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XXR輪框, 最近幾年才在台灣比較有知名度，不過呢，其實這間公司在1976年就開始製造高質量、輕量化的輪框囉!
其中，痞子最喜歡，應該說，很多人都很愛的，就是這款，內凹又放射狀的輪框，一向不會退流行。。。
Mazda Miata (NA6)，裝起來可以說是最適合了! 痞子覺得527最美的角度，就是從這個斜斜的角度看過去，漂亮的起伏，那個曲線，配上粗細適當的spoke，完美!
再一張，你說是不是!?
更何況近年流行輪框跳色，這框跳個色，就會很突出唷!
你看看，Galant原本就夠帥氣了，降了車身，改了框，繃了胎，你看多帥!
俗稱鯊魚頭的Lancer Evo(台灣相同外型叫做Lancer Fortis)
之前介紹過的Honda CRZ，也是很適合之一，裝起XXR 527來根本就是戰鬥機了!
好看啊!
Honda S2000，原來Honda的車改XXR 527都挺帥的說
後來輪框又跳色，銀色車原來可以跳這麼跳的顏色(好繞口)
新車老車都搭，就是這款XXR 527的魅力啦!
輪框規格方面，最常見的改裝尺寸就是18"了(至少也要這麼大才有魄力)，PCD的話，18"的XXR 527之前只有一種，10孔，5x100跟5x114.3雙規格對應，寬度是8.75(沒看過這種尺寸的說)，ET20。這樣的規格，鑄造框527的重量則是9.6kg左右。
不過最近有個好消息，就是國內也有官方XXR代理商囉! 而規格也出了很多新規格，基本上會全部變成18" 8.5J(重量落在8.5公斤耶!)，但是PCD出的更多，從5x100, 5x114.3, 5x108到VAG的5x112都有了!!!(撒花瓣) 所以各位車迷，準備打開錢包迎接XXR 527吧!
延伸閱讀:
Classic Rims: Volks Racing RAYS TE37 (SL/TT) (上)
Classic Rims: Work Meister s1 (上)
Classic Rims: Work Meister s1 (下)
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我都這麼認真寫文了，你也說個讚咩! Tell your friend you like this article!!!
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