Golf 3代,在台灣的生產年份從1992到1998(為庫存車)為止。

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雖然MK3是唯一一代,沒有正式引進過性能版GTi的車款(就台灣而言),不過由於車身線條獨特,還是受到一群車迷的喜愛。

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更別說當年,有一票業務,是靠著大賣的Vento(國外一律稱有屁股的golf為Jetta),養著一家老小的...

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時間到了2010年,最年輕的Golf MK3都要12歲了,到底怎麼挑一台好的Golf/Vento MK3中古車呢?

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就讓最愛MK3的痞子,並且有了看過30台左右的經驗,告訴你,萬一你真的想買一台三代golf,該注意啥吧!

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建議買96以後的車款,外觀可以從葉子板上的方向燈看出來,長方形的是之前的,略帶圓角的則是96以後的,因為是改款後的引擎,穩定度較高,不容易出怪手,變速箱也是新款,穩定度也比之前的好。

MK3有1.8, 2.0車款,1.8代號CLi,2.0代號GLi。強烈建議買2.0的,因為四輪碟煞,以及其他相關配備都較好,稅金一年差個幾千元,反正也沒差很多,而且1.8比2.0耗油...  (馬力方面,1.8 90Ps, 2.0 115PS, 純粹家庭房車)

以2.0車款來說,Golf/Vento MK3總共有三種引擎,以95年作為分界點。(馬力都一樣,差別在於引擎監理系統)

92~95年的,搭載代號2E的引擎(115p/3200rpm),屬於電腦干涉比較少的引擎款式,所以很多車友要大改特改的時候,會特別找2E的引擎,但穩定度比較差

95年的時候,VW把golf GLi的引擎做一個小改款,此時引擎代號變為ADY(115p/3200rpm),屬於中介的引擎,沒啥特別好或不好,但是就中古車而言,數量較為稀少的引擎,總是離越遠越好,因為代表的是,中古的料件較為難找到。

96年以後,VW再行改款一次,供油系統、自排變速箱以及引擎監理系統更為成熟穩定,引擎代號變成AGG(115p/2600rpm),對於一般人來說,還強烈建議購買1996以後的車款。

 

看車重點:
1. 引擎車體我就不講了,是基本的。值得一提的是,測試變速箱時,記得上山路走一走,不用硬操,但是可以觀察變速箱有無"鎖檔"(比如跳不上三檔)
2. 四個電動窗是否正常,順利動作,這是通病,壞了不修,很痛苦,要修的話,單個就要快3500...
3. 中控幫浦,確認中控鎖是否正常動作 (通病!)
4. 冷氣出風口是否有海綿屑? 要是有,則要下中控拆風箱 (這個至少要花一萬台票)
5. 轉一下冷氣風向紐,確認是否出風正常,要是不,也是要花大錢拆風箱(同上,至少要花一萬台票)
6. 暖氣是否正常?
7. 兩邊前門邊框以及尾門邊是否有水漬的痕跡?
8. 可以的話,手排車是上選,因為自排變速箱也該修了吧,十幾年的歲月,小孩都可以上國中了說!
9. 注意引擎墊片以及變速箱本體周邊是否有漏油,這都是通病,要是前手整理完畢,你是可以高枕無憂個一陣子。

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↑就VW的車而言,電動窗真的是痛處,你一定很常看到這樣的VW...

(持續補完中)




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