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各位劍客,好久沒有討論販劍的話題了。今天要跟大家探討的就是,怎麼在飛機翼車頂架(車頂橫桿)上面加上擾流板(英文叫做 Fairing )。基本上,在一開始設計的時候,飛機翼(WingBar/WhispBar)這個產品,是完全不需要擾流板的,因為飛機翼橫桿風切聲本來就很小,所以一開始的時候,兩家大廠 Yakima/Thule 是完全沒有出給飛機翼(WingBar/WhispBar)用的擾流板。無奈販劍男人裝了車頂架後,不管風切聲多小聲,就是想裝一個擾流板,多少還可以貼幾張貼紙,彰顯一下個人風格這樣。 於是才會有今天這篇文章(如果不想要有驗車問題的話,別忘了去變更行照喔,請見: 五分鐘系列: 車輛車頂架 安裝/驗車 申請辦法 常見問題 (Thule/都樂/yakima))

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橢圓桿,詳見: 車頂架實裝: 都樂Thule Aero bar 861 + 757 +591

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飛機翼: 頂級超靜音車頂架之爭: Yakima Whispbar vs Thule WingBar

Thule 870XT

這就是擾流板(Fairing),主要是固定在橫桿前方,車頂最前方,減少氣流經過橫桿的時候,產生的噪音(這是Thule 870XT)

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而就在第一段提過,這類擾流板當時是為了風切聲較大聲的方桿或是橢圓桿而設計,所以他附上的固定座只有橢圓形、或是方形座管(這一組是 Yakima WindShield Fairing

flair thule

而飛機翼是完全沒辦法直接裝上的(看上方紅色框框處就知道了)。 

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不過正如同痞子前一天介紹的 Volvo V50 Wide Body version,很多裝了飛機翼車頂架的劍客們,就會直接切斷那個扣環,然後用螺絲直接鎖在橫桿上的溝槽內。

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多一張照片,你可以看到就是要破壞原本橢圓形的扣環,然後用螺絲固定。

fairing

國外也不少玩家是這樣的。

Thule air screen

不過廠商當然是知道市場脈動的,所以 Thule 也從善如流,推出了號稱所有橫桿都可以用的擾流板,你可以注意看一下固定扣環的部分,已經是個大橢圓形了,意味著不管是方管、橢圓管、飛機翼都可以使用了 (這個產品叫做 Thule AirScreen 8700 ,比起一般的擾流板貴十元美金)

air screen fairing

所以甚麼形式都可以裝。

 

延伸閱讀:

頂級超靜音車頂架之爭: Yakima Whispbar vs Thule WingBar

五分鐘系列: 車輛車頂架 安裝/驗車 申請辦法 常見問題 (Thule/都樂/yakima)

[開箱] 車頂行李架之頂點: Yakima Whispbar+Skybox Lopro流線置物箱+Forklift單車架 (S17/kit 328)

車頂架實裝: 都樂Thule Aero bar 861 + 757 +591

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