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這大概是近年來看過最狂的翻新了,這是位於Virginia 的Piper Motorsport車廠的作品,從2014開始,到現在還在連載中,由於照片過多,痞子會分好幾篇介紹,等不及的朋友,請拉到最後面,有連結可以直接看所有照片。(all the pictures are from Piper Motorsport. Purpose is to share the great project to Chinese petroheads, and not commercial at all. Thanks in advance) AMG C63(W204),是台6.3L V8引擎,動力方面絕對沒問題(487ps),而Benz 190E (W201)的歷史地位,大概也不用我多說(詳見痞子之前的介紹: 痞子心中的未來經典 (II) M.Benz W201 190E (2.3/2.5 16V)),所以這project的發想大概就是,既然喜歡一台的動力,又喜歡另一台的外型,為什麼不合體一下呢?  (這台是否可以稱為 W405呢? W201+W204?)

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所以就這麼開始了。上方的銀色就是要被搞的C63

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準備了這個平台,放置C63車體使用

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首先,當然是本站觀眾最愛看的,脫光光戲碼 (車子或馬子都要脫)

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由於只需要引擎、底盤,所以上方直接大氣的切除

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處理完後大概是這樣。

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有一點概念的朋友,光看到這個project,一定會想到一個問題,就是W201是很早期的車,當年車身尺寸這麼小,軸距是2665mm,而w204 C63的軸距可是2760mm。所以,用白話來說,得切短車身長度,為了切準,所以出動紅外線,來確定切的是直線(上方照片有條紅線,看到了嗎?)

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就是切掉了十公分左右

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對比一下。然後就是焊上去啦,安全性問題不要問我,不是我施工的,我真的無法回答

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初步完成後

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這就是要取其外殼的190E W201,旁邊裝上了鐵架方便施工。

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這個方向看更清楚,方便之後施工

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從原來車身上拆下

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頂高機把鐵架頂起

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準備了

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放上去。光用看的就覺得超狂

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放上C63... 當然要做點修改

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葉子板終於可以上了

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鬼斧神工啊 ,已經崇拜。

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進入焊接地獄

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到處都要焊

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合體真的不是玩四驅車,放的上去就可以...

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可能為了剛性,tuner埋了鋼管防滾籠在骨架內

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為了不要露出來,所以特意藏在內側

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看看這個手工

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為了讓這個防滾籠天衣無縫,你看看這個焊接的功力..

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好猛!

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放上C63內裝來看看...

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這是第一篇,之後還有更多精彩的,敬請期待! (等不及的朋友請看下方連結)

pictures from Piper Motorsport: https://www.facebook.com/Piper-Motorsport-486605745510/photos/?tab=album&album_id=10153349096740511

 

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