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目前分類:男人的小老婆 (711)

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之前介紹過, Mazda RX7 (FD3s) 以及 Honda NSX (NA1) ,其實當天是剛好有幾台車遇到在一起。其他還有 Mazda MX5 (ND), 還有 Honda S2000 (AP1) 。好巧不巧,原來這幾台車有四個共通點,第一,都是日本車,第二,都是玩樂指數很高的車,第三,剛好每一台車都只能坐兩個人,第四,都是後輪驅動。

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今天在網路上狂傳的,這樣的一台仿 Nissan GTR,真的是很誇張啊! 有人看的出來是甚麼車改的嗎? 還是那句話,只要有心,每個人都可以開GTR!

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話說這是我第一次好好地拍了 Honda NSX 。這車的身世有多輝煌,我想各位車迷大家都知道,我就不多說了。這是台改款前的 NSX NA1,在早期的時代,由留學生帶回寶島台灣(當年一生可以帶一台免稅回台,根本像是天堂一樣的德政),就被保存到今天了。

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某次去洗車,剛好看到這台白色 BMW F31 Touring ,真的是挺美的(但是忘了是汽油還是柴油的),就亂拍了幾張,也難怪白色F31/F30賣的超好,好到在MTW 2017的時候,都有人一直問說,是否白色有優惠? 不然怎麼可以賣出這麼多台? (其實之前就有讀者拍的超美F31照片,也請大家賞光囉: Charm of wagon: BMW F31 Touring in Taiwan (F30 3er)

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又接到了讀者投書。今天是痞子最頭痛的一個車系,就是 台灣俗稱Life/Isamu的 Mazda 323 familia S-Wagon。頭痛的原因沒有別的,因為在台灣國產過,所以有一堆亂七八糟的名字,每次要介紹,都要重新想一下,讓痞子平心靜氣列出一下: Ford Tierra Life(最早的版本,是以Tierra 的旅行車版問世), Mazda familia S-wagon(日規正式名稱), Mazda Isamu, Genki...... (我完全分不出來哪個是那個了...) 我們之前也介紹過好幾台改到頂天的漂亮S-Wagon,比如痞子好友的 平民旅行車的USDM計畫 Mazda Protege 323 S wagon ,或是直接Hellaflush設定的 Hellaflush project: Mazda Protege 5 (isamu Tierra Life 323 wagon) 等等。(其他的詳見文末的延伸閱讀)

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過年,順便整理一下手機內的照片。其實看到這些老車被這樣對待,真的很開心。Peugeot 309 GTi , 連輪框都是原廠的鋁鎂合金那一款,整車超原。(後面的得利卡 Delica 綠世界,應該不少人知道是誰的吧? XDDD)

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MTW 2017,痞子觀察到一個趨勢,那就是,旅行車 Wagon的車頂是該放點東西(請參閱 MTW 2014: "Top" secrets. 旅行車車頂上的"出頭"),不過,今年很明顯的看出流行趨勢是,車頂架(車頂橫桿,英文叫做 Roof Rack )要越低越好,車頂箱 (Roof Box)要越流線越好。

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某次經過這台 Hummer H2 ,實在很難讓人忽視,因為這個停車場的格子算大,可以把整個格子停的滿滿的,又胖又高,怎麼樣都會注意到。不同於都是方正外型的 M.Benz G-class ,悍馬 代表的,則是更剽悍的性格。

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好久沒有刊登讀者來搞系列了。其實很多人問過我這個問題,就是,痞子你貼過 Toyota Altis改裝指南,你試駕過 Toyota Camry Hybrid,你甚至發表過Toyota Sienta的感想,但為什麼 Toyota Wish就是沒有寫過呢? (其實是有的啊,請看:  Wagon Life::每台Subaru Legacy Wagon,都是特仕版

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Amuse Honda S2000 GT1

Honda S2000 真的是一台很有趣的車,操控有趣,動力有趣,外觀也有趣,而且全世界販劍男人都很愛,所以套件源源不絕,隨著時代的進步,套件只會一直出.. 之前為大家介紹過一次Honda S2000特集(請看: S2000 GANG: Honda S2000 特集!) 不過當時的套件,不是Spoon就是J's Racing,而今天這台比較特別的,除了是南亞水管灰的配色之外,最厲害的就是全車好料,而且外觀是Amuse版本的寬體( Wide Body kit)

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有沒有發現,我的blog上面沒甚麼這種照片(Rolling shot),一來是我拍照通常獨力完成,二來是我也不太坐別人開的車,除非很熟或是很信賴的朋友,我才會搭他們開的車。 這次有機會,拍到了好友的剛剛從台南買上來的森林人( Subaru Forester SG5, 前期型) ,就順手用手機拍了幾張囉。

