毒舌痞子的五四三日記

車子在開，就一定需要保養。保養的基礎當然是機油，無庸置疑。其實痞子使用TOTAL 道達爾機油已經很久了，之前也有分享過(請見: Total Quartz 9000 SN 5W40機油 (道達爾) 以及 5000km小保養 )。今天到了5000km小保養，剛好收到最新主打的TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30，當然立刻拿來換上。

TOTAL機油贊助不少賽事，最近主力都在WEC世界耐力錦標賽（FIA World Endurance Championship），WRC世界拉力錦標賽（World Rally Championship）跟達卡拉力賽（Dakar Rally）

而痞子最近最喜歡的塗裝，則是Aston Martin Racing，出戰WEC/British GT Championship，TOTAL 也是official Sponsor之一 

保養地點就找了離我辦事近的一個廠，而且這廠也挺久了，也有一定口碑，就試試看囉!  

仔細一看，TOTAL 機油產品線還真不少，不過我個人比較虛華一點，喜歡頂級全合成系列的金色瓶身。

今天使用5W-30的番號，適合老BMW，就來試用看看吧(車上原本使用0W-20)

背後字很小，不過簡單來說，通過VW 504.00/507.00, BMW LL04, Mercedes-Benz MB-Approval 229.51 (追溯適用 MB-229.3) 以及Porsche C30規範。既然是通過原廠規範，就放心啦。

撇開機油水貨的爭論不討論，如果你怕買到假貨，就請指定瓶蓋上有TOTAL標誌以及瓶身上方的防偽雷射貼紙，這是台灣公司貨獨一無二的特徵

外加紅色圈圈處的台灣專用雷射標籤，跟剛剛提到的瓶身背面那些「中文」小字，這幾樣特徵就確定買到的是公司貨啦。

使用5W30這類比較稀的機油其實是挺適合這BMW的，在換上去之後，覺得拉轉輕鬆寫意，引擎也穩定，代表這機油潤滑度也夠，能夠達到保護引擎機件的效果。而油耗方面呢，由於痞子都開在市區內，三寶駕駛又多，常常受不了就會大腳油門，所以油耗很難穩定的測量。

只要換上好用的油，開起車來都開心不少。

到我發文前，我跑了幾趟長途的旅程，其實油門順，穩定，拉轉快，開起來就是SUFU。持久性來說，因為道達爾有獨家的引擎抗老化科技ART（Age Resistance Technology）配方，比起一般機油更能有效對抗磨損，目前才跑一兩千公里，都還沒有甚麼改變，至於持久不持久，就之後再跟各位報告啦。

ㄛ

眼尖的網友一定看出來了，這間TOTAL道達爾原廠旗艦店，就是建國北路的曠野汽車，因為老闆的關係，之前專做Suzuki，比如早期的Jimny，到後來的Swift，他們都做很多(看牆上就知道了)

不過後來二代準備接手後，也開始轉型做歐系車了，所以很多歐系車在這邊出沒。

就是在這邊，順便處理來令片感應線的問題，本來以為這間廠不一定會弄得，沒想到還搬出診斷電腦，一弄就搞定了... (詳見: BMW E90煞車皮感應線更換 reset brake pad sensor/indicator (亮燈/E91/E87/E88) 34356789440/34356789445 

TOTAL道達爾原廠旗艦店很多都是在地非常專業的店家，不僅是在換油保養，甚至維修改裝都很值得信賴。

道達爾975保修中心—曠野汽車店家資訊
服務項目：針對歐美日各車系提供各項定期保養、電腦檢修、輪胎定位、鈑金烤漆、保險理賠等全方位服務。
聯絡電話：02-2516-7375
地址：台北市建國北路一段132號
營業時間：
週一至週五 AM 08:30 ~ PM 20:00　
週六 AM 08:30 ~ PM 18:00　
（周日公休、國定例假日休息）

原廠網頁: http://catalogue.total.com.tw/zh/products/6e5/QUARTZ-INEO-LONG-LIFE-5W-30