於左後方,左後保桿轉角的這塊,常會因為冷氣水排出的管路堵塞,而造成鏽蝕,這通病大家都有,畢竟你也不知道到底是沒有冷氣水,還是塞住了,這台也不例外,也鏽掉了,直接切除,反正我們有泰國師傅啊啊啊啊啊! (師傅表示: 遇到你算我衰

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這一個角落,根本是T3露營車共同的痛,一定要一次除掉。

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接下來就是另一個見真章的地方了,手工恢復原廠輪弧!!! 這個角度只要不小心,就會整個"走精"! (不過為什麼不順便爆龜一點點呢?)

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感動的線條。

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這邊看出去,本來是有塊底板的,跟車身是一體的,但是由於冷氣水,也鏽蝕了,一併切除。

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這一塊底板,完全不承重,外觀也看不到,但是為了三個字,完。整。度。所以泰國師傅也依照原來底板的形狀、花紋,弄出一塊一模一樣的鈑金,再焊接上去,這就是販劍態度!!! (明明看不到,弄一塊上去也可以了事了,但是卻要這麼搞剛...)

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把底板焊接回去,就是要恢復原廠狀態,沒錯,從中年OBS,恢復成少女的樣子,就是這麼簡單的要求!!!(咦?

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就是這樣,跟女人的身材一樣,該凹的地方凹,該凸的地方凸!

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這時候,順便看看,輪弧完美重生,你要知道,這不是切換既有板件,而是拿一片片平整的金屬,手工敲出來變成這樣的,泰國師傅真的太威了!! 泰國好像改甚麼都很厲害耶,改車、改人都很厲害!!! (被踢

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下一步,左後方轉角部分,持續重建中

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跟上方的圖比對一下,你看看這板金是不是跟神的手藝一樣,該凹的地方凹,線條完整銜接...

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看到這裡,不流淚不鼓掌不跪著看,說得過去嗎?

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繼續重建,本來該怎麼樣,就怎麼樣,你看看那個凹線...

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你看看,剛剛那一塊板金,就變成這樣了,根本是妹居克!!! 

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到這裡,稍事歇息,整個百廢待舉。

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完工日? 不知道是哪一年了...

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話說,這個時候看到前檔玻璃內側有鏽蝕,似乎也覺得是個小case了...

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拆除前車頂的蓋板後,發現裡面都是樹葉,似乎也覺得沒甚麼了(遲遲不敢掃開,想到健達出奇蛋就怕)

今天就到這裡吧,我跪著寫文寫太久了,膝蓋好痛,需要休息了...

 

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