Issue73(CR-Z) final

本期的Performance 543呢,特別插隊,為大家報導這台販劍率到達100%的 Honda CR-Z! CR-Z是台1.5L的油電車,空間不是太好,也不是油耗經濟取向,所以全世界銷售量都不太好,不過還好有本日的這位超熱情販劍車主,才讓大家看到這個美妙的作品。簡單來說,男人最想要的愛車三個願望,一次滿足,增壓、氣壓避震(Air suspension)、寬體(Wide body)! 看完這篇之後,你一定會覺得,本車根本媲美國外的CRZ改裝車啦! (請參照Hybrid rules! Honda CR-Z 改裝範例/指南) Tuning/modification example!

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說到這車,其實在半年前痞子已經放話說要採訪了([車聚]Hellaflush Taiwan 2014全國聚會),不過因為痞子拖稿成性,所以.............

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當然,最明顯的,就是這個超低的車高,外加Rocket Bunny/LB performance style的寬體套件。

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BASE是Mugen無限的前包、側裙,在外加套件。

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前面這隻碳纖維的下巴,是修改自Rocket Monkey(其實就是Rocket Bunny的致敬者),造型相當多細節,由於平常就用極低的車高在開車,很怕隨時會下課,所以全車一完成,立刻來找我拍照,希望留住最美的那一刻。

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造型真的很多,在靠車側的地方還有變化的(這個霧燈組也好帥

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側裙一樣是Rocket Monkey,裝在Mugen側裙上,外觀一樣是整個碳纖維包覆,造型也是很多細節的款式。(痞子真的覺得 Honda CR-Z配 Advan RG真的好美!)

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Wide body: Rexx Style。這是間馬來西亞的廠商,老闆剛好也有台Honda CR-Z,所以就自己開發了一套Rocket Bunny style的寬體套件。車主在網路上看到後,非常想買,但是馬來西亞這間廠商就是不賣到台灣,怕被copy(啊你不也是copy別人的? XD 開玩笑啦) ,車主為了要拿到,只好請在當地的朋友買了之後帶回台灣。

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你看看這個寬體,有夠有魄力的! 當然痞子也有問,為什麼輪拱後方不開個洞,裝個網子之類的,不過原來內部結構也不是太堅固,開洞後強度可能會有問題,所以就維持目前這樣子。

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不過仔細看,這寬體的線條,還可以跟車門上的線條合為一體,真的是有巧思啦。

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細節也很重視,連固定寬體的螺絲,都是用Password JDM的螺絲...

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從正面看,真的寬很多,幾乎快要跟車外後視鏡一樣寬了,在台北鑽小巷子的時候得多注意了。

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跟原廠的比較一下就知道了。

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後輪的輪拱更明顯,大概出來了五六公分都有喔。寬體鈑件上面有看到螺絲孔吧,這組寬體呢,必須要先切除車身部分鈑金(當然要切,不然輪胎可能會打中原本藏在內側的葉子板),然後以六角螺絲鎖上車身鈑金,完全沒用到silicon吸力控,車主的考量是,萬一在手上擁有超過五年,要驗車的話,直接拆了寬體,墊片拆掉就可以去驗車了(頂多醜一點,因為葉子板板金被切掉許多)

 

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痞子終於寫完了,近期難得一見的劍車,堪稱販劍率100%! Honda CR-Z with Supercharged + Bagged + Wide body !

Posted by 毒舌痞子的543日記 on 2015年4月26日

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