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其實入手BMW E91 touring之後，算是入手一台相對比較新世代的德國車。入手的心得很多很多，不過講到這種轉換期間的BMW，代表的就是，車上電腦介入的程度，比前一代E39/E46很多很多，想像你家中有位管很多但是又不太會做事的管家，整天管東管西，卻還是把家裡弄得一團糟，大概就是那個狀況吧。關於假會的德國人弄電腦這種鳥事，我可以持續抱怨三天以上。
今天的維修項目，是BMW的煞車感應線。這其實就是一條訊號線，連接在BMW專用煞車皮上面，當煞車皮一直磨一直磨，磨到一個金屬接點後，就會短路，車上電腦就會知道。
然後電腦就會在儀表板上顯示這個警示，提醒車主該換煞車皮了。要是你不改車，甚至連煞車皮都用原廠的，那問題不大。
不過你要是換了 "沒有煞車感應線功能的來令片/煞車皮" 的時候，這個感應線就沒有功能了(廢話，因為沒有地方接)。痞子改了煞車，當然來令片也改了，而且沒有感應線。(所以你要是改裝含有感應線功能的來令片就比較少這問題了) 所以換了來令片之後，這條感應線是沒有接上的狀態。
所以車上一開始出現了這個燈號。痞子身為資訊業成員，心裡當然想著，這東西，當然拿個電腦消掉故障碼即可，並且同時reset重置來令片百分比。
BUT! 事情不是這麼簡單，不然也不會有今天這篇文章了。Reset過沒多久，某天開著開著，居然出現這個燈號，簡單來說，就是要你頂車起來檢查了，而且手煞車燈號不會熄滅，所以我在這之間，又去麻煩車廠好幾次，又重新設定電腦好幾次，每次都是熄滅了三四天後，又出現這個燈號。身為販劍男人，其實開車的時候，看到車上有故障燈就是一種不爽，所以趁著保養的時候，順便再去解決一次。
再度詢問的結果，原來是這個感應線組的因素。寶馬BMW的原廠設計是這樣，當你換過煞車皮，你要連這個感應線組一起換過(即使當時你的線組完全沒有磨到過，也完全沒壞過)。我這次的狀況是煞車皮換新，但是感應線組沒換新，即使我在系統中歸零，車上電腦很"假會"的持續偵測線組的阻抗(電阻)，得知你這條線沒有換新，所以持續亮燈。而在我的狀況下，我沒有接這條線，還是得換新這條感應線(甚麼鬼道理)
所以解決辦法就是換掉線組，還好這線組前後只有各一條，並不是四個輪胎一個一條，分別位於左前跟右後，料號是34356789440 (Front) 34356789445 (Rear) (這料號是E90/E87 一系列跟三系列通用)，材料費用一條$850，一次前後兩條，總共1700。
換掉之後，重新reset，就不再亮燈。
這東西之搞笑，就是，即使你剛換線5000km，你不小心按下reset煞車，他還是會亮燈叫你換掉一條，所以reset的時候要小心啊
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