毒舌痞子的五四三日記

剛好看到這台美車，順便拍了幾張照片。這台是Abarth 595的特別版本，Abarth 595 Competizion，其實就是台Abarth 595的特別版本(之前介紹過595的另一個特仕版595 Turismo: Performance 543: 為樂趣而生- Fiat Abarth 595 Turismo(500) (I)_。把Abarth 595加了一些配備之後，就變身成為Competizione特仕版。

外觀上面最明顯就是車側的abarth拉花，並且有Competizione版本的專屬17"輪框..........

其實，跟我們之前報導過的 Fiat Abarth 595 Turismo(500) Turismo版本的輪框，根本是一樣的嘛! =_=

Competizion版本是不像台灣說的特仕版本，所以改動有點多。Abarth 595 Competizione有一個主要的轉折點，2015年。

2015年前的Abarth 595 Competizione，就真的比較像特仕版本，跟 Abarth 595 Turismo(500)   主要差別在於椅子、四出排氣管。這椅子其實就是當時老大哥 Abarth 695 Tributo Ferrari 車上的那兩張Sabelt椅子，只是以595字樣呈現，一樣是碳纖維椅背唷!

Abarth 695 Tributo Ferrari 上面的，是以Abarth字樣呈現。

一樣是碳纖維椅背。

另一個主要差別就是這個abarth四出排氣尾款。痞子之前報導過的 Fiat Abarth 595 Turismo(500) ，就是付費選配了這組排氣管。而動力方面，Competizione版本輸出跟Turismo版本一樣。

而2015以後，Abarth 595 Competizione 小改款，這時候改動的層面更大了。

椅子當然還是這一張Sabelt，一樣是Alcantara皮，一樣是碳纖背，不同的是改為跟Abarth 695 Tributo Ferrari一樣，繡著Abarth字樣。(似乎也有595字樣的版本?)

也有了專屬的輪框

另外，動力調教到180ps(跟Abarth 695 Tributo Ferrari一樣)，也裝上了LSD

排氣管也是Abarth Record Monza

最後，鋁質天線蓋，把車頂的天線移除，用這個刻著595的鋁蓋蓋住，天線移至車內。(好賤的小東西啊)

所以，可以這樣說，2015小改款以後，abarth 595 Competizione可以說是取代Abarth 695 Tributo Ferrari，成為Fiat 500車系的老大哥(695退位變成訂製特別版)，真的是搞不懂義大利老的想法啊!

查了一下日本的售價， 595 competizione五速手排賣350萬日幣，真的是好幸福啊... http://www.abarth.jp/abarth595_competizione/

Fiat 500特集:

 Special: Fiat 500 特集 (595/695/1.2/0.9) Abarth

     Performance 543: 敲口愛教主 Fiat 500 1.2 

    Performance 543: 為樂趣而生- Fiat Abarth 595 Turismo(500) (I)

    Performance 543: 為樂趣而生- Fiat Abarth 595 Turismo(500) (II)

    Performance 543: 為樂趣而生- Fiat Abarth 595 Turismo(500) (III)

    Performance 543: 跟大哥問好 Fiat 500 Abarth 695 Tributo Ferrari (I)

    Performance 543: 跟大哥問好 Fiat 500 Abarth 695 Tributo Ferrari (II)

    Performance 543: 跟大哥問好 Fiat 500 Abarth 695 Tributo Ferrari (III)