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其實入手BMW E91 touring之後,算是入手一台相對比較新世代的德國車。入手的心得很多很多,不過講到這種轉換期間的BMW,代表的就是,車上電腦介入的程度,比前一代E39/E46很多很多,想像你家中有位管很多但是又不太會做事的管家,整天管東管西,卻還是把家裡弄得一團糟,大概就是那個狀況吧。關於假會的德國人弄電腦這種鳥事,我可以持續抱怨三天以上。

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今天的維修項目,是BMW的煞車感應線。這其實就是一條訊號線,連接在BMW專用煞車皮上面,當煞車皮一直磨一直磨,磨到一個金屬接點後,就會短路,車上電腦就會知道。

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然後電腦就會在儀表板上顯示這個警示,提醒車主該換煞車皮了。要是你不改車,甚至連煞車皮都用原廠的,那問題不大。

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不過你要是換了 "沒有煞車感應線功能的來令片/煞車皮" 的時候,這個感應線就沒有功能了(廢話,因為沒有地方接)。痞子改了煞車,當然來令片也改了,而且沒有感應線。(所以你要是改裝含有感應線功能的來令片就比較少這問題了) 所以換了來令片之後,這條感應線是沒有接上的狀態。

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所以車上一開始出現了這個燈號。痞子身為資訊業成員,心裡當然想著,這東西,當然拿個電腦消掉故障碼即可,並且同時reset重置來令片百分比。

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BUT! 事情不是這麼簡單,不然也不會有今天這篇文章了。Reset過沒多久,某天開著開著,居然出現這個燈號,簡單來說,就是要你頂車起來檢查了,而且手煞車燈號不會熄滅,所以我在這之間,又去麻煩車廠好幾次,又重新設定電腦好幾次,每次都是熄滅了三四天後,又出現這個燈號。身為販劍男人,其實開車的時候,看到車上有故障燈就是一種不爽,所以趁著保養的時候,順便再去解決一次。

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再度詢問的結果,原來是這個感應線組的因素。寶馬BMW的原廠設計是這樣,當你換過煞車皮,你要連這個感應線組一起換過(即使當時你的線組完全沒有磨到過,也完全沒壞過)。我這次的狀況是煞車皮換新,但是感應線組沒換新,即使我在系統中歸零,車上電腦很"假會"的持續偵測線組的阻抗(電阻),得知你這條線沒有換新,所以持續亮燈。而在我的狀況下,我沒有接這條線,還是得換新這條感應線(甚麼鬼道理)

所以解決辦法就是換掉線組,還好這線組前後只有各一條,並不是四個輪胎一個一條,分別位於左前跟右後,料號是34356789440 (Front) 34356789445 (Rear) (這料號是E90/E87 一系列跟三系列通用),材料費用一條$850,一次前後兩條,總共1700。

換掉之後,重新reset,就不再亮燈。

這東西之搞笑,就是,即使你剛換線5000km,你不小心按下reset煞車,他還是會亮燈叫你換掉一條,所以reset的時候要小心啊

 

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