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在某位無良部落客推廣之前,台灣旅行車市場原本就不大,尤其在1990年代。而在台灣創下空前銷售紀錄的BMW E34老五,四門房車是很常見,也很多人玩,但是說到E34 Touring,還真的是不多,就是近年來旅行車風潮盛行,才開始從鄉下被挖出來整理,今天的 BMW 525 Touring 就是這樣的故事... (沒錯,台灣真的還有一個E34的世界紀錄,就是史上最多單一車種: E34同時行駛在道路上,總共350台,紀錄時間是2009/12/13,請看這支影片) (之前痞子拍過一台: 好漂亮的BMW E34 Touring Wagon RD式樣車 (Racing Dynamics) 

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很多人認為,就是要四圓燈才是BMW的樣子,所以才這麼多人深愛 BMW E30 吧。

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而痞子講過很多次,現今的wagon由於要流線,所以側面第三片玻璃都不像早期的wagon這麼大片,這麼有味道了... 

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這車呢,就如同痞子在第一段所說的,本來是被一位住在基隆山上的老阿伯,在十來年前,不知道怎麼入手的。入手後當然不覺得有甚麼特別的,就是一台老米漿,耐用、空間大這樣而已。

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直到這兩年,老阿伯才覺得奇怪,開出去市區,總是有人一直看他的車,三不五時還會有看似飆車族的人,把阿伯攔下來,問他要不要賣車這樣。而車主是個資深的旅行車玩家,手邊同時有另一台經典 Benz S202 estate ,某次在路上遇到阿伯,便使出口香糖密技,先問老阿伯的LINE、電話,之後照三餐問候,比如"阿伯早,今天天氣冷唷,要賣車嗎?",或是"阿伯中秋節快樂,月圓人團圓,你的車好孤單,要過給我團圓嗎?" 這樣的長輩問侯,進行了一年多後,

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阿伯終於受不了被打動,

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決定換altis了... XDDDD

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就這樣子,一個良家婦女就.... 啊不是啦,是開始了整理的人生,首先把所有燈具更新,後視鏡更換水滴型(莫名其妙),

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前面換上Zender大包,側裙、後保換上Racing Dynamic

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車主也從日本標回了老BMW的天菜: MK motorsports MK1 。18x8.5 ET15,卻有著不可思議的深胎唇...

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真的是很不可思議的視覺效果,就像明明只有C杯,卻弄出馬里亞納海溝一樣

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也把車高降下來了,就是一種好味道。

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整理的過程中,這個自排變速箱電腦出了問題,搞了好久。因為這車是日規版,變速箱是完全不同設定,連電腦都是日本產的(真的很神奇)

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不僅如此,日規版的E34變速箱電腦,連接頭都不同,多了中間這一個接頭,跟美版、歐規都不同,所以只好乖乖抄下車身編號,去日本標啦。

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值得一提的是,E34 Touring的後擋狗網很特別,是跟著椅子64分離的,所以你可以全部擋起來,或是部分擋起來,很搞剛的設計

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剛好遇到最新的五系列旅行車 BMW F11,要大家選擇,似乎大家都要老車? 我自己是要挑F11啦 XDDDDDDD

 

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同場加映: 三個願望一次完成BMW E30 M3 Touring 水泥灰(nardo grey)、M3寬體、旅行車 (wide body)

 

延伸閱讀:

好漂亮的BMW E34 Touring Wagon RD式樣車 (Racing Dynamics) 

暗黑系Wagon: BMW E91 330 Touring 

你怎麼可以不愛他!!! BMW E30 M3

完美手工寬體: Subaru Impreza Wagon GF8 wide body (旅行車)

Charm of wagon: BMW F31 Touring in Taiwan (F30 3er)

MTW 2014: BMW + Benz Wagons! 雙B旅行車的魅力。

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BMW最強傳說 E36篇

Old Skool 一哥: BMW E30 (325?) in 利曼藍 

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