話說這是我第一次好好地拍了 Honda NSX 。這車的身世有多輝煌,我想各位車迷大家都知道,我就不多說了。這是台改款前的 NSX NA1,在早期的時代,由留學生帶回寶島台灣(當年一生可以帶一台免稅回台,根本像是天堂一樣的德政),就被保存到今天了。
美國帶回,所以是掛Acura的牌子,這個尾翼,這個尾燈,都是當年超跑的icon,即使到了2017,還是很美麗。
後擋玻璃下方還有進氣口。尾翼如此融入車身設計,日本車就沒幾台了。
中央進氣口
位於B柱的車門把手
當年的跑車,一定要掀燈
掀燈真的有另一種味道,可以看看之前介紹過的 Mazda Miata(MX-5)均衡的王道 or Mazda RX7 FD3S RE 雨宮式樣 (Ameyama FD)
全車原廠(這才是真材實料的原廠啊),連輪框都沒改過,都是當年的15"框。
你沒看錯,輪胎尺寸是 205/55/15,現在已經沒有大廠商做這個尺寸了,車主找了台北所有廠商,只剩下韓國Kumho輪胎有做(產品線是 Kumho ECSTA XS),於是你就看到四條全新的韓國胎裝在昔日東洋法拉利身上。 (小小的原廠卡鉗很帥耶)
這就是NSX的座艙,幾乎是坐在地上開車的。
延伸閱讀:
東西法拉利合體 Honda NSX + Ferrari 458
Garage Life 車庫人生: 本田迷的Honda NSX Type R車庫 (NSX-R/Acura)
Garage Life 車庫人生: 終極完成版:本田迷的Honda NSX Type R車庫 (NSX-R/Acura) (II)
[第一手]8代Honda Accord Wagon來台了! (等同Acura TSX Wagon)
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