毒舌痞子的五四三日記

在Golf R還沒出現之前，很早遠的時候，Golf車系的性能代表就是GTI，從第一代到第三代，本站都為大家專訪過。(傳送門請看: VW Golf GTI MK1, VW Golf GTI MK2, VW Golf GTI MK3) 而到了MK4以後，出現了由VR6車系演變而來的R32(可以看一下本站之前對R32的介紹: Volkswagen Golf R32 MK4自然進氣6MT的最後武士)，也正式取代GTI，成為GOLF車系的頭牌(當然後來出現了Golf R，這又是另一件事了)。而在Golf R32問世之前，其實有一台New Beetle的稀有型號，就是當年只生產250台的New Beetle RSi。

從外觀來看，本來就很外擴的New beetle前後葉子板，在RSi上面，又搭載了更外爆的圓拱型葉子板，外加那兩個大尾翼，就是beetle RSi外觀上的最明顯區別。

這個上尾翼真的是超漂亮，從以前我開Beetle的時候就超想要

輪框雖然看起來是OZ superturismo，但是跟一般搭載在Golf MK4 R32原廠輪框就是完全不同，因為要搭配上這個超寬葉子板，所以不僅要寬，OFFSET也要非常凸出。(OZ Superturismo 18x9)

這樣看就知道有多深了(中心孔的部分)

↑ 這是Golf MK4 R32原廠的OZ Aristo，你看中心的部分就知道差多少了

Beetle RSI搭載3.2L VR6引擎，輸出225ps，原廠就是雙出尾管(Remus代工)，這設定就是直上後來的Golf R32。你可以看看那個前後保桿有多寬。

痞子超愛這個內裝設定(明明是你愛這個橘色筒椅, ps. Recaro代工)，門板是carbon fiber碳纖維，也取消了電動窗，鋁製的內裝件很吸引人

要是New Beetle的車主，一看到這個中傳座，就會知道相當不同，R32系統就是6MT搭上4Motion四輪傳動，Traction 相當好的一套系統。從早期就一直聽說台灣有RSI，到了近幾年，外匯車相當風行，原來也有業者引進了兩台，以比例來說，可以說是相當難得啊(台灣總共有3/250)。

另外，這篇純粹是分享看到RSI的開心，不要問我在哪買了~~~

這篇又讓我想起我之前的淫龜了: [NB] Spec/Tuning List of My Volkswagen New Beetle

延伸閱讀:

Styling Bug: Volkswagen New Beetle 1.8T in Taiwan.

Volkswagen New Beetle Herbie 金龜車賀比!

Tiffany Blue Volkswagen New Beetle 1.8T

My Choro Q Collection: Volkswagen New Beetle

[NB] 開創新局 - My ride: Volkswagen New Beetle