在看過了聲浪驚人的Renault Formula賽事之後(其實心裡反而有種放鬆的感覺,因為耳朵實在有點受不了),中間有個break的空檔。

於是就走過大直線旁的地下道,到達賽道正中間的活動區。

位於環形賽道正中間的區域呢,主要的功能有兩個,一個是給車隊的大卡車停放,因為這是跟賽道上的pit area最接近的地方;另一個就是讓觀眾可以吃吃喝喝、買買紀念品的shopping area。

到了停車場一看,哇靠,排得這麼整齊的拖車頭,真是讓我沒想到,拖車頭也可以這麼好看~

 

接下來,就是今天的讓我驚豔的活動,Renault舉辦了一個類似嘉年華的活動,聚集了各式各樣的Renault車輛,爭奇鬥豔,真是過癮。

其實,在一般的歐洲市區街道上,是看不到什麼改裝車、性能車的,跟日本台灣這種,「不改(裝)不(爽)快」的普遍風氣,是有很大出入的。很多車,不僅是沒有改裝,連車上的鐵圈都沒改咧~~~

(題外話,因為我在米蘭的住宿,是在住宅區裏面,這邊的車子,都是騎上人行道,或是路中間的安全島來停車的,我在想,這大概也是沒啥改裝車的原因吧?改了,就沒這麼好停車了啊~)

但是在這個比賽中,我幾乎看到了各處而來的車迷,也看到了在歐洲的旅程中,最多的改裝車,真的很過癮啊~~~

 

首先映入眼簾的,是最搶眼的這台老車,Renault 8 Rally式樣,搶眼的塗裝膨龜的前後葉子板,裝著甜甜圈的大凹鋁圈,果真是越老越有味道啊!

(不過,這場車展,真的應驗了我一個理論,參加車聚,要吸引目光,一定要改的很誇張,不是爆龜,就是要大彩繪。如果只是素素淨淨的基本改裝,真的是沒啥人要理你啊,為啥突然有這感想?因為照片後方的銀色Clio,我仔細的看了看,該改的都改了,還是沒人來看啊~)



這是另一台R8,車子與車主上過很多雜誌(請看下圖,這是車主放在前檔的,果然是很愛秀),所以車主也跟觀眾聊的很開心…(站在後門,掛個牌子的就是車主啦)

 

 

因為是後置引擎,所以這是位於前方的行李箱…

(再來一個題外話,這裡有Renault 8的紙模型,有興趣的話,來玩玩吧!)

 

“後”引擎蓋的導風罩,就是黑色的那兩個,可以把冷空氣導入引擎室。

 

接下來,則是更有味道的老車,Renault Alpine A110,也是Rally Version喔!很有八零年代,Fairlady 或是 alfa spider的同級生的感覺!

 

那個保桿上的霧燈,超有意思!!!

 

這台更騷了吧?顏色真是夠嗆啊!

 

A110之後,接下是更後期一點的Renault Alpine A310,不過我當時沒注意,好像沒看到頂級的A310 GT版本。 (此台為開燈版的)

 

這台就是固定頭燈的版本囉~

 

A310同樣是RR的車種,所以後擋風玻璃下的,則是引擎。注意的是,這台可是改裝過後的版本,V6 Turbo。(車尾還蠻美的說)

 

近看一點,還真是錯綜複雜的引擎室啊…

 

再來一張眾卡車的照片吧~~~ (看到照片中的輪胎了嗎?沒錯,在過去,就是車隊的維修區,等這一波參展車照片分享之後,接下來就是維修區大揭密啦,各位車迷們,please stay tuned, don’t miss it!!!)

 

[預告] 下一回,則是Renault 5 turbo大選美~~~ Don’t miss it!

 

延伸閱讀:

2005 義大利流浪15天

 

[復刻] 頭文字D Stage 8-決戰秋名山-Monza番外篇

[復刻] World series by Renault@Monza (I)

[復刻] World series by Renault@Monza (III) Festival

[復刻] World series by Renault@Monza (IV) Renault 5 GT Turbo

[復刻] World series by Renault@Monza (V) Clio大軍直擊

[復刻] 經典中的經典 - Renault傳奇車款巡禮

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