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Issue57 (br9)拷貝

performance 543當中,最有名的一位哥,就是Volvo V50 R Design的滿盤哥,名號來由是因為他煞車碟盤前後是滿滿的380mm。而今天要介紹的Subaru Legacy GT Wagon呢,又是另一個傳奇,因為這位車主呢,一直堅持自己全車原廠,而且販劍到最後,居然把正職工作辭掉,直接做起改裝生意起來。就讓痞子隆重跟大家介紹一下,Subaru Legacy Wagon的原廠哥!

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這是台2011的Legacy GT Wagon,在主人的悉心呵護下,有著一股獨特的味道。

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車主對這台車實在是呵護至極,不管吃的用的住的,都要是最好的;為了找個"安全"的停車位,可以多繞十分鐘;據車主老婆說,還曾經有次約會,車主找了十幾個藉口,跑去看車子四五次,只是因為車主嫌停車位不安全。(好可怕的愛車男

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所以今天出來拍照,停好車就先再擦一次也是剛好而已(這人去車聚,也是停好車,就開始擦車洗輪框的...

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車主的改裝風格,主要是以JDM為主要方向,所以全車基本上都是他自己從日本弄回來的零件。

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整個穩重中帶運動感。

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這一代的Legacy更是大氣(尺寸也真的很大)

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Tommykaira後中尾翼(碳纖維包覆

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GANADOR鈦色尾段搭上碳纖維DAMD後下巴(也是送去包覆的),配上藍色車身真好看。

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台灣開發的日行燈,便宜又漂亮

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拿去包覆Carbon fiber的STI前下巴(堅持原廠

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痞子不得不說,車主真的是販劍重症病患,為了達到真正的JDM,車上的日本貼紙(比如橢圓那兩張,是低碳排放量車種的貼紙,日本人拿到車,第一個撕掉的就是這個貼紙,但台灣人當作JDM的精神之一),都是從日本SUBARU原廠買來的(這兩張貼紙都有原廠料號喔!) (其實連下方那張粉紅色的STI貼紙,都是原廠的。上尾翼則是原廠樣式,也是送去碳纖維包覆。

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另外這張富士重工(Subaru的前身)的貼紙,有料號嗎? 其實沒有,因為這是車主朋友的父親,任職於生產飛機零件富士重工的時候,帶給他的...

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STI 原廠水箱罩,再看似單純的烤肉網上,做出從引擎蓋延伸出來的線條,痞子要是不特別拍出來,販劍車主可是會心痛的。

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拍照拍到一半,車主突然想起忘了拿出自己做的車牌,趕緊拿出來裝上...

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多拍一張。其實連大牌下面的那個藍色框,也是日規的牌照框,車主一樣特別從日本買回....

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後面的牌照框也是特別買的,仔細看看,這個車牌作的真好,直接就拿LEGACY的標準字體下去訂做的...

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這個STI字標也是很販劍,因為一般的STI標呢,中間一定是紅線,但是車主就是要買少量的特別版本,所以就找了黑色的STI字標(真的好販劍啊)

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這張兔子為LOGO的STI LOGO,其實就是前身富士重工的logo。不過也不要小看這貼紙,在日本也是數量越來越少了,在yahoo拍賣上,這個一張中古的貼紙,居然可以競標到一萬日幣(真實案例請按此)

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接下來又是另一件販劍事。本來左右後方向燈都是白底的,車主想要弄成橘色,但是又捨不得直接搞車上的原廠尾燈,所以又跟日本訂了尾燈組,但是呢,又不能只訂外側的,一訂貨就得大整套的尾燈(四件組,含尾門上的)。所以也就是說,變成車主現在又有全新的一組尾燈在家備料,只是因為這一小塊橘色的區域。

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後視鏡,Prova專用藍競。

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下盤又是另一個重點...

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輪框是名牌RAYS 57 Xtreme(19" 8.5J ET45),是相當輕量化又很有型的一組框。

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細節至上,連輪框螺絲都要搭配RAYS的,很美!

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卡鉗則是天王等級的牌子,從英國過鹹水來的ALCON,車主細心到還貼上了ALCON溫度貼紙,用看的就知道溫度幾度了。。。

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車主實在改太多梗了,今天外觀篇就介紹到此,請期待第二集,沒有最劍,只有更劍的內裝篇!

 

請繼續收看:

Performance 543:  原廠哥 的 Subaru Legacy GT Wagon (I) 外觀篇

Performance 543:  原廠哥 的 Subaru Legacy GT Wagon (II)內裝篇

Performance 543: 原廠哥 的 Subaru Legacy GT Wagon (III) 動力操控篇

 

↑ 今天的JPOP時間,真的是超級金曲了,台灣人幾乎都聽過的SAY YES by Chage & Aska,今天的是101次求婚最終回版本。。。 你販劍嗎? SAY YES~~~ 不要再猶豫,SAY YES~~~ 

 

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留言列表 (2)

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  • bebe
  • 太威了....
  • dy1595
  • 讚的啦...玩日系車就要堅持JDM阿!沒有最販劍...只有更販劍....那張有兔子的富士重工貼紙真的越來越難買到囉!像阿曜本來也想買一個NISMO的復古版橢圓形貼紙..可是日拍的價格竟然已經飆到日幣7980元囉...販劍真的要付出慘重的代價阿!
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