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話說這是個煩悶的星期四下午，會議不斷，鳥事不斷，更慘的是，雨還下不來，天氣一陣悶熱。
↑ 車型都是歐風化了，鑰匙當然也是很歐風...
剛好接到久未聯絡的朋友，Ken哥打來的電話，他剛入手一台韓國車Hyundai i30 CW，問我要不要出來喝個咖啡，他想問問我接下來的改裝計畫...
↑ 開心的新車車主，由於怕被拖吊，只好坐在戶外做蒸氣浴... XD
Ken哥這車，才剛牽沒多久，不過因為他職業是跑業務的，所以馬上就破了磨合期。車子可是新的很，連隔熱紙都還沒貼，Ken哥就是興致勃勃的來找我討論，隔熱紙啦，輪圈輪胎，還有避震器的改裝的啦。
原廠配胎是15"，我是建議Ken哥，直接攻上17吋以上的尺寸，最好是deep Dish款式為主，這樣才比較有sports wagon的感覺。降車身用的避震器，目前大概無解，我是叫他去台製廠商，比如Daiyama或是D2訂做即可，換大圈不降車身，真的很怪呀!
至於隔熱紙，淺色車當然是配黑色隔熱紙，畢竟跑業務的，總是在車上要有點"隱私"，大家說對吧? 車側我當然是推薦便宜又好用的3M 8803系列，便宜又大碗，又看不進來，又可以隔熱啊。
喝完咖啡，當然是痞子試駕的時間到了。由於車主不介意，而且也破了磨合期，當然是上山上小玩一下。
Hyundai的i系列，都是新世代的韓國車，直接由歐洲的設計部設計。
所以不管是外觀或是內裝，都是一股濃濃的歐洲味。這頭燈組也是魚眼頭燈，外面還有一圈藍色的裝飾，沒錯，純裝飾，不是光圈大燈啦。 :P
這次引進台灣的，是屬於跨界旅行車，是屬於國外流行很久，國內視為品味象徵的wagon車款。
車側還有一道畫龍點睛的腰線，在配上原廠標準備配的車頂架，嘖嘖嘖，這真的有歐洲味道了! 直列式的尾燈，也是常見於歐洲車的設計當中。
↑保桿下方的紅色部分，不是只是反射片唷，是後霧燈。
這車的路感呢，讓痞子覺得還蠻驚訝的，雖然不能跟正統歐洲車相比，但是真的進步很多，在處理坑洞的能力方面，痞子甚至認為，真的會覺得還不錯!
↑ 行李箱開口頗大，且內部很平整。Ken哥也有在騎單車，他說，登山車只拆前輪快拆，即可塞入後車廂當中，以後拿來載小孩的東西也是一樣好用的啦(你會不會想太多了一點，你的GF在哪裡啊? XD)
行李箱的遮物廉，可以收納在備胎上方。
而且非常會利用小地方來做收納空間...
整個打平後，我看載冰箱都不是問題了，更不要說甚麼單車了，空間非常平整。
至於內裝方面，真的就有歐洲車的味道了。比如整個造型，中控台上的軟質包覆，方向盤質感，門把的材質等等，以痞子VW車主身分來說，真的很像VW車的車室材質。
這個角度看過去，是真的有點VW or Skoda的感覺。
由於KEN哥買的是頂級款，所以有恆溫空調。
到山上果然比較避暑，顯示29度，看來還要再往山上飆一點才能再涼一點(擺明了找藉口)
藍色系列的儀表板。
痞子習慣性的摸了摸門板跟中控，這個質感不能說是超好(因為也是不到百萬的國產車)，但是味道就是對了，不要亂搞甚麼胡桃木，純黑的質感就對了。
置物空間還真不少...
有兩個DC12V的插頭說，另外，紅色那張原來是motel 折價券(也不會送給痞子就是了?沒看到我一直在看嗎?)
容量頗大的手套箱
裡面還有用空調冰飲料的出風口。
中央扶手裡面，還有ipod的接頭，並且可以透過中控的音響選歌唷!
扶手上方的小置物空間，這人把車上當甚麼了啊? 怎麼甚麼都有! (還好沒翻到KY.............不然就尷尬了)
原廠皮椅，包覆性略嫌不足，不過痞子很讚賞的一點就是，沒有電動座椅! 純機械式的設定，非常耐用! 花色也略嫌老氣，要是之後的運動版，可以出半皮半布的座椅就好看多了。
後座也不小唷!
接下來就到了動力操駕的時間。Ken哥不斷的跟我說，可以盡量踩油門，沒關係的，(眼神中盡是興奮)，不過我實在不太敢操朋友的新車，只敢到6000轉就收腳換檔(這樣真的有比較好嗎?)
Hyundai這顆1.6L的引擎，帳面出力有122ps，配上傳統的四速自排，再搭上拖了wagon的重量，開起來，嗯，沒有太特殊的印象 XD。
這台車 引擎的精緻度算夠 一般使用上真的算安靜 但拉到高轉 整個嘶吼聲就會出現 不過要是檔位操作洽當的話，仍然是可以小跑一番的設定。
不過，油價高漲的今天，大家一定很好奇，這車油耗多少呢? 根據Ken哥的親身經歷，高速跟山路(很熱血的那種山路)各半，油耗仍然有10~13 km/L的水準唷! 看來，wagon好像也不一定這麼耗油咧。
總心得是，Ken哥太早買了!!! 因為痞子從某位媒體朋友手中，拿到的最新消息是，i30 CW會出一款sports version，將會搭載17"大腳外加單導向胎...
還有小尾翼...
Ken哥聽到這個消息後，一整個洩氣，一直喃喃自語說，早知道晚買一點咩.........
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