毒舌痞子的五四三日記

之前長期試駕過朋友的 Porsche Boxter 718 S 的時候，當時已經開過FR很久，開過Audi的Quattro以及Subaru AWD很久了，當時就覺得，中置後驅的配置，實在相當美妙．不過在我入手 Porsche 911 (997) Carrera S之後，這幾天這朋友又把車丟來我這裡幫它充電，才真的體會到 MR 設定是怎樣美妙的一件事．

一開始開718，覺得他操控真的好．但是擁有911之後，發現 RR佈局的設定，果然是一種不合理，但是又放不掉的快感，是不是就是最近很熱門的“不倫“還是”背德“感覺呢？ RR佈局是一種物理上不對，但是開起來又很有趣的設定，過彎時油門跟方向盤永遠讓你內心掙扎不已 (是不是就是不倫感？)

最近朋友又丟了718給我開一陣子，要是911是Ｐ家的優雅公子，718這個戰鬥機底盤就是街頭小混混了，速度快底盤好，這一個世代的PDK變速箱，又是更成熟更快，要什麼檔位，他好像都猜得對，這也是擁有911之後，開過997.2 PDK之後才知道718的MR + PDK有多快

總之，物理學不會背叛你，不會就是不會．MR配置以物理上來說，是最正確的，在911/718這樣看起來，好像是正確的．物理學老師，我對不起你．