毒舌痞子的五四三日記

一切的開始都是痞子貼了張opel Corsa照片... 後來消光黑Golf mk3的車主S先生，也響應，貼了他當年的Corsa... 於是就開始了今天的這個[人都有過去系列]回顧展...

之前說過，痞子在買了這台Volkswagen Passat Variant之後，就順便起了個Facebook的旅行車粉絲團。不起還好，起了之後才發現，國內觀眾普遍對於"旅行車"，國外稱作Wagon, Station Wagon, Estate wagon的車型定義，實在很頭痛很混淆；所以就有了這篇的誕生啦。

說到這台黑色的Mazda3，在台北市可以說是讓很多玩車人驚艷到要拍照到FB上傳分享的地步，因為黑色車身搭螢光粉紅色的跳色輪框，又降車身，外加車頂架，真的是讓人不多看兩眼也難(上圖照片為網友小樓拍攝)

在台灣，經營網路個人媒體(沒錯，我是這樣定位我的blog的)久了，尤其是經營車類的，每次分享了一些國外的改裝車訊息，鄉民們通常會是這樣的回應: 一開始會大喊，靠，我融化了，或是說，這個我可以! 大概沒有三四個留言，就會有個人跳出來說，"唉，這在台灣還沒開出去馬路，就毀了"，或是"台灣這個鬼島，不可能這樣玩的" (可能是指畸形的驗車法律)。今天痞子要跟大家分享的就是，其實，你只要看完今天的文章，你就會覺得，其實在台灣玩車還挺幸福的...

之前在輪胎的基本知識篇的時候，痞子教大家怎麼看輪胎的規格，從輪胎寬度、扁平比、製造日期，一直講到速度級別、載重指數。其實這些對於用車人來說(不管你是不是車痴)，都是很基本卻很重要的事情。

Camber ，就是從車頭或車尾，看車子的時候，輪胎跟地面所成的角度。一般來講，一般車的設定，都是跟地面幾乎成垂直的角度，就跟上圖一樣。

繼上次的紅色Camaro RS之後，又看到一台。看來這台Camaro可是信義區最受歡迎的美國車之一(另一台應該就是Escalade了，而且都要改閃亮亮大框)

輪胎呢，是只有四條黑色橡膠在車上，很多人會忽略它，總是把它當成改裝的最不重要一環。

某些車款，隨著時光流逝，漸漸凋零，有些車款卻是老而彌堅，德國有VW Golf車系作為平價代表，像歷久彌堅的Volkswagen Golf Mk1 GTi；而台灣堪稱平價經典的，Honda Civic(或許稱三陽喜美，大家會更有感觸一點)就是這個角色。

就在幾個禮拜前，在台北舉辦了全球資訊界的盛會- Computex。不知道大家有沒有留意到，裡面有間很獨特的廠商，沒錯，就是唯一參加的車廠Ford。他們這次參與的產品呢，則是Ford SYNC。

痞子愛車，出國當然也不會忘了幫各位拍車。這次是去沖繩租車自由行的時候，在日本知名平價婦嬰用品店"西松屋"停車場拍到的Volkswagen Golf MK3，有圖有真相，不是痞子改日本車牌的唷 XD 

繼上次在路上捕獲到，準備領牌的全新BMW F10 550i之後，痞子又在信義區發現了雪白雪白的BMW E90 M3，看來也是剛到港，準備掛牌咧。

路邊看到這台超閃耀，超低調的Honda Civic EG6(美規Si)，忍不住停了車拍一下照片。 尾燈還換成全白的款式(很久不見這種款式了)...

一般來說SAAB實在不怎麼好改，就哪一兩個御用品牌好改，不過也是有例外的，就是由Subaru 跟Saab一起合作的Saab 9-2X，這是由Subaru Impreza為基底，改了Saab外觀的一台車。

不知道是不是錯覺，台北市旅行車能見度越來越高，尤其是市區中心(反而不是去旅行? XD) 某天外出談事情，就看到了這台白帥帥到了極點的BMW五系列旅行車，代號E61的535Xi。

台灣人有個很好笑的習慣，就是會自己取代號，取暱稱，比如Golf這台車，全世界只有台灣把她叫做狗，當然，只是個稱號，叫的人開心就好。而golf在劃分第幾代第幾代的時候，英文通常是用mk加上一個數字表示。痞子不管是在洗車場啦，或是車聚的時候，都常常聽到這樣的對話: "你的MK比較帥啦，我的Vento不夠帥"... 今天痞子就為大家解釋一下這個mk是啥... 

話說，那天收到痞子好友，花名"台中任達華"的Yutaka，寄來給我的貼紙，真的忍不住拍了張照片，要分享給大家看看。這是他的車廠"OJ MOTOR"的貼紙。一般來說，台灣車廠的貼紙，通常以文字形式呈現，通常是用草寫的字體，寫著XX車坊。像這個樣子很有設計感的車廠貼紙，實在不常見啦。

上次提到，痞子受邀去試駕了最新的九代Honda Civic，還車的時候，順便看了一下痞子一直很愛的Honda CR-Z。痞子的朋友都知道，痞子有幾個怪喜好，喜歡Hatchback掀背車，崇尚環保，喜歡改車，喜歡Hybrid油電車。

其實這是台Toyota 油電車Pirus... XD... 改的真的很恐怖，從那個可怕的車頂擾流開始、到翹的老高的中尾翼，到很恐怖的寬車體，很恐怖的尾燈，到很恐怖的後保桿(還要有固定栓固定住)，最後以很恐怖的垂直雙尾管收尾(痞子到底講了幾次恐怖啊?)

在車速超快的高速公路上工作，真的是件辛苦又危險的事情。不過。。。有時候看到像這樣的施工場景，總會為施工的勞工朋友捏把冷汗。看圖說故事(這是記者的基本功夫，痞子很在行)，隧道口施工，然後在施工點的前五公尺才擺放三角錐。