目前分類:My Rides (153)

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話說入手了Skoda Scala之後,反正也是決定了要全原廠,外加這車妥善率又高,就是沒什麼好弄的,就是正常保養而已.就是有一次去原廠保養的時候,遇到了熟識的Skoda人員,聊了幾句之後,我突發奇想,就跟他凹點原廠贈品,我來辦個Scala小車聚吧!

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算一算,入手這台 Skoda Scala 1.0 頂規版,也有半年了.以一台天天都在市區代步的市區小車來說,真的沒啥好挑惕的了.省油,空間大,底盤好,標配ACC等等.(這些請見上一篇: 剛剛好的哲學:代步車入手 Skoda Scala 1.0 頂級版 )

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大家好,又來更新 Yamaha BWS100 的project status,也終於快要到尾聲了(可以換下一台了嗎?).上一集裡面,痞子把新買的儀表線路接到原本的接頭上. (詳見: BWS 人生: 新年project(III) 儀表線組接線中 (Yamaha BWS 100 4vp zuma 改裸把) 儀表線路定義

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話說我這位鄰居,對於愛車真的是有一點自己的看法.總之,其他不說,就是花了半年的時間找框,最後終於換框了,這次應該是網路上第一個,Audi A4 Avant流用 Toyota Supra 3.0的原廠單片鍛造輪框.(終於買對規格了,一掃之前買錯規格的窘境: 老司機也翻車了 想裝B但失敗 Bentley Continental Flying Spur (Audi A4 Avant 賓利輪框 鍍膜)

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更新一下近況.目前仍然是每天都利用僅存的時間搞我的 Yamaha BWS 100 (4VP),之前車殼包了亮面水泥灰改色貼膜,結果改色膜品質實在太渣,所以我又拆下裝回舊殼(上圖),送去重包另一個顏色.順便把嶄新的H殼換上去.接下來就是開始處理儀表的事情.

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最近整理魂大發作,所以這幾天晚上有時候不準時上課,請大家見諒啊。其實很久之前,我分享BWS相關新聞後,很多人就在我臉書留言說,改裸把是基本禮貌! 其實我也一直很喜歡裸把的簡潔風格,所以就趁這幾天打鐵趁熱,把裸把弄上去。

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大家過年都在幹嘛?台北連日陰雨,閒在家中的時候,痞子仍然沒有閒著,把過年前凹店家幫我弄的東西弄上,然後把我閒置很久的Yamaha BWS 100(4vp),好好整理一下.(這台BWS100可以看這: 二行程人生: Yamaha BWS 100 入手 (Zuma/Scooter/4VP) 

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有在follow痞子的朋友應該都有看到這篇,入手代步車 Skoda Scala 1.0T (代步車) (根本就大一號的POLO),沒錯,我又買了一台歐洲小車,用來代步的。其實小車我考量過好多台,以我的需求來說,我需要小車,需要新車(不要花我太多時間弄,我已經老了,時間寶貴,而且還有好幾台車要弄,不要搬磚頭砸自己腳指頭),要自排(老婆也會開),我需要一台妥善率高的,馬力不需要很大,空間要有一定水準(還是要載小孩家人),操控在一般水準以上,外觀又不要太突出,最後就是全速域ACC。其實這樣刪去法下來,沒剩幾台選擇。

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又繼續弄車,鄰居老總的車,帥是帥,但是年紀有一點了,還是該弄一弄,開車才會開心.我大概在十年前,在弄我的 VW Golf MK4的時候,介紹過通順行這間專弄天篷的店家(請見 [小氣養車] 重整天篷(坍塌)、內裝的好店家: 通順行),中間經過十年,不知道經過幾台車,居然又來這邊報到了

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好久沒有更新 Yamaha BWS 100 (4vp),有訂閱我粉絲團的粉絲大概有看到,我的BWS不僅沒有妹子喜歡,還被民眾拍照檢舉了兩張,得回監理所驗車.撇開檢舉魔人不說,這車的確是該好好整理一下了(後面會慢慢連載)這車下盤都整理的差不多了,再來就是其他的部分了.(帽子是 Blade Rider )

