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上次去了淡水拜拜，遇到一位阿嬤，結果我就改了ATTC前 煞車 ，保佑行車安全(詳見: 阿嬤叫我要修煞車: ATTC 全鍛造六活塞卡鉗)，結果沒想到，前陣子去了行天宮，又遇到同一位阿嬤，她又告訴我，做事不能只做一半，為了家庭幸福、小孩學業、夫妻關係、房事圓滿、父母健康，一定要去做全套的。聰明如我，立刻就知道，該打個電話預約了，上次改了前面的一體鍛造對向六活塞卡鉗，覺得實在超值，而且覺得夠線性，制動力好，於是就把後面一起改上囉，後面就用四活塞，但是一定要指名一體鍛造，畢竟沒有鍛造輪框，用個鍛造卡鉗也是合情合理的事情。( Forged Caliper Tuning )
這是今天的標的物，350mm碟盤搭上ATTC一體式鍛造四活塞卡鉗。
卡鉗為什麼要一體式鍛造? 跟輪框為什麼要鍛造一樣，輕量、強度、堅固。
而整塊一體成形的，抗剪力更是比一般的卡鉗更高，在緊急煞車的時候，可以承受更大的力量。
就是這一大塊直接切削出卡鉗。
ATTC 有送卡鉗去公信力單位驗證最大負荷，可以承受45530kg，看來是可以安心了。
而歐系車的後煞車呢，有一種是內鼓式手煞車，就是腳踏板煞車踩下去的時候，是推動卡鉗(碟煞)，但是在停車的時候，拉手煞車則是走鋼索，連動後輪的鼓式煞車把車固定住。這台E91就是這種設定(其實超多歐系車是這種設定)
這是E91的後煞車配置，有個小巧的卡鉗，小巧的碟盤，中間的就是負責手煞車的煞車鼓。
小巧的原廠單活塞卡鉗，在高速行駛中急煞，前面煞車雖然改好了，但是總覺得車尾批配不上。
早期後煞車改裝還不這麼發達的時候，後輪改煞車卡鉗可是件大事，因為通常單邊就得裝置兩組卡鉗，一組大的(通常是四活塞)，負責煞車，另一組小卡鉗負責手煞車，內鼓則直接廢除。這樣拉手煞車的時候，鋼索是直接推動小卡鉗的活塞，不過這樣的設計雖然簡單，但是手煞車鋼索久了很容易鬆掉，或是活塞咬住，得定期去調整，要不然根本煞不住，這當然不是終極處理方式。 上面照片就是痞子的某位好朋友，之前後煞車就是這樣配置，上方小卡鉗就是專門手煞車用的。
這就是負責手煞車的後鼓式煞車(包含煞車鼓的碟盤已經卸下)，可以看到鼓煞的煞車皮了。
題外話，改車改到有自己的籃子，感覺開心。 XD
這就是ATTC開發的內鼓式專用的煞車碟盤，有了這個內鼓，就可以不用裝兩個卡鉗，用原廠的方式處理手煞車，是最簡單、完美的方式。
安裝中。
上了，碟盤採用350mm，這樣前後都是一樣尺寸了，開心。
顏色跟前輪的一樣，採用槍桿綠，其實有點偏橄欖綠的顏色，隨著光影不同，會有些許的變化，低調又深沉，就像大叔一樣，值得細細品味。(可以不要丟東西過來嗎?)
由於輪框的offset不足，所以即使是比較小的四活塞，還是會卡到輪框，不加墊片根本開不回家，所以就加了10mm墊片... 不過這樣一來，後輪直接切齊車身，也算是了結一樁心事。
終於完成心願，阿嬤，謝謝你!!!(握住阿嬤雙手)
整車搭配快要搞定了，小氣改車，耗時好久。前後350mm，相當均衡的視覺效果，前面六活塞，後面四活塞，超透隔熱紙，就剩下一組避震器了... (還有一組屌框、還有光圈大燈、還有車頂行李廂，還有............................................)
來講講使用感覺，目前已經安裝了一個月了(沒錯，拖稿詳細試驗了一個月)，後碟盤才磨開不久，因為後面分配的力道本來就比較少。整體煞車感覺更好了，重踩煞車的時候，車尾更安定了，讓四條PSS很穩定的抓住地面，煞車力道很強，有點像是被踹的停在原地，而且急煞車的時候，車身穩定下沉，然後就定住，相當安心。
而痞子最常拿出來講的，就是改煞車，制動力要有，但是線性也要有。很多國產卡鉗，重踩下去的時候，制動力沒問題，但問題出在不夠線性，一開始的30%踩踏，可以說是相當無感。ATTC的產品特性，從第一套前面六活塞的時候，就讓痞子很安心，踩多少給多少，相當線性，痞子也是因為這樣的線性，後煞車才會跟著撩下去...
我覺得ATTC令人欽佩的一點就是，他們的研發能力挺強的。後煞車除了內鼓的問題之外，近年來流行的電子式煞車系統，更是一個大問題，你要怎麼跟車上的電腦合作，讓電子式煞車功能完全正常，還可以改後卡鉗，這一直是國內外煞車廠商的最大課題，痞子當天也試驗了他們的第一台試作車，BMW F10 ，後輪電子式煞車。裝上去之後，痞子很驚奇的是，第一，電子式煞車完全正常運作，第二，Auto hold 完全正常運作，放了煞車後，踩油門直接走人，完全跟原廠一樣，真的是挺厲害的! (據說就快要發表了)
最後，大家都很介意的價錢，E91後輪碟式內鼓價錢也是六萬多，甚至比六活塞的前輪還貴一點點，因為後輪的機構比較複雜，所以比較貴一點，不過看在又穩用料又好又便宜(國外的一體鍛造，光是前輪沒有15萬搞不定啊)的份上，ATTC是個好選擇就是了。
至於詳細的報價、問題，可以請大家去ATTC粉絲團詢問，我畢竟不是專家: https://www.facebook.com/ATTCAutowerks/
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阿嬤叫我要修煞車: ATTC 全鍛造六活塞卡鉗 (forged calipers)
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