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這次標題真的沒錯。痞子受邀參加米其林實驗室的網路短片拍攝,而且是在北海岸的郊外拍攝(果然是野外露出),也是痞子首次在螢幕前露臉,還真的有點害羞說。

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當天同台演出的,還有之前說過的,車手盧政義盧大哥,還有一位很逗的外籍演員(看起來就超像愛因斯坦的樣子)

 

話不多說,先讓大家看一下這次的影片吧!

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沒錯,這次又用了豆腐車的梗,畢竟,只要是車手,就應該要送豆腐的,你說不是嗎? (你沒看錯,那個豆腐原來是道具組人員,用美工刀慢慢修出來的)

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而這次的影片,就是在這東北角美麗的蜿蜒山路拍攝的

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上面有幾個白點,那個就是攝影劇組,從高處拍下來,很難想像原來是這樣拍攝的...

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上一篇有提過,劇組出動了灑水車... 目的就是要用米其林輪胎跟他牌輪胎,體驗在乾溼地上做出急煞、過彎動作時的動態差異。

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(這個是做出標線,盧大哥直線加速後,經過這條線就要急煞車。

就痞子在車上的體驗,在使用他牌輪胎的時候,在同樣的速度煞車時,不僅煞停距離較長,而且車身動態也較不穩定,在ABS啟動的時候,很明顯的感受到車尾開始碎動;而這樣的碎動,在溼地更為明顯。

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而這影片最累的就是,要不斷地更換米其林輪胎以及他牌輪胎。(而且劇組要求真的很高,只要車身一有水,就得好好擦拭,可是... 這可是一堆濕地場景啊,車子很容易噴的到處都是啊! 就苦了工作人員就是了)

換上米其林輪胎後,套句"食神"的台詞,真的是變聰明了,考試也都一百分了! 不僅煞停距離短,車身碎動也少,面對濕地時,也毫不遜色,濕地抓地力也很棒! 

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最明顯的就是,盧大哥穿越過標線,大腳煞車,速度驟降,接著ABS啟動後,車身只是抖了兩下,立刻就停下了,真的是挺好的一個經驗

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在過彎的方面呢,由於痞子坐在後座,可以清楚的看到盧大哥在使用兩種輪胎時,展現出不同層面的信心感。在使用抓地力比較差的輪胎的時候,盧大哥進出彎的路線的確是不一樣的,比較保守不說,在彎道的時候,可以感受到車身比較不受控制,速度也做不太出來。

上面則是痞子在後座,實地為大家錄影的影片,可以聽到,RS225的引擎聲浪,以及輪胎的哀號聲唷! 

至於之後換成米其林輪胎後,盧大哥私下都有說,過彎時真的穩很多,而且在極限的角度時(比如之前說的抬腳過彎),米其林輪胎的表現,實在令人激賞,不僅都可以維持良好的抓地力,還可以做出更好的表現。以這條山道來說,這樣的路線已經算是用到極致了,加上直線又不長,所以其實速度做不太出來。即使在這樣的條件下,痞子都覺得輪胎的好與壞,都有不同表現了,更何況要是在高速公路,或是高速彎道時,差異一定更大,如同之前說的,安全其實就在手掌大的空間中,身為家中重擔的你,真的不得不小心啊!

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盧大哥果然是專業,這路線能吃成這樣,真的是超強的! 也讓痞子見識到好胎的抓地力!

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其實車內的鏡頭,是這樣拍的,還必須要開得有速度感,你看多困難

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專業的盧大哥,連拍影片都很厲害,台詞超多句的居然沒啥NG就搞定了。而痞子只有兩句台詞,居然NG 11次,果然偶像明星是不好當的(汗)

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人的安全就是這麼脆弱,輪胎真的要選好點,畢竟生命無價、安全最重要!

 

影片網址:[米其林實驗室 – 操控篇]

 

看到這樣子,痞子都野外露出了,拜託給痞子個讚吧! XD (在畫面下方)

 

延伸閱讀:

米其林實驗室 ( MICHELIN LAB ): http://www.michelinlab.com.tw/

 [邀稿] 輪胎奧妙知多少? 準備來米其林實驗室吧!

5分鐘教你看輪胎規格、輪胎出廠(生產/製造)日期


我都這麼認真寫文了,你也說個讚咩! Tell your friend you like this article!!!

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