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OPEL，這個被台灣某公子玩到死掉的牌子，其實說實話，是個不錯的務實德國牌，尤其近年來又是多元化的發展車型，也算是中價位的好選擇，只是台灣車迷無緣親近罷了。而Opel 在台灣，狂熱的粉絲還真的是不少，本站也常常捕獲各式車輛，像是純正鋼砲血統的 Opel Speedster/Vauxhall VX220， 當年DTM大將的OPEL Calibra 4x4 (C20LET Swapped)、或是最速Snoopy號傳說 Opel Tigra 等等，喔，甚至連車聚都不少人參加喔 (Opel Fans Club 夜聚) 。今天主角則是一台黃色的 Opel Astra OPC
Opel Astra, 國內最熟的，大概就是有國產化過的第一代 Opel Astra F
沒錯，代號雖然是F，但是卻是第一代，因為其實Astra是Opel Kadett的後續車，Astra F則是接續著 Kadett E的下一台車 (有沒有人專心聽我講話的啦)
而Astra這車型，就是歐系車最競爭的這個掀背車級距，對手有萬年食古不化的王者VW Golf、以及英國佬最愛，但是整天被笑要修理的Ford Focus、還有其實Golf的兄弟，但是又裝高尚的Audi A3、很貴又很快的AMG A45、BMW 1M等等等等... 喔，對啦，其他還有主打歐系飆仔風格的Seat Leon等等... (抱歉我不是故意遺忘法國Pegeot 308/Renault Megane的) ... 總之，這個級距就是這麼難混，戰力只要弱一點你大概接下來這三年就很難過了
而今天的主角是第四代Opel Astra，Astra J，優美的三門線條，一看就是很有跑格
而一個OPEL狂熱分子，不會對於引進一台三門版本就覺得滿意，這次引進的，則是OPEL車系中頂級性能版本的ASTRA OPC (Opel Performance Center)! 如果你不知道OPC是個甚麼地位，那讓痞子解說給你聽。
OPEL有兩個性能等級，一個是GTC，一個是OPC。GTC是一般性能版，就像是VW的GTI(比如大家最熟的VW Golf GTI)，Ford 的ST(比如Ford Focus ST)。而OPC呢，則是頂級性能版，不管是配備、性能、操控，都是原廠之最，簡單來說，OPEL OPC等同於VW R等同於Ford RS等級。
簡單來說，這台280ps輸出馬力的 Opel Astra OPC，同等級對手就是 Volkswagen Golf R跟 Ford Focus RS!
簡單來說，280ps ，四輪傳動(應為FF)，六速手排，機械LSD，電子控制懸吊，0~100km/h 只要6秒，堪稱Astra車系的頂點，車主不惜花大錢也要引進台灣，合法車測，正式領牌... (這真的是一段可歌可泣的故事啊
總之，全車原廠(我好像寫好多次這四個字)就這麼帥
兩張選配的 Recaro Sportster CS皮質OPC壓字版本
這椅子的內骨可是碳纖維唷
電動調整腳靠以及腰靠，但是其他部分還是手動(真是特別啊
堪稱近年我看過最雜亂，最沒有章法，最讓駕駛不知所措的中控台...
這車在海外直接就選配到頂，OPC 20"原廠框，搭配Brembo原廠煞車
不過仔細看，這個輪框閃卡鉗的角度也太剛好了...
果然是原廠，閃卡鉗也可以閃的這麼剛好
外觀上我超愛這個雙層尾翼
花一台 Civic Type R的錢，引進這樣的一台hot hatch
果真是Opel狂熱者，痞子只能說佩服，希望在不久的將來，可以為大家帶來這台車的試駕
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