毒舌痞子的五四三日記

哈囉，今天的主角是Porsche 911 (993)．如標題所看到的，是一台氣冷的911，更精確的說，是最後的氣冷型號的保時捷911．出廠年份是199x年，那個黃金的年代．蕭亞軒還沒開始代言機車，她的每一首歌你都會唱；鄭中基還是高傲的髮型，也還沒在飛機上喝酒出事，每一首歌也都好好聽，就是那個年代． (首圖感謝我的插畫師 Larry )

你可以說，911外型沒怎麼變過，也可以說，每一代911都各有特色．

不過共通點就是那些元素，那個大屁股的線條，那個圓燈．

要是以一位911車主來說，斜後方45度絕對是普遍最鍾愛的視角．

以一個老派的車迷來說，深色車身，搭上適當的乾淨的框，搭上超透的車窗玻璃，車子洗得乾乾淨淨，這就夠了，不用再多了．

話說在兩千年前後，當年國內風氣也很單純，超跑大家玩不起，BMW M Power系列就是一個屌了，絕大部分的車迷都是拿著歐洲的掀背車，拿來當成小鋼炮用 (A.K.A Hot Htach)．在這個年代，德國車是王道，有錢的玩沒啥力的 Volkswagen Golf MK3 ，沒錢一點的就玩同集團的 Seat Ibiza (又叫 Barcelona ，棒賽龍仔），我當年也是很愛Golf MK3 ，當然也入了一台．(請看： Volkswagon Golf Vento Mk3 3代中古車挑選選購手冊

當年台灣引進的Golf, 沒有GTI，對的，只有1.8 CLI, 2.0 GLI，大家還是玩得很爽，只要看到降車身，配名牌大框的Golf，就會整個腦內高潮惹 (至於表兄弟的 SEAT Barcelona 是有GTi這型號的，但是其實就是一般的2.0 8V而已...

今天這台主角，是一台三門的Golf MK3．基本上就是延續hot hatch風格的作品

弄這種老歐洲車，當年車身外面用了大量的裸露塑膠原色，整理的精髓就是，能保留塑膠原色的地方，絕對不要烤漆，也要油亮油亮的，絕對不能發白

這正面一眼看過去，當年一堆逸品都上車了．Hella四圓燈， 霧燈進氣口，Hella水滴後視鏡，還有那個大下巴，滿滿好料，在2023年的今天，要怎麼收集這麼多Mk3的改裝品，也真的很強

話說，有一天在粉絲團請大家推薦，車高在160cm以下的5+2好爸爸座車的時候，突然有人推薦了，我之前很喜歡的Skoda Kodiaq. (之前試駕紀錄在此: 七人座壞壞好爸爸專車： Skoda Kodiaq RS 棕熊王 ) 我當時也是突然愣住，因為這台車的確在我車庫放了好幾天，不過就是沒想過要停進我自己的機械車位，因為原廠高度明明就超過160cm啊!? 沒想到一堆車主告訴我，只要降低車身，改一下避震器，一堆人都是160cm以下，還停機械車位的! 然後還順便推薦了我這台，號稱棕熊天花板的黑色2.0柴油。

跟車主聯絡上後，才發現，這真的是天花板等級無誤。

外觀氣勢滿點，寬體，擾流，拉花，都是魄力滿滿的樣式。

更不要說那個趴低的車身，外加21吋，造型獨特，訂做的輪框。

Wheels: Rixin custom forged rims.  21x10 ET-10(F) 21x10 ET-18(R)

說到好爸爸專車，除了旅行車之外，七人座一向是兵家必爭之地．從小型一點的5+2，到正七人座的Van，都是好選擇．不過前陣子大家都被一批車媒洗版，就是這一台 Skoda最新性能SUV旗艦： Skoda Kodiaq RS 棕熊王．寫在最前面，一句話講完： 兩百萬以內，買到七人座＋四傳＋245ps＋DCC電子阻尼可調避震＋完整的輔助駕駛科技（車道置中回來了！）．如果你偶而有七人座需求，又想要帥氣加動力的話，這台Kodiaq RS是挺好的選擇的．(首圖仍然是與我們長期合作的 LR Art Work Design設計的，這次走出新風格，是不是很過癮呢？)

其他不說，這張圖說明了一切．性能車不送去紐柏林北賽道，似乎就不是個咖．當時創下紀錄是用RS TDI(240ps)，成績是 9 分29 秒84．

Skoda Kodiaq引進台灣已久，外型內裝大家也很熟，我就不多屁話．不過RS身為頂級性能版，，專屬的外觀是一定要的，RS後下擾流帥斃了．全車黑化也真的是超爽，幫你處理好了，買來直接就帥了，不用再搞東搞西了．（黑化車頂行李架最有感，因為這個帥很多）

黑化水箱罩，RS保桿，科幻到極點的Matrix LED智慧複眼頭燈組，一般的Kodiaq有很多東西可以改ＲＳ化了．（是說入手後，前Skoda廠徽要不要也黑化一下，更帥唷）

