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上次跟大家介紹過 大陸的公眾自行車 MOBIKE (公用/單車/ubike/摩拜单车),沒看過的朋友請去溫習一下。上次痞子報導後,這系統收到很多意見,沒多久的時間,痞子又跑了大陸一趟,沒想到這公眾自行車居然馬上針對意見改版了,還挺讓人驚豔的。

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痞子為大家recap一下,這個第一代mobike單車機械設計的特點,就是,他主要是為了降低維修成本(其實幾乎不用維修),降低被偷竊零件的機率(幾乎不太共用),完全不考慮好不好騎,設計只考慮是否合乎business goal。所以這些第一代的單車,相當難騎,踩了幾下,能夠滑行的距離實在只有一點點,而且也很難踩(因為他是實心胎) ,整台車瞬間變成移動的健身器材,她們行銷真的應該朝街頭健身方向行銷才對啊

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新創公司就是該快速反應,不符合客戶需求的部分就立刻修改,所以街頭就出現第二代的單車了,雖然朝市場看齊,但是降低營運成本(維修、被偷)的精神沒改變。所以最大的改變有幾個:

1. 原本軸傳動,改成鍊條傳動

2. 實心胎換成一般輪胎,或是打洞的一體成形輪胎(無內胎)

3. 擋泥板跟車架是一體成形,減少被偷的機率

4. 增加菜籃,添加實用性

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所以你看到了,之前的帥氣設計變成有菜籃的實用派

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一部分是採用這種打洞的一體成形胎,這樣至少還是不用打氣,也減輕一點重量(簡單來說就是把原本的實心膠胎打洞)

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也有一部分的輪胎是用一般輪胎的...

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公眾自行車在大陸現在可以說是火紅的產業,還有另一間 ofo bike,這個更便宜,而且更沒有科技本質,第一代的鎖頭呢,單車是用一個很便宜的四位數密碼鎖鎖上的,掃車子後面的二維條碼後你會得到車輛密碼這樣。

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不過你想到的沒錯,第一代的鎖造成一堆問題,很多人(尤其是放在學校裡面的共享單車)使用完畢之後,沒有按造使用規則,上鎖然後撥亂密碼鎖頭,反而是就不鎖,放在那邊,讓下一個有需要的人自由騎乘,變成真正的"共享單車"了。 (因為這個單車並沒有內建通訊模組,租用完畢並不會告知系統,而是透過上一個用戶手機回報,也不知道是否有鎖上)。第二代ofo會變成動態隨機密碼,至於結果怎樣,請等待痞子之後為大家報導。

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有些比較,讓大家看看囉。(所以你可以看到,這mobike第一代的單車,造價可不便宜啊,2000RMB一台)

不過其實真正寶貴的,不是表面上到底租用率多高,獲得多少的金流,搞不好是獲得用戶移動的大數據,更是難能可貴啊!(因為要租用,必須要用微信,而這個是實名制的,你可以清楚的知道,學生族群的用車頻率、距離、區域等等的寶貴資料啊)

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大陸的local specific feature可真不少,下次幫大家介紹一下這個 MOPS 隨身空氣清淨機,LOL。

 

延伸閱讀:

大陸的公眾自行車 MOBIKE (公用/單車/ubike/摩拜单车)

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