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Issue97 Volvo V50 Wide body

今天的 Screaming Metal 試車,為大家帶來一台美車,是一台 Volvo V50 D5柴油頂級款。 Volvo V50這車其實大家也常常在我的部落格、Facebook粉絲團看到,因為我好友"整天買鞋喜歡訂製滿盤哥"(不知道是誰幫他取的外號,這麼長),就是開著 Volvo V50 D4 (請看: Screaming Metal:: [上訴]滿盤哥的Volvo V50 ) 。而今天的車主,渡邊先生,早期旅居日本,嗜好是拍點小電影,剛好也是開了柴油的V50 D5,痞子特別為大家報導一下。

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其實就痞子對於V50 車主的貼身觀察, 其實很兩極化,要嘛一點都不改,要嘛就是改到老婆都看不下去天荒地老。這樣的車主性格,其實跟Subaru Legacy Wagon車主好像也差不多說... 

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這是一台 柴油頂級版的 Volvo V50 D5,主要客層是給沒有小孩的DINK族或是小家庭使用的中型旅行車。

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外型真的挺帥的,所以不改一下不行啊。車頭除了燻黑燈膜之外,就是改了水箱罩、拖車帶。但是說實話,你第一眼看到的,一定是那個前後寬體(Wide Body)。

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痞子特別找了同樣場景來對比一下

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你就知道這寬體有多寬了...

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後面也來一下

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你可以看到後面也是一樣的凸出來,可以說是一樣的車,但是味道不同。

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也可以看到,保桿也因為這個寬體呢,而順勢延伸出來,很漂亮的手工。

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從正前方來看,根本變成大頭狗了

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其實我覺得,最厲害的地方在後寬體。

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不只是後保桿的線條收的很漂亮,連後門、後側裙、還有裙腳的那一個小零件都因應那個寬體而做出相對應的變形,而這個轉折可以說是相當自然、漂亮。

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前保桿的線條,輪框好深啊!!!

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而之所以會變成這樣的寬體,實在是一朵鮮花的故事

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其實就是車主一直很喜歡Advan GT這組造型簡潔的五爪輪框,所以車主早期工作在日本演點小電影的時候,就順便在日本買下了這組5x114.3的深唇框。

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買了之後,才拍了自己額頭,哎呀,自己的V50是5X108啊!

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不過劍人沒在怕的,剛好自己也想做出寬體,就拿著這個框、帶著幾張照片去找板金師傅說,我要這個框裝上車,然後做寬體... 

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於是就是你看到的這樣了,往外凸出大約30mm。輪框設定是(Wheel spec) F : 19x9 (9J) ET22. R 19x10 (10J) with 15mm converter ,前後15mm的轉接座轉成5x108。 

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Tire: F&R 235/35/19. 根據繃胎的教學,是有小繃的

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Caliper(卡鉗) Brembo GT2

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避震器是採用KW V3,高度相當誘人

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車頂架採用Volvo原廠的低風阻飛機翼車頂架(Thule代工),並且販劍的加上擋風板。(這一部分請看痞子的介紹: 如何在飛機翼上面裝上擾流板 )

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動力方面,這是台 Volvo V50 D5, 痞子順便教大家一下Volvo的動力型號(就是最後兩碼),第一碼是T或是D,代表是汽油車(T)還是柴油車(D),最後一碼數字代表動力輸出大小,所以你會看到T4/T5/D2/D4/D5等等的型號,後面數字越大就是動力越大囉。而這台V50 D5,五缸柴油渦輪,等於是家中柴油的一哥,馬力有180ps,扭力來到40kgm,已經算是很不錯的動力了,不過你也知道,渦輪車嘛,改個晶片就大不同,所以車主上了Rica Chip Stage 2,CDA進排氣,整個動力上升到240ps/48kgm的扭力。

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不過在看似骯髒的引擎室內,看到了這個keyword... Nitrous,N2O... 唉唷... 

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趕緊繞到行李箱,唉唷,家庭號咧,可以"凍咖故"就對了...

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比對一下你就知道有多大罐了。

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不過Tuner考量到,不是每個人都是馮迪索,NOS開關要是裝在方向盤上,動力猛然輸出的時候,怕抓不緊,所以NOS開關裝設成踏板式的,在總開關打開後,油門踏板踩超過七成,就會把N2O噴進去。(射在裡面的時候大約加多30ps)

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來看看內裝,車主改了不少東西。

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最亂七八糟的東西就是這個不知道第幾元素,車主因為點菸器的蓋子掉了,實在找不到東西塞住(一種有洞就要督的概念),就亂買了這個點菸器型的電子加速器,號稱扭力加強、馬力上升、油耗減輕、電力系統負擔變小、大燈變亮、冷氣變冷,不過這些效果可能因為不夠誠心,所以完全都還沒出現過。

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另一個亮點就是這兩張已經流行好幾年的 Recaro Sportster CS,各式各樣的版本實在讓人眼花撩亂,今天這兩張布椅版本也很屌,因為痞子本人就是喜歡布椅,而且這張Sportster CS的花紋很漂亮,很有傳統Recaro的味道

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不僅外型漂亮,而且這張Sportster CS很特別的是,車主渡邊先生,為了拍片對象(!)上下車方便,所以特別購買了低版腳靠版本,你可以注意看一下大腿兩旁的腳靠,是比較低的版本,雖然包覆性比較差,但是副駕的MM可以很輕鬆的上下車,無價。

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比對一下這是一般版本的Recaro Sportster CS (來自 Skoda Octavia Combi vRS APR Stage 3 400匹馬力))

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或是 原廠哥的Subaru Legacy GT Wagon,腳靠可以說是非常不同的,體貼太座的心,一看就知道。

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所謂愛家好爸爸專車,不只是前座要Recaro,小朋友當然也是 Recaro兒童安全座椅 啊!

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說到路感,一台好爸爸專車,當然不能太顛,KW V3可以調到任何你要的需求,操控是很OK的,只是這輪距因為寬體,寬框,再加上轉接座,已經到了一個很緊繃的地步,一般市區兩線道的迴轉已經無法一次達成。。。

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只能說,要當帥哥是有代價的啊。

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最後總結一下,這台Volvo V50 D5,讓我看到了販劍男人愛家好爸爸的潛力,只要夠販劍,不管甚麼寬體、NOS都搞得上車... 而且還烙得一個愛家好爸爸的好名聲,真的是厲害厲害,我真的服了渡邊先生。

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很帥,最後臨別秋波來一張。

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  • 訪客
  • 上禮拜剛好在台南某個宴會的停車場看到實車...
    經過一撇...超正~還特地繞進去停車場看~~~
    不過沒經過車主同意不敢拍照~~
    想不到今天能在痞子這看到!!
  • 渡邊先生是我好友啊

    毒舌痞子543 於 2017/03/02 21:40 回覆