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上次跟大家介紹過 大陸的公眾自行車 MOBIKE (公用/單車/ubike/摩拜单车)，沒看過的朋友請去溫習一下。上次痞子報導後，這系統收到很多意見，沒多久的時間，痞子又跑了大陸一趟，沒想到這公眾自行車居然馬上針對意見改版了，還挺讓人驚豔的。
痞子為大家recap一下，這個第一代mobike單車機械設計的特點，就是，他主要是為了降低維修成本(其實幾乎不用維修)，降低被偷竊零件的機率(幾乎不太共用)，完全不考慮好不好騎，設計只考慮是否合乎business goal。所以這些第一代的單車，相當難騎，踩了幾下，能夠滑行的距離實在只有一點點，而且也很難踩(因為他是實心胎) ，整台車瞬間變成移動的健身器材，她們行銷真的應該朝街頭健身方向行銷才對啊
新創公司就是該快速反應，不符合客戶需求的部分就立刻修改，所以街頭就出現第二代的單車了，雖然朝市場看齊，但是降低營運成本(維修、被偷)的精神沒改變。所以最大的改變有幾個:
1. 原本軸傳動，改成鍊條傳動
2. 實心胎換成一般輪胎，或是打洞的一體成形輪胎(無內胎)
3. 擋泥板跟車架是一體成形，減少被偷的機率
4. 增加菜籃，添加實用性
所以你看到了，之前的帥氣設計變成有菜籃的實用派
一部分是採用這種打洞的一體成形胎，這樣至少還是不用打氣，也減輕一點重量(簡單來說就是把原本的實心膠胎打洞)
也有一部分的輪胎是用一般輪胎的...
公眾自行車在大陸現在可以說是火紅的產業，還有另一間 ofo bike，這個更便宜，而且更沒有科技本質，第一代的鎖頭呢，單車是用一個很便宜的四位數密碼鎖鎖上的，掃車子後面的二維條碼後你會得到車輛密碼這樣。
不過你想到的沒錯，第一代的鎖造成一堆問題，很多人(尤其是放在學校裡面的共享單車)使用完畢之後，沒有按造使用規則，上鎖然後撥亂密碼鎖頭，反而是就不鎖，放在那邊，讓下一個有需要的人自由騎乘，變成真正的"共享單車"了。 (因為這個單車並沒有內建通訊模組，租用完畢並不會告知系統，而是透過上一個用戶手機回報，也不知道是否有鎖上)。第二代ofo會變成動態隨機密碼，至於結果怎樣，請等待痞子之後為大家報導。
有些比較，讓大家看看囉。(所以你可以看到，這mobike第一代的單車，造價可不便宜啊，2000RMB一台)
不過其實真正寶貴的，不是表面上到底租用率多高，獲得多少的金流，搞不好是獲得用戶移動的大數據，更是難能可貴啊!(因為要租用，必須要用微信，而這個是實名制的，你可以清楚的知道，學生族群的用車頻率、距離、區域等等的寶貴資料啊)
大陸的local specific feature可真不少，下次幫大家介紹一下這個 MOPS 隨身空氣清淨機，LOL。
延伸閱讀:
大陸的公眾自行車 MOBIKE (公用/單車/ubike/摩拜单车)
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