炎熱的周末。
在燜熱的台北盆地,似乎也只能找個好餐廳吃吃喝喝,清涼消暑一下。
跑去內湖的Jolly吃泰國菜,這個條狀蝦餅,是本日的最驚喜之一,沒想到蝦餅也可以這麼好吃啊?
吃飯的時候,跟老婆聊到,男人的劣根性又發作了,最近實在有點想換車,出發點當然是為了要讓老婆跟女兒更舒服地移動囉。
其實男人真的是當了爸爸之後,才開始學著當爸爸的。本來一開始以為,之前的New beetle,以為是三門車,可以陪伴我們很久,沒想到小孩太小,實在不方便。現在這台Golf,好像也沒啥不好的,就是行李廂小了點。(ㄟ?好像這個梗鋪的還不錯)
講到車子,首選當然是最近型男老爸的最愛,旅行車啦。不過又聊到,最近看到Volvo S40的CF,換了新的背景音樂,看著氣質清淡如水的張鈞甯,暢快的駕著車,實在也是頗吸引人(到底是CF吸引人還是車吸引人啊?)
看著老婆講的眉飛色舞的樣子,當然是立馬前往展示間看看囉。
到了內湖的展示間,當然先撇開自己心頭好的V50,先專注的看看老婆想買的S40...。 S40是Volvo的compact等級的房車,目前看到的車款則是2代目的車種,第一代與三菱Charisma共用底盤,二代則是由Volvo獨自開發底盤,但是與Ford Focus有血緣關係,並不是完全同一底盤。
這個車頭的大mark則是2011年式的車,把車頭廠徽變大了。
近幾年Volvo的車,在外型上做了很大的進步,改掉大家在Volvo 240/850時代,"想到Volvo就想到磚頭"的既有印象。外型不僅年輕化,也更有設計感。
Volvo家族都會有的車身設計,是新世代Volvo的特色。
車尾真的是頗性感的角度。
再一張
看了看配備,痞子發現,其實S40的價格倒是蠻實在的,雖然是入門款車輛,但是該有的配備一樣都不少,可說是誠意十足啊! 比如駕駛視覺盲點資訊系統(BLIS)啦,HID大燈啦,電動調整座椅啦,17"框啦,一樣都不少。
當了爸爸之後,真的比較不一樣了,我最近會比較注意到跟安全有關的配備,而不再只是這車能不能改19"的框,或是能不能降得很低... 車外後視鏡下方的,就是BLIS(駕駛視覺盲點資訊系統)系統的鏡頭。
要是你的左右後方的死角處幾公尺處,有移動的物體在移動的話,位於後視鏡腳座的這個BLIS(駕駛視覺盲點資訊系統) 顯示燈,就會亮起來,讓你用餘光就知道,死角處會不會有車囉!
另外這個後座的巧思,我也覺得這也對小孩很Friendly。
只要拉起後,往後壓,就成了一個三歲以上小朋友的兒童用椅子了,不僅視野更好,也可以讓小朋友坐得更舒服。
駕駛座。圖中是11年式的新款方向盤,質感頗讚唷。整體感覺就是一個簡潔的美感,很有北歐風情。據說這個設計,也是一位女性設計師所設計的唷。
整體質感很不錯,車內銀色部分的飾板,可以換成實木的飾板,痞子看了看實車,真的質感很好。整塊面板就是用實木製成,只有在表面做刨光的動作,沒有上任何的漆;所以會越久越有光澤,就像老家具一樣,很有意思的設計。
(張鈞甯CF中就是搭配這一款飾板)
車內另一個設計重點就是這個中控台,一體成形,超漂亮的。設計巧思還不只如此...
原來這個中控台是中空的,所有控制面板都在這薄薄的面板中,超有設計感的!
痞子超愛,多來幾張照片。
三組記憶電動座椅。(S40只有駕駛座有,V50則是雙前座都有)
除了讓老婆坐上駕駛座體驗之外,另一個主角也要上車試試看。把之前買的combi安全座椅放上去試試看。
大老闆感覺還不錯的樣子。
好像可以買耶? XD
11年的S40,都是2.0 N/A的引擎,可以輸出145ps。
後來當然去試駕啦,值得一提的是,搭配上的是雙離合器自手排變速箱,換檔非常之順暢,一點都沒有自手排變速箱會有的頓挫感。路感也很清晰,也很有歐洲車強健的底盤的感覺。開車時候,明顯感覺到硬朗的車身,而且煞車也還不錯,不會因為較重的車身重量,而顯得無力。
至於痞嫂開過的心得呢,她也覺得這車很有歐洲車的感覺(廢話),開起來也不會笨重,加速也很輕快,對於女性蠻容易上手的。(其實也是,就女性而言,就是要靈巧,輕快,安全,這樣就對了吧?)
