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繼上次的北部Golf一哥的Golf MK4 2.3 V5專訪之後,收到很多正面評價,不過也收到很多負面意見,眾多MK4同好表示,一哥的車太屌,是要叫其他人怎麼混? 不過沒關係,痞子是認為,只要用心呵護的車,就是好車,這單元還是會繼續下去的~~~ 請大家等著看吧!

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今天這台殺氣騰騰的MK4呢,是台北Alan哥的2004 Golf MK4 GTi,也是精心改造的好車一台,車主不但改裝用心,連管理改裝品的檔案也非常完整,改裝的品項印出來,居然會超過一張A4紙,你就知道有多用心了...

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從外觀來看(好啦,我知道我的後保桿啦),跟一哥一樣改裝了Bad Boy式樣的前引擎蓋+無Mark水箱罩(這大概是台北的MK4定番改造品),但是前保桿形式不同,Alan這台GTi是手工弄出來的五代形式前保桿,所以更有一種不同的味道。

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另外,也可以看出胎框搭配也是一整個到頂了,胎框幾乎都在車身的邊緣上...  這組框是名牌的Oettinger RZ,18" 前後都是9J,搭配上也是差不多快攻頂的KW V3(跟一哥的2.3 V5,還有喜歡攻頂的Smart Roadster一樣,怎麼大家都這麼喜歡爬山啊)

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這個角度可以看得出另一個花錢重點,前輪不僅是胎框緊繃,連煞車系統都很緊繃啦,前面搭載342mm的煞車碟,外加鍛造四活塞的Movit煞車卡鉗,整個不僅視覺一拜,連使用上都滿點! (後面改302加大盤,簡單來說,連後輪的碟盤都比很多車的原廠前輪碟盤還大了...)

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就說了,玩歐洲車的人,尤其是玩VW的人,很多都很討厭車上有mark的,所以這台GTi呢,尾門也是一樣,送去給板金補平了後mark... (雨刷也改成五代的一體成形後雨刷,跟痞子的比較看看吧,乾淨有力很多)

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另外,就是幾乎所有車內塑膠板件,還有車門把手,都送去水轉印,印上碳纖維花紋,這也是很多愛車男兒的心中首選 (跟熟男156 2.0 MT一樣)

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動力方面,除了原廠的GTi心臟之外,Alan又改了BMC CDA集氣箱,還有前置intercooler(從保桿就看的到),高流量噴油嘴,Supersprint直通中尾段。另外最屌的就是,變速箱不是Golf GTi原廠的五速手排,而是上了更一層樓的Audi S3六速手排,外加Quaife LSD,整個動力傳達可以說是更直接。

最後感想是,這樣的一台GTi,在現代的汽車界中,動力雖然跟猛爆兩個字沾不上邊,但是GTi的精神就是,在便宜的車架上,裝上平價但好玩的引擎,並且讓車主得到開車(修車?)的快樂... 養車、玩車不就是這樣一回事嗎?

再次感謝Alan幫忙,完成這篇不算專訪的專訪~~~ :P

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