Boheng1

黑森林號前面的煞車皮Project Mu HC+ ,痞子之前在這篇粉絲團貼文中,有小小的抱怨過一下,這 Project Mu HC+ 雖然煞車力道相當OK,但是伴隨而來的粉塵實在很惱人,剛洗完車沒兩天,就要洗車,要是放著不理,漂亮的輪框邊還會被咬住。 最近剛好來令片也快磨完了,就換上朋友的牌子, Boheng (伯亨) 的低粉塵版本來令片

PMU

就是這麼髒,這大概是洗完車一個禮拜吧。 雖然 Work Meister S1 算是好洗,而且我輪框也有鍍膜,但是只要沒有洗車,就相當惱人啊

Boheng

之前在更換後來令片的時候(記錄詳見: 黑森林人生: 更換Brembo F50 STI 後來令片、後軸承 (Subaru Forester SG9 STi Bearing)),用過伯亨的,感覺還不錯,所以前面就繼續沿用這個。不過朋友知道車主對於粉塵相當感冒,於是推薦用他們的低粉塵版本 M1。不過有提醒車主,這版本粉塵雖然低,但是制動就不像 Project Mu HC+ 那麼好煞,自己要想清楚唷。

Boheng2

反正就是不管了,車主就是不要多粉塵,就換上了。換上到現在大概兩個月,心得大概是這樣

1. 粉塵真的少,相當開心

2. 煞車力道較弱,但是也還可以接受

3. 雜音超低

4. 冷車煞車還不錯,可能是因為最近天氣熱吧

5. 連續煞車倒也還可以

6. 總歸來說是個c/p值不錯的產品,要是不激烈操駕,個人認為相當夠用,重點是不用三天洗一次框........

 

至於下次還會用嗎? 應該會吧,或者是看了網友們的討論(詳見這篇粉絲團貼文),可能會改用煞車力道又強,又低粉塵的,比如國產 YangPo的陶瓷運動版 ,進口Dixcel M type 吧?

 

ps. 此次車頭小燈,順道換上 Phlips T10 LED燈泡,小東西就不拍照了。

 

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