總歸來說,119萬的價格帶,要買到歐洲進口車,還有這麼豐富的配備,以及為婦女小孩著想的設計(況且展示間還真的很替女人以及小孩著想,我家的兩位女性明顯地被吸引。),還真的蠻誘人。
Volvo原廠的安全座椅,據說連這種原廠選配的安全座椅,都是經過原廠撞擊認證通過的耶!
順道拍了一下旅行車版本的S40,貴十萬元,多了一個旅行車的外型,以及副駕駛座的電動椅。
超性感的屁股啦!
在此分享一下其他車系的屁股們...
XC90
S80


敗了敗了~大老闆跟女王都笑呵呵的~~~直上wagon想必他們也不會反對!!!
我想也是,不過聽sales說,wagon準備要進柴油車,40幾的扭力咧,真的有點掙扎,不過價格就不知道親不親切了
Isn't Volvo S40 on Ford C1 platform? http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_C1_platform
Oh yes, I missed it. Thanks for correction!
等一下...你什麼時候去的,我是昨天7/29去內湖廠看S40耶...
我上周日去的啊,你也看S40??? 你怎麼看都像是開xc90的董事長啊! :P 不過話說回來,s40價格真是有夠有誠意地說,CRV都要90萬的年代,進口的才119? (你的業代是誰?)
個人開過柴油/汽油車、NA/TURBO... 若里程數不是特別高,倒不需要特地買柴油車 但若是貪圖大扭力快感、加油快(車較少、不用排隊,但有些加油站沒超柴)、油錢省(雖然跟95快差不多了但至少可以多撐1/3~1/4的里程),再加上可以接受VOLVO的外型,個人很推薦V50 但有個缺點和S40一樣,後門比較小,老人家進出要費點力 簡單的V50試駕心得,參考看看 http://dudodo.pixnet.net/blog/post/22815024
不考慮XC60嗎? 超讚的咧
XC60... 是不賴啦,但是個人目前不考慮SUV or crossover車種咧,hatchback or wagon/sedan還是我的最愛啊
個人開過柴油/汽油車、NA/TURBO... 若里程數不是特別高,倒不需要特地買柴油車 但若是貪圖大扭力快感、加油快(車較少、不用排隊,但有些加油站沒超柴)、油錢省(雖然跟95快差不多了但至少可以多撐1/3~1/4的里程),再加上可以接受VOLVO的外型,個人很推薦V50 但有個缺點和S40一樣,後門比較小,老人家進出要費點力 簡單的V50試駕心得,參考看看 http://dudodo.pixnet.net/blog/post/22815024
你的心得真的蠻中肯的,一言命中我的痛處,我的確是里程數不多的使用者...真的還要買柴油嗎?
如果爽花就花吧...科科 A4 1.8T、2.0T、Golf GTI不也是滿街跑,難道每個都是車手? 2.4 NA滿好開的,但現在好像沒了,2.0D沒開過
現在沒有2.4NA了,全都是跟S40一樣的2.0NA...
痞大,若是v50對上legacy GT wagon,不知道大家怎麼看? 強烈困擾中!!!
樓下的DO講得很好啊,最大的差別是車身尺碼囉(如果你沒有強烈的國別傾向的話)。 運動風味的話,似乎是Legacy強一點,但我沒開過~~~
這二台長度、車身尺碼有差,內部、行李空間當然也有差 V50 4522 mm算中型車,Legacy 4,775mm算中大型車 看喜歡哪個內裝吧...另外也建議都去試開看看 RFC有人試開Legacy GT Wagon之後覺得很軟 不知道是不是胎壓不足的關係
說Legacy很軟的人大有人在,但也有很多本來開Alfa的,改買legacy... 真不知道是怎樣... (不過話說回來,RFC的人,撇車撇很大的多的是,看來不能太當真 XD)
我覺得S40真的是很讚,加上價格以現在的同級車來說,真的是非常的超值 原來S40 wagon並不等於V50? 如果只是想代步,我覺得S40 seden其實是比較划算又好開的 畢竟重量比較輕
S40 wagon的代號就是v50啦。 代步的話,當然是sedan划算,便宜又大碗囉! 現在旅行車真不知道在貴甚麼的
當年的旅行車(尤其是VOLVO),被台灣人罵的要死 說什麼像棺材啦~(也尤其是VOLVO) 現在卻夯的跟什麼一樣........
哈哈,你說的是Volvo 855吧?現在的確拜著運動碗公風,過著逆轉的人生啊!
但以前的造型真的是不討喜阿.... 在加上過去的觀念認為像貨車一樣 這就是人參吧...
不知道你有沒有看過240 estate wagon,真的更像靈車,相較之下,855真的比較有運動貨車的架式了...
漂漂美眉304
藍天翅膀飛翔
樹之林生活世
我最近也想換 S40 2.0 NA,請問痞大有沒有試開過?
有啊,這篇就是試開過的心得文啊~~~ 感節挺好的!!!
買volvo去民權東路的新凱不錯