Honda Civic。在台灣人心中可是很複雜的一個存在。三代四代的Civic,真正代表著字面的意義,小市民的移動器具。但是自從四代喜美以來,一直到六代,突然爆發的台灣改裝潮流,外加其先天優異的機械性能,逐漸變成飆車的代名詞。從此,只要看到是掛著H的房車,排氣管聲音頗大,一般人就會覺得"又是喜美"。七代以後的Civic,改走質感路線,也正式與飆仔劃清界線。不過,JDM風格興起後,Civic又再度受到青睞,各式各樣的風格再起,堪稱不死妖精一枚。在這之中,有一票車迷,仍然死守HONDA本田的運動精神,持續喜愛著紅頭VTEC自然進氣的引擎。
今天要介紹的,就是八代Civic雙門版。
跟大家常見的六代雙門不同的是,八代的雙門版本,是完全不同的車尾設計,反而比較像是掀背車hatchback... 不過這個能見度實在很低,開在路上還是挺吸睛的。
基本上這是美規的性能版,Civic Si Coupe FG2 (Si一樣有出房車, 代號FA5)
車主經過小幅度的基本改裝,把愛車點綴成現在這樣。
Honda 原廠改裝品HFP避震器、Enkei輕量化輪框、加大碟、四活塞卡鉗,尾管改裝藤壺排氣管(Fujibotso)。(車頭從側面看真美,很有向前侵略的感覺)
一整個漂亮,圓潤,比四門的流暢好多啊!
八代Si的精緻內裝,痞子之前在HONDA S2000試駕篇的時候,就為大家報導過囉,還可以看到是純正手排唷!(六速手排)
算是兼顧精緻以及運動性的內裝
Si原廠絨布椅,包覆性不錯說!
FG2用的是2.0L K20z3 i-VTEC引擎,兩公升爆發200ps馬力,算是Honda的基本成績單,配上六速手排,是真的挺SUFU的一件事。
黑色引擎蓋,不是別的,就是輕量化的碳纖維引擎蓋,有內骨,很強健的。
Civic coupe
大家大概遠遠都看到白色的那台了吧? 沒錯 Honda Civic 歐規 Type R (FN2),還是限定的Champion White,台灣就這麼兩台,請大家拭目以待! (請看下方)
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延伸閱讀:
[工商][Performance 543] Honda Civic 9th。重新定義 redefined(上)
JDM: 四代喜美也要很殺! Honda EF Shuttle JDM改裝範例 (wagon) (旧車)
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