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為什麼要寫這篇文章,其實這個故事很長,很久。大概是兩年前吧,我在忠孝新生站附近,跟車勢網的主人,一起吃了一餐飯,他希望我幫他推薦一下他的車勢網。痞子答應了。

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要是你常常關注本站,你就知道,販劍男人年紀到了一定程度之後,可能有了幾台勁車,也可能早就騎著黃牌紅牌,但是還是會傾向於弄一台小時後騎過的機車,一方面假日有東西可以搞(被踢)(比如: 翻新小綿羊之誰說我不在乎: Project Honda DJ1 RR (Scooter)),另一方面來回味當時的青春時光(比如: 懷念的八零年代,難忘的小綿羊)。這種時候,改全套半套,都不是太大重點,還原當年時光,才是最佳解,比如 整備完成的20歲青年- Yamaha小綿羊凌風Z 。而當年風靡少男少女的,Honda Dio 可以說是前幾名的人物,本站也報導過很多次就是了 (這篇很精采: 噴煙的青春,永遠的DIO人生 (honda dio 迪奧))

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其實可能真的年紀到了一個程度,以前覺得很醜的G-Class,現在不知道為什麼越看越對味。之前寫過這篇 男人的車: M.Benz G-glass @輕井澤 (Karuizawa) ,最近有機會長時間接觸到G-Class,深刻覺得,這是台很有韻味的車。

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大家引頸期盼已久的 Mazda 6 Wagon,終於陸續交車了。車主也是一拿到車,就馬上開始改,不過應該時間不多,所以就是先基本改了,然後來參加MTW 2017。 (其實印象中一共有30位Mazda 6 wagon的準車主報名,只有兩位來的及開新車前來)

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上週開始的2017新車大展,痞子身為旅行車家族的大家長,受到Audi的邀約,幫大家看了一下Audi最新戰將 Audi A4 Allroad Quattro 45 TFSI。

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某次經過信義區的小巷內,看到了這台雖然老,但是車主很有愛的Toyota Corolla E100。這車當年以進口車的身分進入台灣市場,以高妥善率、高質感與比較平價的Corona一起橫掃了台灣車市。而在這麼多年後,也是有很多粉絲守護著他們手上的LA(他們的暱稱)。(當然,進口車當年沒有_____號碼,也是其中原因之一啦,即使改翻天了,在警察眼中可能還是一台乖乖牌... XDDD (我還是不要說太多好了

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可能每次新車上市,痞子多少都會發表點廢話,比如Subaru Levorg 台灣上市了! 但是有人叫我要發表一下心得... 或是 Volkswagen Polo 59.9萬上路! (四門版台灣首發)Mazda 6 Wagon旅行車正式發表,誠意售價 138.9萬甚至到福斯正式引進七代目,售價正式破百萬! Volkswagen Golf Variant MK7 等等,所以這次 Toyota Sienta 上市,痞子甚麼都沒說,大概又有嗜血的讀者覺得不過癮了,一直私訊叫我發表一下看法...(我怎麼突然知道誠吉思汗館長的煩惱了,他常常在直播說,天天都一堆問題,甚麼問題都有)  上面這張,裝上Work Meister S1的深胎唇框,還真的很帥。

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在某位無良部落客推廣之前,台灣旅行車市場原本就不大,尤其在1990年代。而在台灣創下空前銷售紀錄的BMW E34老五,四門房車是很常見,也很多人玩,但是說到E34 Touring,還真的是不多,就是近年來旅行車風潮盛行,才開始從鄉下被挖出來整理,今天的 BMW 525 Touring 就是這樣的故事... (沒錯,台灣真的還有一個E34的世界紀錄,就是史上最多單一車種: E34同時行駛在道路上,總共350台,紀錄時間是2009/12/13,請看這支影片) (之前痞子拍過一台: 好漂亮的BMW E34 Touring Wagon RD式樣車 (Racing Dynamics) 

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Renault Clio RS,號稱法系鋼砲的最後傳人,而台灣,只有在兩千年前後,雷諾車牌子還沒被國產車某公子玩殘的時候,有引進一票Renault Clio RS (RS172) MK2 facelift (以及 Renault Megane RS225),以及有少數車迷自行引進之外,對於台灣來說是真的無緣。某天看到這台最新的第四代Clio RS,趕快拿出相機記錄一下。 (之前第三代CLIO RS有香港讀者投稿過:  [讀者來搞] HK直擊 Renault Sports Clio 197 F1 R27 試駕心得),外觀來說,就是一個流線。後門跟Alfa Romeo 156一樣,後門門把是藏在C柱的。

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