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在整備的過程中(),有提過,黑車就該配透明玻璃,所以全車隔熱紙有特別去撕掉過,堪稱全身光溜溜的狀態。看起來是很帥啦,只是在台灣這種酷暑氣候,正午前後,即使只是開車,手臂還是會被曬到有刺痛感,由於前一台車貼SolarGard的感覺很好(詳見: 販劍人生: 一朵鮮花的故事-超透明隔熱紙 Solar Gard LX70),所以就不加思索,約了時間就去貼啦。

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施工地點仍然在內湖的旭冠,上次的經驗是,堪稱我遇過最細心的店家,當然不去其他間。

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由於 Forester SG年代已久,所以沒有版型了,先來裁版型。

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裁好版型之後,要先將隔熱紙放在玻璃外側,用熱風槍烘烤,讓隔熱紙變軟,比較服貼玻璃曲度,畢竟現在的車子,玻璃都不是真正平面了。而這樣做的原因是因為痞子今天要貼的,仍然是他們的頂級型號Solar Gard LX70

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Solar Gard LX70隔熱紙,厚度是 3 mil,完全防爆(參考一下Vkool V70只有 2 mil),而且採用磁控濺射技術,噴了14層,讓綜合隔熱率來到55%。所以這張隔熱紙比較厚,需要比較多功夫才能貼好。

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後擋曲面最複雜,要烘最久。而隔熱跟透明一向是兩碼子事,要隔熱又透明,隔熱紙就得比較講究,LX70我從前一台用到現在,除了會擋GPS訊號、ETAG訊號(反正我本來就沒貼)之外,其他我都很滿意。

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開始施工了。跟之前一樣,保護得很仔細,我很滿意。

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小小一台車,居然出動了五個人來弄。。。

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功夫是真的了得。

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不管有窗框、無窗框都是滿版!

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貼完之後,令人滿意,夠透明,又夠隔熱。說到隔熱,痞子還是得再說一次,看隔熱紙,要看綜合隔熱率,不要只看紅外線阻隔率,因為造成熱源的光線,不是只有紅外線,要看綜合的才準!這一張LX70,又透明,綜合隔熱率來到55%,開車開久了,都不怕曬到!

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大太陽下,會呈現琥珀金色,但是一樣很透明,很好看! 

ps. 因為這張隔熱紙比較厚又比較硬,所以呢,剛貼完的氣泡會很明顯,也會比一般的紙花更多時間來乾燥,氣泡也會比較久(大概快兩個月)才會消掉。

 

延伸閱讀:

販劍人生: 一朵鮮花的故事-超透明隔熱紙 Solar Gard LX70

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