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剛好看到這台美車,順便拍了幾張照片。這台是Abarth 595的特別版本,Abarth 595 Competizion,其實就是台Abarth 595的特別版本(之前介紹過595的另一個特仕版595 Turismo: Performance 543: 為樂趣而生- Fiat Abarth 595 Turismo(500) (I)_。把Abarth 595加了一些配備之後,就變身成為Competizione特仕版。

外觀上面最明顯就是車側的abarth拉花,並且有Competizione版本的專屬17"輪框..........

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其實,跟我們之前報導過的 Fiat Abarth 595 Turismo(500) Turismo版本的輪框,根本是一樣的嘛! =_=

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Competizion版本是不像台灣說的特仕版本,所以改動有點多。Abarth 595 Competizione有一個主要的轉折點,2015年。

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2015年前的Abarth 595 Competizione,就真的比較像特仕版本,跟 Abarth 595 Turismo(500)   主要差別在於椅子、四出排氣管。這椅子其實就是當時老大哥 Abarth 695 Tributo Ferrari 車上的那兩張Sabelt椅子,只是以595字樣呈現,一樣是碳纖維椅背唷!

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Abarth 695 Tributo Ferrari 上面的,是以Abarth字樣呈現。

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一樣是碳纖維椅背。

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另一個主要差別就是這個abarth四出排氣尾款。痞子之前報導過的 Fiat Abarth 595 Turismo(500) ,就是付費選配了這組排氣管。而動力方面,Competizione版本輸出跟Turismo版本一樣。

而2015以後,Abarth 595 Competizione 小改款,這時候改動的層面更大了。

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椅子當然還是這一張Sabelt,一樣是Alcantara皮,一樣是碳纖背,不同的是改為跟Abarth 695 Tributo Ferrari一樣,繡著Abarth字樣。(似乎也有595字樣的版本?)

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也有了專屬的輪框

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另外,動力調教到180ps(跟Abarth 695 Tributo Ferrari一樣),也裝上了LSD

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排氣管也是Abarth Record Monza

 

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最後,鋁質天線蓋,把車頂的天線移除,用這個刻著595的鋁蓋蓋住,天線移至車內。(好賤的小東西啊)

 

所以,可以這樣說,2015小改款以後,abarth 595 Competizione可以說是取代Abarth 695 Tributo Ferrari,成為Fiat 500車系的老大哥(695退位變成訂製特別版),真的是搞不懂義大利老的想法啊!

 

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查了一下日本的售價, 595 competizione五速手排賣350萬日幣,真的是好幸福啊... http://www.abarth.jp/abarth595_competizione/

 

Fiat 500特集:

 Special: Fiat 500 特集 (595/695/1.2/0.9) Abarth

     Performance 543: 敲口愛教主 Fiat 500 1.2 

    Performance 543: 為樂趣而生- Fiat Abarth 595 Turismo(500) (I)

    Performance 543: 為樂趣而生- Fiat Abarth 595 Turismo(500) (II)

    Performance 543: 為樂趣而生- Fiat Abarth 595 Turismo(500) (III)

    Performance 543: 跟大哥問好 Fiat 500 Abarth 695 Tributo Ferrari (I)

    Performance 543: 跟大哥問好 Fiat 500 Abarth 695 Tributo Ferrari (II)

    Performance 543: 跟大哥問好 Fiat 500 Abarth 695 Tributo Ferrari (III)

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