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之前在粉絲團,貼出了一張剛貼好隔熱紙的照片(這一張),因為又透又清晰,一堆留言來問.我試用一週後,覺得相當可以,馬上推薦給大家.這一張其實就是台北老字號隔熱紙國保隔熱紙推出的自家品牌, Caroyal 皇家優視隔熱膜 .他們產品線相當多,我自己其他台車也都貼這牌子的,至於這張世界透明隔熱紙,是Caroyal INVISIBILE 90.結論寫在前面,什麼人適合這張通透隔熱紙? 就是喜歡透明玻璃帶來的通透感的人,但是不希望副駕被曬黑,又不希望乘客被曬到皮膚有灼熱感,又想要保護內裝不被太陽曬壞的人.(而且這隔熱紙,有通過SGS認證,無毒,台灣日曬高溫也不怕會釋放有毒物質,為家人著想唷),而且沒有內反光,開起車來又很安全!

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英國研究報導指出,網路上大家最愛看的戲碼有三個,第一,夫妻失和吵架互罵;第二,知名美女流出(最近的換臉事件有感吧?);第三,老司機翻車.我最近又翻車一次.簡單來說故事,我把鄰居借我的Audi A4 Avant 氣壓避震放到最低(英文叫做 Air Out ),整個輪框已經進去葉子板內了... 至於為什麼要 Air out呢?就是為了帥而已啊.

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3A (Audi A4 Avant )的輪框,是台灣廠商 BC的雙片19"鍛造輪框(Forged Wheels),其實很輕,規格也很棒(因為是直接訂製的),夠寬又切的剛好.不過這個藍色實在太顯眼,去哪裡都會被通報.再加上誰不想換個輪框換換心情,而且本人宗旨就是,輪框的深胎唇,就跟乳溝一樣,不見得真的要很深,但多少要有一點.(我等等又被檢舉不當言論)

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前幾個禮拜,在粉絲團上,上傳了去監理所過戶車輛的照片.大家都誤會以為我買黃色那台WISH(更不是那台 Porsche Boxster S 718 ),其實不是啦,我由於需要一台市區內的代步車,所以最後買了一台 Skoda Scala 1.0T 頂規版

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好友入手這台3A之後 (Audi A4 Avant),當然要做一下基本的保養.只要是跟氣壓避震系統(Air suspension)有關的,只要有時間我一定跑去頭份的 Mr.Sunny 搞定,給專家一次搞定總是比較舒坦一點.

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正如同上一篇所說,感謝大家看了這系列的連載,陪我一路走過擁有 Subaru Forester SG9 前後一共四年多的日子,可以說是笑與淚的故事,這車我難能可貴的持有了四年多,可以證明,這台速霸陸森林人,是真的可以買的車(過去的維修改裝記錄,都可以在文末的清單中看到),尤其是小家庭的狀況下,有外觀有空間有動力,可以說是攻/守/走/臉 四拍子的存在啊!

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拉里拉雜寫了這麼多篇文章,交代了所有整理細節(盡量啦,還是有漏掉的),我相信,大家對於這台 Subaru Forester SG9 也很厭煩了吧,不過不要擔心,再忍耐一下下就好... (這張照片是我覺得拍得最漂亮的,感謝我朋友恩帥)

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車老了,就跟人老了一樣,皮膚可以光滑緊緻,秀髮可以柔柔亮亮,但是眼珠子混濁,這個就騙不了人了.黑森林號(Subaru Forester SG9)就是這樣,可以說很用心整理了,但是頭燈小浸水,又有點起霧了,一看就會露餡,根本就是人老珠黃的寫照

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話說人在江湖飄,哪有不挨刀,雖然大家都是深愛著自己車上的輪框,但出來台北街頭打混,多少會傷到輪框,修復 Work Meister S1 是一定要的,這次就來找我的一位神級Subaru Forester車友 小美哥哥 幫忙.

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是的,久久沒有update黑森林(Subaru Forester)人生了,其實是沒什麼好動的,就是一般的保養行駛罷了.以我這麼愛換車的個性,擁有這台車這麼久,就知道,這車真的很不錯,很適合不喜歡跟大家開制服車的好爸爸使用.空間夠,馬力夠,操控勉強可以,外型就真的不落俗套,而且能夠改的零件,排一排可以從總統府排到墾丁大街(好啦,我浮誇了).總歸一句,入手後的心得以及過程,就請大家看這裡,我整理的很清楚.黑森林人生 Subaru Forester STI SG9

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