//全車專屬RS小點綴，讓人看了就想吃素，因為這是我的菜

Mini GT, 我想愛車的男人多少有個幾台，是個必備的玩具．而我有一個朋友，也很愛買玩具，買來改，買來看，買來開．只是一買就買1:1的，今天要介紹他的玩具 BMW 320i Touring (F31). 封面圖是我們長期合作的 LR Art Work Design設計的，避免版權糾紛，所以我們故意惡搞成 "MIMI CT" (LOL)．基本上 F31 是本站的心頭好，介紹都不知道幾次了，比如我朋友大飛哥入手的第二台 F31就很多人喜愛，請看： ScreamingMetal: 狼若回頭 一定改到鬼發愁 BMW 320 Touring (F31/Wagon/f30) 

大家一定對這台不陌生，因為車主車太多，就請我幫他熱車，在我家車庫大概出沒了一個多月，在我Instagram上，臉書上，也沒少出現過．

這是一台後期型(LCI, aka 小改款)的F31，全車已經是M Sport版本了（其實F31在台灣，沒有M的才算稀有），M包圍已經算是菜市場包，不過因為很好看，所以大家也都接受．車主拿去做局部包膜，所以外部是由亮光黑（烤漆），消光黑（貼膜），以及消光綠（貼膜）．

後葉子板很大片，採用消光黑的搭配．玻璃是全透的原廠玻璃，直接撕掉所有的隔熱紙．

後下擾流配上鍛造碳纖維的花紋，真的很低調的搭配，害我每次開車的時候，都覺得是被泥水噴髒了...

感謝大家支持本站，熱烈的支持我們的新貼紙，我們才有力氣繼續貼大奶圖寫汽車相關文章，今天來試一下已經出現過無數篇試駕的 Toyota GR Yaris ．首圖仍然跟新秀設計師 LR ART WORK & DESIGN合作，也希望大家喜歡唷．(有人知道首圖的梗嗎？) 

關於GR YARIS的起源，那個任性的社長的故事，大家都看很多了，我就不多說了，有興趣的朋友，估狗一下 WRC Homologation，就知道了 ．反正這就是一台很荒謬的玩具，一切都是從讓你開著好玩的前提，做出的一台車．至於多出來的一點點實用性，那就當作你賺到的吧．

 雖然都叫做Yaris，但是一看就知道不一樣，不僅僅是三門，而且還寬體，不是為了好看而已，而是希望獲得更寬的輪距，造成更靈活的操控．

都叫做YARIS，但是他可是無窗框的！

值得一提的是，GR YARIS這車的軸距，是2550mm，比Subaru Impreza GC還要長(2520mm)，而GR Yaris輪寬可是比Impreza GC還要寬的．所以輪距跟輪寬的比例來說，GR YARIS真的又寬又短，操控非常靈活！

大家好，我們這一期 ScreamingMetal 幫大家帶來的愛車報導，是我一位多毛多年好友阿勳，他擁有了這台 Audi A4 Avant (B6) 已經多年了，由於他本人是個無可救藥的 SPORTEC 粉絲，所以就一手打造了這台SPORTEC式樣的旅行車．首圖仍然跟新秀設計師 LR ART WORK & DESIGN合作，也希望大家喜歡唷．

當時認識他的時候，只知道這人車很愛乾淨，一週有三天在洗車，然後是個設計師，對車子很有自己的想法．

直到某一天，才知道他進去脫光光重洗了

整個拆烤

到門框內側都是黃色．本以為這顏色不就是VAG 的IMOLA黃嗎？

好久沒有新車找我試駕了，我收到這個邀約的時候也嚇一跳，怎麼會有人找一個過氣部落客，現任才藝班班主任，aka不良中年精神導師，aka台灣好爸爸呢？(哪來這麼多封號) 原來是痞子之前報導過的 KIA SEED SW啊(Wagon旅行車新勢力: KIA CEE'D SW (Sportswagon))！ 一講到旅行車，當然是找我沒錯啦！ 雖然是KIA出品，但是不講你不知道，這是一台歐洲法蘭克福設計、開發調校，並於斯洛伐克製造、純正歐洲原裝進口 ，而且這車本只有在歐洲販售，台灣是亞太區第一個引進的國家呢！（沒錯，連韓國本國都還沒有） 首圖仍然跟新秀設計師 LR ART WORK & DESIGN合作，也希望大家喜歡唷． 

講到旅行車，以歐洲為最盛，這大家都知道，因為他們的用車習慣，就是旅行車最好用．那台灣為什麼流行？ 當然跟我的炒作有關 當然是跟日益發展的戶外休閒，以及漂亮修長的線條，還有不跟世俗大眾一樣的感覺有關．

