DSC_1089 拷貝

大家好,我是谷阿痞,今天要講的是一個車主一直改一直改,改完又改,改好又改,改不好又改,改的不好看,更是要改,簡單來說,從來沒改完的一個故事。好久不見這台藍色的wagon,大家應該都不陌生,號稱台灣最龜毛車主前幾名的小葉,他的愛車之前上過專欄: [Performance 543] 超暴力捷克好爸爸車 Skoda Octavia Combi vRS ,小葉的車,其實一直都再進化,只是痞子有點懶,每次都想著最終完成的時候,再行上訴就好,誰知道這人從來沒有改完的一天...

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別的不說,框就不知道換了幾組了... (Rotiform NUE + AP racing 卡鉗)

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(這是 3SDM 0.06)

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最近換成又輕性能又好的Rays G25, 卡鉗則是更上一層樓,改了Brembo GT6

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由於本車馬力過人,當然輪胎得用胎王米其林 Michelin PSS

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避震器方面,上次專訪的時候,用的是KONI 1130,專訪完畢之後,立刻升級成頂級的KW V3,在這次碰面之前,有碰過幾次小葉,他每次都跟我說一樣的話: "早知道KW V3這麼優,就不要繞路了,一次攻頂V3才是王道"...

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高低軟硬可調,乘坐感也優,要胚的時候也不會軟腳,難怪車主愛不釋手。(由於本車馬力過大,小葉暫不考慮氣壓避震就是了...

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所以這是目前的輪框設定,完全剛剛好切齊。

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靜靜地趴著也很有氣勢,同樣身為Octavia(前車主)的我,看了真的是汗顏,這車怎麼這麼美啊!

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車主其實比較熱衷於動力改裝,所以其實外觀沒啥動,最大的變化就是這個碳纖維包覆後視鏡蓋。

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接下來就是內裝

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之前提過,水噴射系統的水箱,他是藏在後行李箱的邊邊上,其實這空間本來就沒啥用,放在這裡也是挺好的,但車主就是兩個字,販劍,覺得沒有啥味道...

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所以改在備胎室... 沒錯,就是照片下方的那個...

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這也是水噴射專用的水箱,車主郵購回來後再請店家裝潢成這樣,要加水的時候直接開蓋就好,又販劍又帥氣(而且又有多一個地方放東西)

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內裝也改了不少,最明顯就是那兩張椅子,我是說兒童座椅,在這兩次專訪之間,車主喜獲麟兒二號,所以有兩張兒童坐椅...

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好啦,不胡扯了,也上了近年來的坐椅中的王者,Recaro Sportster CS兩張...

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不愧是王者,造型好,質感好,乘坐感好,連車主太座生產完後,腰部的酸痛感都消除了,各位愛老婆的好老公,怎麼可以不改一改呢? (我真的太不體貼了,嗚嗚嗚)

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儀錶板前面,則又跨海郵購了這組表頭...

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空燃比跟水噴射...

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Greedy Profec Boost controller。

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看完內裝,來看看更販劍的,連車底都改裝了!! 

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其實小葉之前就改了國外品牌 Ultra racing的底盤平整套件...

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只是整體設計不太好,鎖點直接外凸,車子降太低,常常就敲到,而且重點是,不夠平整,不夠帥,不夠販劍!!!

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所以就改了SUMMIT出品的底盤平整套件,讓你的平價車也有高檔跑車的平整底盤!!! 跑高速更少亂流! (有夠販劍的,看不到的地方也要這麼講究)

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打開引擎蓋,又是販劍重兵聚集處。真的是不該隔這麼久才讓他上訴的,有種怎麼寫都寫不完的感覺。首先,這次正式登上APR Stage 3,渦輪本體換上更上一級的Garrett GT2860,出力整個上看400hp!

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為了因應加大動力產生的熱量,當然順便換上加大水箱

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看厚度就知道了。

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水箱蓋、機油蓋都要改... (補充一下,VAG集團併購porsche之後的最大好處就是,連機油蓋、水箱蓋,都可以改成照片中這Porsche 911的了!

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上蓋也不能醜醜的,還特地拆下,拿去噴砂、重烤成黑色...

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側面也要噴上 Skoda Motosport字樣...

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裝上後質感很好,只是要很特別彎腰從旁邊看才看的到,真的太販劍...

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導線也改T.M. Works的 Hyper Direct Coil...

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配上CTS Turbo Oil catch can... (銀色那塊,CTS turbo廢油回收罐)

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另外,為了增加效率,所以小葉又訂做了車頭的集風罩(上方箭頭),然後把左前方霧燈廢掉,也變成進氣管路。當然,也很搞剛的去找同樣花紋的蜂巢格網補上霧燈的空缺,這樣才有一體感。(我也很懷疑小葉整天上班是不是都在想這種東西... 不然車子怎麼這麼完整...

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管路當然要細心的隔熱...

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另一個上次專訪完就換上的東西,就是這個好東西,WAVETRAC的LSD (Differentials)。

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馬力大的前驅車,一定要裝這個才行。

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痞子搭了一趟這車,加速之猛爆,真的很誇張,動力就是直接噴發出來,毫不掩飾毫不矯情,到19格左右,都是整個被壓在Recaro Sportster CS裡面,想起來都有點困難(好啦,最近我胖了)。我只能說,以一台FF的旅行車來說,這種加速真的不常見,而要跟一般的性能車跑一跑的話,不能說是穩贏,但是真的要輸也不會輸太多... 現在是Data talks, 就讓數據說話,100km/h~200km/h只需要9.13秒,大概就是這樣的水準囉。

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還是那句話,Golf GTI不出旅行車,在台灣最方便的方式就是買一台Skoda Octavia vRS,因為骨子裡就是一台Golf GTI旅行車啊。最後,我想說的是,這種輸出用來載小孩可能真的是不錯喔,多晃個幾下把小孩弄暈,全程就乖乖了... (我只是開玩笑,超爽der)

 

上次專訪: [Performance 543] 超暴力捷克好爸爸車 Skoda Octavia Combi vRS APR Stage II

本日上訴結果:

approved

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大家好,我是谷阿痞,今天要講的是一個車主一直改一直改,改完又改,改好又改,改不好又改,改的不好看,更是要改的一個故事...

Posted by 毒舌痞子的543日記 on 2015年6月15日

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