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說到W201,痞子之前有講過,堪稱未來經典(詳見: 痞子心中的未來經典 (II) M.Benz W201 190E (2.3/2.5 16V)),痞子個人也是相當喜歡,今天剛好遇到好友,他的W201 3.0剛好整理好,當然搶先跟大家介紹一下。

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190E,當年叫做小賓士,因為當時是體積最小的Benz,而且當年他們還沒有C系列,所以堪稱是入門機種。雖然是入門型號,外觀可不含糊,硬朗又帥氣,這種線條現今已經找不到了,難怪老車還是有市場的。

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換上精神指標190E EVO2原廠輪框(有趣的點是,只有這EVO2原廠框,寬度是8.25",而不是.5 .0做結尾的,一般比較常見的是500E的框,則是.5 .0結尾),避震器國產廠商訂做,配上那個老時代的輪拱,很有精神。

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190E的尾燈也是另一個有梗,凹凹凸凸的線條,帥氣。尾翼方面,可以選用EVO2大尾翼,或是這種原廠低調尾翼。

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Carlsson雙出排氣管。

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車主花了無數個夜晚,拯救失學少女,啊,不,是上網標零件,湊齊了全車AMG包,還有老車最適合的黃色霧燈

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這個線條就是硬漢,大燈組改成美規,時光飛逝,大燈跟著凋零,台灣也快要買不到了。

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老車的內裝,就是老,很多人不能接受

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很忙的儀表板。 XD

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引擎是3.0 電噴,穩定又有力。

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痞子試駕了一下,發現這3.0電噴果然夠穩定,扭力也夠,市區遊走或是高速巡航,配上訂做的避震器也是剛剛好,以我來說,假日小跑一下,剛剛好啊。

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就這樣,獻給各位W201的愛好者。

 

ps.延伸閱讀可以好好看一下,國外把C63引擎放進去這W201裡面...

 

延伸閱讀:

超狂翻新中古車... 最猛合體 M.Benz C63 + 190E (W201) by Piper Motorsport (I)

超狂翻新中古車... 最猛合體 M.Benz C63(W204) + 190E (W201) by Piper Motorsport (II)

超狂翻新中古車... 最猛合體 M.Benz C63(W204) + 190E (W201) by Piper Motorsport (III)

痞子心中的未來經典 (I) Honda CR-X (ED9)

痞子心中的未來經典 (II) M.Benz W201 190E (2.3/2.5 16V)

痞子心中的未來經典 (III) 最後的自然直六M3 BMW E46 M3

痞子心中的未來經典 (VI) 最純淨的美好 Daihatsu Copen

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毒舌痞子的五四三日記

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