而韓國車廠，引進歐洲設計師大家都知道，但是KIA更是激進，在歐洲法蘭克福設了設計中心，直接讓歐洲設計師設計歐洲人最愛的車款，在斯洛伐克生產，而且這產品線生產的車輛，之前只在歐洲販售，連母國韓國都沒有發售．KIA Taiwan也真的夠屌了，直接進一台這麼有話題性的旅行車來直球對決啊

先撇開這台車廠牌的國籍(因為很多人對這有點感冒)，以外型來看，這是台漂亮的旅行車，正確來說，這一看就是歐洲血統的旅行車．

旅行車來說，其實不是單純把房車多一個尾箱就好，尾箱以及側面第三片玻璃的比例，是很重要的．有些旅行車，你可以看到第三面窗其實是很奇怪的造型的，好啦，不要逼我，我不會講是哪些車的．而KIA CEED SW，設計的比例來說，的確是正確的．

你先閉眼睛想想：水平對臥四汽缸，2.5L，無窗框，玩樂式樣，是不是很美好？ 不過不是痞子之前一直推坑的 Subaru Forester 速霸陸森林人 唷！大家好，這又是新世代痞子543試駕的第二彈，主角是黃色的這台 Porsche 718 Boxster S．首圖仍然跟新秀設計師 LR ART WORK & DESIGN合作，也希望大家喜歡唷．（這次是走ＡＶ封面模式，感覺比較適合本站風格啊

其實雙座敞蓬車(如Mazda MX5)，在台灣一直不是銷售主力．而要買的人，也很明確，就通常是車庫中的第二台車(除非你真的就是沒什麼家人要載的人)．而Porsche榮登最會賣車最會賺錢的跑車製造廠的主因，其實就是986 Boxster這個產品線．

這已經是第四代Boxster了，跟在評價極高的981 Boxster之後，而且又把引擎編制改為入門2.0水平對臥四缸， Boxster S改為2.5水平對臥四缸渦輪增壓，如此背離基本教義，當然壓力山大

還好整體搭配還不錯，沒有辜負大家的期盼，所以銷售狀況也不錯．

基本上，一台雙座敞蓬車的職責跟情婦是一樣的，就是讓使用者開心．（最好爽到翻白眼那種

大家好，我們又要介紹帥車了。不過從今天這一集開始，我們會做個不一樣的嘗試。以後只要時間許可，痞子會跟 LR ART WORK & DESIGN 合作，封面照會用不同的形式呈現，也提供多樣不同的紀念品提供選購，歡迎車主或是粉絲與我們聯絡囉。今天的主角，是我們人稱"大飛哥"的愛車， BMW 320 Touring (F31)。

這其實是大飛哥的第二台F31(這台也有報導過，請看: Charm of wagon: BMW F31 Touring in Taiwan (F30 3er) )

不過在賣掉F31之後，實在對於其他車都性冷感，怎麼改都硬不起來，errr，我是說怎麼改裝都沒有往日的熱情感覺了(我到底在講甚麼)

所以他做了一個販劍男人都會做的事情，就是再買回一台F31，只是這次是藍色的，一樣改漂亮的大框，一樣的通透，一樣的趴低，車頂一樣要背東西。

車一買來，先換的是 BBS RIS 20吋。

大家好，好久不見的試車專欄又來了，不是因為最近沒有試車，而是試車了，但是我一直怠惰拖稿， 像是今天的Toyota FJ Cruiser，就是2019年9月試車的，到了2020/6才開始想寫... FJ Cruiser這車台灣從未正式引進過，都是自辦進口，而今天的這款呢，是很多人在找的小改款後的FJ，且聽我慢慢道來。

就定位來說，大家都知道這是台復古外型的中大型SUV。外觀又粗曠又可愛，相當有特色。

而車頭的元素，其實發想就是來自於家族的老大哥Toyota FJ40(Land Cruiser J40)。

就在五六年前，我老婆在路上看到這台車，還跟我說，這車根本寫了你的名字，這麼騷包，根本就是你會買的車啊! (我相信這當中應該有甚麼誤會) 相當多的零件，跟在中國賣到翻掉的 Toyota Land Cruiser Prado 共用零件。

挺有趣的一個豆知識是，FJ Cruiser是在2003北美車展中發表的，然後2006開始在日本量產LHD左駕車輛，而直到2010年，才正式生產RHD右駕車輛進到日本市場。(而正式生產在2016年停止，但是在智利等南美地區，直到2020年都還在市場上販售唷。

好久沒有介紹新的旅行車，最近的重磅新車大家也都知道了，就是曾經是台灣旅行車銷售冠軍的 Volvo V60，推出了全新大改款版本 The New Volvo V60。

今天呢，痞子約了一台舊款的 Volvo V60，來做個比對。其實光從外觀來看，側面第三面窗戶明顯更大

新款V60明顯車身更大台，更適合當中小家庭用車。另外，B柱以後標配染色玻璃。

家族招牌特色，直立式尾燈持續保留

自從V90之後的尾燈有些微改變，整個尾燈造型變得更techno，更有設計感