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這大概是近年來看過最狂的翻新了，這是位於Virginia 的Piper Motorsport車廠的作品，從2014開始，到現在還在連載中，由於照片過多，痞子會分好幾篇介紹，等不及的朋友，請拉到最後面，有連結可以直接看所有照片。(all the pictures are from Piper Motorsport. Purpose is to share the great project to Chinese petroheads, and not commercial at all. Thanks in advance) AMG C63(W204)，是台6.3L V8引擎，動力方面絕對沒問題(487ps)，而Benz 190E (W201)的歷史地位，大概也不用我多說(詳見痞子之前的介紹: 痞子心中的未來經典 (II) M.Benz W201 190E (2.3/2.5 16V))，所以這project的發想大概就是，既然喜歡一台的動力，又喜歡另一台的外型，為什麼不合體一下呢? (這台是否可以稱為 W405呢? W201+W204?)
所以就這麼開始了。上方的銀色就是要被搞的C63
準備了這個平台，放置C63車體使用
首先，當然是本站觀眾最愛看的，脫光光戲碼 (車子或馬子都要脫)
由於只需要引擎、底盤，所以上方直接大氣的切除
處理完後大概是這樣。
有一點概念的朋友，光看到這個project，一定會想到一個問題，就是W201是很早期的車，當年車身尺寸這麼小，軸距是2665mm，而w204 C63的軸距可是2760mm。所以，用白話來說，得切短車身長度，為了切準，所以出動紅外線，來確定切的是直線(上方照片有條紅線，看到了嗎?)
就是切掉了十公分左右
對比一下。然後就是焊上去啦，安全性問題不要問我，不是我施工的，我真的無法回答
初步完成後
這就是要取其外殼的190E W201，旁邊裝上了鐵架方便施工。
這個方向看更清楚，方便之後施工
從原來車身上拆下
頂高機把鐵架頂起
準備了
放上去。光用看的就覺得超狂
放上C63... 當然要做點修改
葉子板終於可以上了
鬼斧神工啊 ，已經崇拜。
進入焊接地獄
到處都要焊
合體真的不是玩四驅車，放的上去就可以...
可能為了剛性，tuner埋了鋼管防滾籠在骨架內
為了不要露出來，所以特意藏在內側
看看這個手工
為了讓這個防滾籠天衣無縫，你看看這個焊接的功力..
好猛!
放上C63內裝來看看...
這是第一篇，之後還有更多精彩的，敬請期待! (等不及的朋友請看下方連結)
pictures from Piper Motorsport: https://www.facebook.com/Piper-Motorsport-486605745510/photos/?tab=album&album_id=10153349096740511
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