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關於輪胎,其實痞子講過很多次。你車子改的再大,再漂亮,安全性上面,輪胎還是數一數二重要的。而胎壓呢,也是除了輪胎胎紋之外,另一個很重要的點。因為胎壓不夠、不穩定的時候,代表你得去檢查一下輪胎了,避免你甚麼都不知道,就開上高速公路,造成更大的危險。所以現在很多有sense的車主都裝了胎壓偵測器了,痞子今天先介紹VAG車系最便宜的改裝品之一,原廠的胎壓偵測系統補完,

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VAG 車系乃屬進口車輛,壓低進口成本,是提高獲利的不二法門。所以基本上,除非是頂級的車款,基本上引進國內到你手上的時候,除了最左邊的ESP開關之外,其他開關都是空空如也的。其實這也是好事,讓各位販劍車主有交車後第一個追求的目標,就是把這些開關填滿,然後跟老婆/女友說,這只是把車廠偷掉的東西補回來罷了... 扯遠了,上面橘框內最左邊的那顆按鈕,就是原廠的胎壓偵測系統按鈕。(其他三顆由右至左分別是,音響的USB接頭、AUX IN、自動停車系統)(上圖來自GV車友Zach)

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這整套系統,在外面賣起來,大概是3000元有找,主要就是幾條連接線,外加這顆按鈕。所以只要線接好了之後,用電腦設定車上參數就可以了。

為什麼這麼便宜呢? 就要講到他的原理了。

這套系統其實原車上的電腦就有了,只要你的車款有ABS,電腦是用偵測四輪轉速的方式,來推測(起注意喔,是推測的喔,不一定準)輪胎是不是胎壓不足(不足的那顆轉速會比較慢)。當胎壓不足的時候,儀表板會亮胎壓不足的燈號(就是上面那顆按鈕的圖示)。因為是比較基本的款式,所以你不知道是哪顆胎壓不足,反正去了輪胎行,四顆都檢查一次就對了。

由於是電腦偵測的,其實,這顆硬體按鈕,你要裝不裝都可以。這顆按鈕其實是當燈亮起來的時候,用來取消儀表板上的燈號的,所以其實只要用電腦設定車上參數,就可以打開這項功能了。不過不裝按鈕的話,錯誤燈號亮起的時候,就得再插一次電腦來取消錯誤碼囉。

至於怎麼設定VW/skoda的原廠胎壓監控系統? 請看以下步驟,當然你必須有設定的VCDS。(改天再跟大家介紹一下痞子用過的幾款VCDS連接線吧)

速騰 高爾夫6 胎壓開關接法


接線方法;將ESP開關棕色。灰色,黑綠線插針挑出來,插入顏色對應位置的黑色插頭里棕色對棕色,灰色對灰色,黑色對黑綠色線(注意線序不能錯)再將線束上棕色對棕色,灰色對灰色,黑色對黑綠色線的插針插回到原來ESP開關的針腳裡
最長的線接法;
速騰1.6 2.0 1.8T 紅色線接ABS泵27腳
速騰1.4T 紅色線接ABS泵 41腳(自動)
速騰1.4T 紅色接線ABS泵 27腳(手動)
11款速騰 高爾夫6全系 接35號腳!


VCDS電腦設定
⋯⋯11款速騰和11款高爾夫胎壓編碼
進入03ABS 後進入07 編碼控制將倒數第五位的“0”改為“4”,如果為1改為5即可
進入17儀表後進入07編碼控制長編碼第三位0改為8 (如果不行則最後一位0改為1)
速騰 1.6 1.8T 2.0 1.4T
進入03 ABS選擇重新編碼,將原編碼0021121 減去16384得到0004737 保存退出即啟用、
補充,冠軍版的比較特別---將原編碼0021122減去16384 改為0004738
1.4TSI 的原碼是0052354 減去16384 改為0035970即可
其它款高爾夫6 03ABS 進入07 編碼將倒數第五位的“0”改為“4”,如果為1改為5即可

如果你還是覺得不放心,那就請看這一篇,圖文並茂,應該安心不少。

 

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至於痞子,左想右想之後,還是要選擇可以真正監控四輪胎壓的TPMS囉。這次的選擇是台灣廠商Orange出的Tire Vitals TPMS胎壓監控系統,主打iOS的款式,過幾天分享一下心得囉! (詳見: 開箱:胎壓偵測器 Orange Tire Vitals (TPMS)P418 橙的電子 (iOS專用)

 


由於入手胎壓偵測氣,所以本日JPOP金曲,來點開心的,是痞子很喜歡的一首歌,氣志團(Kishidan)的One night carnival。這首歌只要一唱起來,就相當熱鬧,而且會跟著跳那個好笑的舞蹈,在日本的KTV(Karaoke)當中,可以說是國歌地位的金曲,只要酒過三巡,點了這首歌,每個人都會站起來跳舞(你可以想像一堆中年大叔揮著手跳這首歌的樣子嗎? XD),而且該尖叫的時候就尖叫,該大喊angel的時候就大喊,相當適合炒熱氣氛的好歌。而氣志團這個團體呢,其實就是混合著暴走族的氣味,外加應援團概念的一個團體(所以每個人都穿得很像高中生這樣),不過看起來雖然像流氓,可是其實人又是挺好的一個矛盾團體。。。 XD


講到這首歌有多厲害,一定得提一下,天后濱崎步Ayumi Hamasaki,其實在2012的演唱會當中,也唱了這首歌,也請來了氣志團當來賓,真的是很熱鬧的一首歌啊!! (手忍不住跟著跳起來了

 

延伸閱讀:

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